Parkeisenbahn: Ostern bei der Parkeisenbahn, Meister Langohr zu Gast bei der Parkeisenbahn Wuhlheide

www.parkeisenbahn.de

An den Ostertagen 24. und 25. April 2011 ist es wieder so weit – der

Osterhase besucht die Parkeisenbahn Wuhlheide. Genießen Sie mit

der Familie eine Fahrt ins GrĂŒne und freuen Sie sich auf kleinen

Überraschungen vom Osterhasen.

Am Ostersonntag gibt es jeweils um 13 Uhr, 15 Uhr und 17 Uhr das

große Ostereiersuchen bei der Parkeisenbahn Wuhlheide.

Die Hinterlassenschaften des Osterhasen dĂŒrfen alle Kinder bis 14

Jahre suchen, die eine Fahrkarte fĂŒr diesen Tag vorweisen können.

Eine Anmeldung ist dafĂŒr nicht notwendig.

Treffpunkt ist jeweils am Hauptbahnhof der Parkeisenbahn.

Auch eine Malstation und die Gartenbahn warten dort auf die

Besucher.

Am Ostersonntag und Ostermontag, jeweils von 11 bis 17 Uhr, ist

auch wieder eine Dampflokomotive vor einem Zug auf den schmalen

Gleisen in der Wuhlheide im Einsatz.

Bereits am Karfreitag und Ostersamstag sind die ZĂŒge der kleinen

Bahn fleißig fĂŒr die FahrgĂ€ste unterwegs.

In den Osterferien (16.04.-01.05.2011) sind die ZĂŒge der

Parkeisenbahn wie folgt unterwegs:

Dienstag – Freitag: 10:00 – 16:30 Uhr

Samstag: 12:00 – 18:00 Uhr

Sonntag & Feiertag: 11:00 – 17:00 Uhr

Weitere Informationen zur Parkeisenbahn finden Sie unter:

www.parkeisenbahn.de.

Pressekontakt:

Frau Ramona Fritsche / Herr Bernhard Schreiber

Tel. 030 / 53 89 26 60

Fax. 030 / 53 89 26 99

E-Mail: info@parkeisenbahn.de

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FlughĂ€fen: Der Ă€lteste Flugplatz der Welt, Ein neues Museum wĂŒrdigt den Flugpionier Lilienthal in Stölln, aus Berliner Zeitung

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STÖLLN. FĂŒr normale AusflĂŒgler ist das GelĂ€nde am Gollenberg einfach nur
eine Landschaft aus sanften HĂŒgeln, Wiesen, Feldern und WĂ€ldern. FĂŒr
Luftfahrtfans ist dieses StĂŒck Erde bei Stölln (Havelland) so etwas wie
heiliger Acker. Es ist der Àlteste Flugplatz der Welt.
Hier machte Otto Lilienthal seine Flugversuche. Er war der wohl erste
Mensch, der erfolgreich mit einem Gleitflieger durch die LĂŒfte flog. Am
Gollenberg vollbrachte der Maschinenfabrikant seine weitesten FlĂŒge, hier
flog er bis zu 250 Meter durch die Luft, aber hier stĂŒrzte er am 9. August
1896 auch ab und starb spĂ€ter in Berlin mit den Worten: „Opfer mĂŒssen
gebracht werden.“ An den Flugpionier erinnert nun ein neues
Lilienthal-Centrum im Ort.

Zehn Jahre Bauzeit
„Es war ein harter Kampf, das Projekt durchzusetzen“, sagte Horst
Schwenzer, Chef des örtlichen Lilienthal-Vereins. Zehn Jahre dauerte es,
bis die …

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Straßenverkehr: Konzerne entdecken Carsharing, Daimler und BMW bieten eigenen Service an – etablierte Firmen befĂŒrchten PreiskĂ€mpfe, aus Berliner Zeitung

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BERLIN. Sie sind jung, haben in der Regel einen UniversitÀtsabschluss.
Schicke Klamotten sind ihnen wichtig. Diese Spezies wohnt in GroßstĂ€dten.
FĂŒr teure Urlaube sind sie bereit, viel Geld auszugeben. Das iPhone ist den
Frauen und MĂ€nnern ein wichtiges Statussymbol.
Kraftfahrzeuge spielen nur eine untergeordnete Rolle. Es noch nicht einmal
wichtig, einen Wagen zu besitzen. Ausgerechnet die jungen Menschen mit
hohem Einkommen „die man am ehesten fĂŒr Autonarren halten könnte, lehnen es
ab, mit dem Auto Eindruck zu schinden“, schreibt die Unternehmensberatung
Progenium in einer aktuellen Studie.

Mietpreis pro Minute Nutzung
Die großen Konzerne haben den Trend erkannt und reagieren darauf. Sie
steigen ins Carsharing ein. Daimler kĂŒndigt fĂŒr nĂ€chsten Mittwoch …

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Potsdam + Straßenbahn: VERKEHR: Umstrittene StreckenfĂŒhrung, Wenig Begeisterung fĂŒr Straßenbahn nach Golm / Uni soll Vorlesungsstau entzerren, aus MAZ

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12051357/60709/
Wenig-Begeisterung-fuer-Strassenbahn-nach-Golm-Uni-soll.html

POTSDAM / GOLM – Das Projekt einer Straßenbahn nach Golm ist nicht nur
wegen der StreckenfĂŒhrung umstritten; sein Sinn wird auch grundsĂ€tzlich
bezweifelt. Auf einer Diskussion der Arbeitsgemeinschaft fĂŒr Umweltschutz
und Stadtgestaltung (Argus) am Mittwochabend wurde klar, dass die
ÜberfĂŒllung von Bussen und Eisenbahn zwischen den Uni-Standorten Potsdams
und Golm nur zwischen 8 und 9 Uhr morgens akut ist. Grund ist der Beginn
der meisten Vorlesungen um neun Uhr. Betroffen sind nach Angaben des
stĂ€dtischen Bereichsleiters fĂŒr Verkehrsplanung, Bernd Kahle, auch nur zwei
DienstagszĂŒge. Man habe die Uni gebeten, den Seminarbeginn zu staffeln und
Vorlesungen auch auf Montag und Freitag zu legen. Dann wĂŒrde die KapazitĂ€t
der Eisenbahn sogar reichen.
Ausreichend ist in den Augen des UniversitÀts- und Wissenschaftsparkes Golm
eine …

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FlughĂ€fen: Wirtschaft kĂ€mpft fĂŒr FlĂŒge bis spĂ€t in die Nacht, Gutachter kritisiert die geplante Regelung fĂŒr den BBI in Schönefeld – und warnt vor zusĂ€tzlichen EinschrĂ€nkungen, aus Berliner Zeitung

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Der Gutachter Karl-Friedrich MĂŒller hat davor gewarnt, das geplante
Nachtflugverbot am kĂŒnftigen Schönefelder Flughafen auszuweiten. Schon der
jetzige Kompromiss kann „nur unter Schmerzen hingenommen werden“, sagte er
wÀhrend einer Diskussion in der Industrie- und Handelskammer zu Berlin
(IHK). Berlin bĂŒĂŸe an AttraktivitĂ€t sowie Erreichbarkeit ein und verliere
„wohl auch ArbeitsplĂ€tze“. Weitere BeschrĂ€nkungen hĂ€tten „katastrophale
Auswirkungen“. Ob es dazu kommt oder ob der Kompromiss Bestand hat, soll
nun im dritten Quartal 2011 feststehen. Dann will das
Bundesverwaltungsgericht ĂŒber die Klagen entscheiden, die BĂŒrger und
Gemeinden zu diesem Thema eingereicht haben, so Gerichtssprecher Wolfgang
Bier.
Darf es noch etwas mehr sein? Im MĂ€rz sorgten Mario Czaja und andere
CDU-Politiker fĂŒr Aufregung, als sie forderten, dass auf dem neuen
Flughafen von 22 bis 6 Uhr …

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S-Bahn: Neue Probleme bei der S-Bahn, Achsen der Baureihe 480 zeigen AuffÀlligkeiten, aus Berliner Zeitung

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Jetzt ist auch der dritte Fahrzeugtyp der Berliner S-Bahn auffÀllig
geworden. Bei regulÀren Ultraschalluntersuchungen sind an zwei Achsen der
Baureihe 480 „unzulĂ€ssige Anzeigen“ festgestellt worden, sagte ein
Bahnsprecher der Berliner Zeitung auf Anfrage. Es handelte sich um Achsen,
die der ersten Auslieferung dieses Zugtyps aus den Jahren 1986 und 1987
zugeordnet werden. „Wir haben sofort reagiert“, so die Bahn. Die FahrgĂ€ste
bekamen die Sicherheitsmaßnahmen gestern Morgen zu spĂŒren. Auf der Linie S
75 fielen bis zum Vormittag Fahrten aus. Ob auch in den nÀchsten Tagen
EinschrĂ€nkungen zu erwarten sind, sei „noch nicht abschĂ€tzbar“.
16 der 140 Wagen dieser Baureihe haben Achsen von …

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FlughĂ€fen: „Das wird noch richtig teuer“, Der BĂŒrgermeister von Blankenfelde-Mahlow will juristisch gegen die Flugroutenentscheidung vorgehen, aus Berliner Zeitung

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.bin/dump.fcgi/2011/0331/brandenburg/0044/index.html

Blankenfelde-Mahlow mit seinen 26000 Einwohnern liegt genau vor den
Flugbahnen des kĂŒnftigen Großflughafens BBI. BĂŒrgermeister Ortwin Baier
(SPD) sagt, die am Montag vorgeschlagenen Flugrouten, die seinen Ort am
meisten belasten, wurden wegen des Wahlkampfs in Berlin „durchgepeitscht“.

Muss Ihr Ort wegen des drohenden FluglÀrms aufgegeben werden?

Wir sind der bundesweit am stÀrksten von FluglÀrm belastete Ort. Aber wir
werden ihn nicht aufgeben, selbst wenn die Flugrouten so kommen, wie am
Montag von der FluglÀrmkommission beschlossen. Nur wir sollen sowohl massiv
von Starts als auch von Landungen betroffen sein. Diese Doppelbelastung ist
nicht akzeptabel.

Aber die Variante wurde doch in der Kommission mehrheitlich beschlossen.

Da ist aber das letzte Wort noch lange nicht gesprochen. Wir lassen von
einem Anwalt prĂŒfen, ob wir die …

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werden ihn nicht aufgeben, selbst wenn die Flugrouten so kommen, wie am
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U-Bahn: U 5 fÀhrt wohl erst ab 2019

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.bin/dump.fcgi/2011/0331/berlin/0075/index.html

Die geplante FortfĂŒhrung der U-Bahn-Linie 5 in Mitte droht sich weiter zu
verzögern. Bei den Berliner Verkehrsbetrieben (BVG) gehen nur noch die
optimistischsten Prognosen davon aus, dass der LĂŒckenschluss zwischen
Alexanderplatz und Brandenburger Tor Ende 2018 fertig wird. FĂŒr
realistischer halten es die Fachleute, dass die 2,2 Kilometer lange Strecke
2019 eröffnet wird. Der auf sieben Jahre veranschlagte Bau könne erst im
FrĂŒhjahr 2012 beginnen, sagte die BVG-Chefin Sigrid Evelyn Nikutta der
Berliner Zeitung. Noch immer fehle die Genehmigung der
Stadtentwicklungsverwaltung.
Wie berichtet, hat die BVG die PlĂ€ne fĂŒr ihr 433-Millionen-Euro-Projekt
abgewandelt. DafĂŒr ist ein PlanĂ€nderungsverfahren nötig. Zuletzt hieß es im
Senat, dass es in diesem FrĂŒhjahr beendet werden kann, nun ist vom …

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Bahnhöfe: Schöner warten, Mit einem 325 Millionen Euro schweren Konjunkturpaket des Bundes macht die Bahn bundesweit 2000 Bahnhöfe wieder flott, aus Berliner Zeitung

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.bin/dump.fcgi/2011/0331/wirtschaft/0029/index.html

BERLIN. Sie sind tĂ€glicher Treffpunkt fĂŒr 14,3 Millionen Reisende,
Einkaufstempel und mitunter auch unansehnliche Schmuddelecken – die 5400
Bahnhöfe in Deutschland. MĂŒsste AndrĂ© Zeug den Bahnstationen eine
Gesamtnote erteilen, er wĂŒrde sich fĂŒr ein „befriedigend“ entscheiden.
„Aber mit Tendenz in Richtung gut“, ergĂ€nzt der Chef der
Deutschen-Bahn-Tochter Station&Service. „Im Vorjahr haben wir 833 Millionen
Euro in unsere Bahnhöfe investiert, so viel wie noch nie“, sagt Zeug. Auch
2011 soll noch einmal die annĂ€hernd gleiche Summe fließen.
Grund ist das Konjunkturprogramm des Bundes, das fĂŒr die Jahre 2009 bis
2011 zusĂ€tzlich 325 Millionen Euro fĂŒr die Bahnhofsmodernisierung
bereitstellt. „Bis Ende 2010 haben wir davon …

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