Nachfrage zur Anfrage: Höhenkontrollen an Berliner Autobahntunneln –

Fehlalarme, Datenerfassung und technische Verbesserungen, aus Senat

10.07.2026

Frage 1:

Hält der Senat die bisherige #Erfassung von #Auslösungen der #Höhenkontrollen für ausreichend, obwohl Angaben zur #Fahrtrichtung und zur konkreten #Sperrdauer nicht vorliegen, und wie sollen die verkehrlichen Auswirkungen, auf kritische Infrastruktur, ohne diese Daten bewertet werden?

Antwort zu 1:

Höhenkontrollen in den Berliner #Bundesautobahnen verantwortet der Bund, womit auch die Analyse und ggf. zu veranlassende Schritte diesem obliegt. Dem Senat liegen hierzu mangels Zuständigkeit keine Erkenntnisse vor.

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Höhenkontrollen an Berliner Straßentunneln. Wie oft führen Messungen zu Sperrungen und wie werden Verstöße geahndet?, aus Senat

04.06.2026

Vorbemerkung des Abgeordneten:

Wiederholte #Sperrungen von Berliner #Straßentunneln belasten den Verkehr erheblich. Neben Personalausfällen, Revisionen und technischen Störungen werden in den Antworten des Senats auch sonstige Gründe und betriebliche Auslösungen genannt. Besonders relevant sind dabei #Höhenkontrollen, weil bereits eine einzelne Auslösung zu Sperrungen, Rückstau und erheblichen #Verkehrsbehinderungen führen kann.

Frage 1:

Wie oft wurde der Tunnel #Tiergarten seit dem 1. Januar 2023 ganz oder teilweise mit dem Sperrgrund „Sonstiges“ gesperrt, welche konkreten Sachverhalte wurden darunter jeweils erfasst und weshalb wurden diese nicht genauer ausgewiesen, bitte aufgeschlüsselt nach Datum, Fahrtrichtung und Sperrdauer?

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