– aus diversen Quellen zum Verkehr in Berlin, schauen Sie herein –
…sowie die gleiche Anzahl an Signalen und Fahrsperren gesetzt werden. Weiterhin sind etwa 220 km Kabel in Gleisnähe zu verlegen und weitere 3 km #Kabeltiefbau auszuführen. Diese Arbeiten können nicht…
…„Wir entfernen das alte und bauen ein neues Zugsicherungssystem ein. Klar geht das nur, wenn die Gleise liegen. Insgesamt sind über hundert Fahrsperren auszubauen und etwa ebenso viele Signale zu…
…dem östlichen Ring und am Ende gar eine 16-tägige Sperrung waren notwendig, um Signaltechnik, Weichenantriebe, Fahrsperren und andere Technik an den Gleisen zu montieren, 240 Kilometer Kabel zu verlegen sowie…
…mechanischen Fahrsperren, dass ein Zug an einem Signal, das Halt zeigt, ungewollt vorbeifährt. Aber nicht immer: So fuhr im Frühjahr 2008 eine S-Bahn in Lichtenrade an einem roten Signal vorbei…
…auf die Strecken zu schicken.“ Bei frostigen Temperaturen von bis zu – 20°C versagten vor allem die Fahrsperren ihren Dienst. Die betroffenen Züge konnten nur noch max. 40 km/h fahren…
…eingleisigen Abschnitt hinein, auf dem ihm eine S-Bahn aus Mahlow entgegenkam – ebenfalls mit Fahrgästen. Bis Ende April werden alle Fahrsperren überprüft. Einige der … Teilen mit: Klick, um auf…
…bis dato vorhandene mechanische Fahrsperrensystem als Zugsicherung in diesem Bereich ab. Die Voraussetzung für das neue Zugbeeinflussungssystem ist eine moderne ESTW-Technik (Elektronische-Stellwerke). Bei Einführung ZBS werden somit alle Alt- Stellwerke…
…die mittels mechanischer Fahrsperren eine ungewollte Vorbeifahrt am Halt zeigenden Signal verhindert, überwacht das neue leistungsfähige System zusätzlich die Einhaltung der zulässigen Geschwindigkeit der Züge. Zu diesem Zweck werden die…
…Geschwindigkeiten. Dafür gelangt zukunftsweisende Technik in Anlehnung an den ETCS-Standard der europäischen Bahnen zum Einsatz – zugeschnitten auf die Erfordernisse der S-Bahn Berlin. ZBS löst sukzessive die traditionellen Fahrsperren ab….
http://www.deutschebahn.com/de/presse/verkehrsmeldungen/6158362/bbmv20140213.html?start=0&itemsPerPage=20 (Berlin, 13. Februar 2014) Die Deutsche Bahn rüstet weitere Teile des Berliner S-Bahn-Netzes mit einem neuen Zugbeeinflussungssystem(#ZBS) aus. Gegenüber der bisherigen Technik, die mittels mechanischer Fahrsperren eine ungewollte Vorbeifahrt…