Kreis Barnim (hs/MOZ) Mit einem neuen Angebot unterstützt die Barnimer Busgesellschaft (BBG) die gemeinnützige Arbeit von Vereinen, Stiftungen und Verbänden. Diese können ab sofort ihre kulturellen Veranstaltungen auf den Bussen der BBG werbewirksam platzieren. Kostenfrei, denn der Aufwand wird vom Unternehmen getragen. Da die Initiative gerade startet, sind für jeweils einen Bus in Eberswalde, Bernau und Bad Freienwalde noch reichlich …
Berlin (kobinet) Den Bahnhof Zoo werden Berlin-Reisende künftig seltener zu Gesicht bekommen. Seit der Eröffnung des neuen Hauptbahnhofs hat die Hauptstadt einen neuen Prachtbahnhof im Herzen Berlins. Bis zu 300000 Reisende und Besucher täglich erwartet die Bahn in den nächsten Jahren nach eigenen Angaben in Berlin Hauptbahnhof. Rund 1100 Züge werden den Bahnhof pro Tag anfahren – und dass auch behinderte Menschen den Bahnhof nutzen werden, versteht sich von selbst. Aber wie barrierefrei ist der neue Bahnhof wirklich?
Menschenmassen blockieren Rettungskräfte – Verkehr steht zeitweise still Eine Enge wie bei der Love-Parade, ein Chaos wie direkt nach der Maueröffnung am Brandenburger Tor: So beschreiben Besucher der Eröffnungsfeier am Freitag abend die Lage rund um den Hauptbahnhof. 500 000 Neugierige waren …
Menschenmassen blockieren Rettungskräfte – Verkehr steht zeitweise still Eine Enge wie bei der Love-Parade, ein Chaos wie direkt nach der Maueröffnung am Brandenburger Tor: So beschreiben Besucher der Eröffnungsfeier am Freitag abend die Lage rund um den Hauptbahnhof. 500 000 Neugierige waren …
Neue BVG-Straßenbahnstrecke wird am 28. Mai 2006 feierlich in Betrieb genommen
Die neue Strecke wird mit einem provisorischen Endpunkt am Nordbahnhof am 28. Mai 2006 eröffnet. Die Länge der Neubaustrecke beträgt 1,7 km. Die Baukosten belaufen sich auf circa 16,5 Millionen Euro.
Die Verbindung der bisherigen Endhaltestelle „Eberswalder Straße“ mit der Straßenbahnstrecke in der Invalidenstraße am Nordbahnhof setzt den Straßenbahnring in Richtung Westen fort und schließt gleichzeitig eine teilungsbedingte Lücke im ÖPNV.
Über den innerstädtischen Straßenbahnring ist dieser zentrale Verkehrsknoten dann schnell und ohne Umsteigen aus den Bezirken Friedrichshain, Prenzlauer Berg, Mitte und Wedding zu erreichen.
Zugleich ergeben sich wichtige Umsteigemöglichkeiten an den U-Bahnhöfen Eberwalder Straße (U2), Bernauer Straße (U8) und am S-Bahnhof Nordbahnhof (S1, S2, S25).
Die spätere Verlängerung zum Hauptbahnhof (voraussichtlich im Jahr 2009) ist vorgesehen.
Die Linie M10 wird im attraktiven 5-Minuten-Takt innerhalb des 24-Stunden-Netzes befahren. Bis zu 20.000 Fahrgäste pro Werktag werden auf der neuen Strecke erwartet.
taz-Serie „Hafenstadt Berlin“ (Teil 2): Am Westhafen zwischen Moabit und Wedding herrscht jeden Tag ein reges Treiben. Vier Millionen Tonnen Güter werden hier jährlich umgeschlagen. Nur mit Wasser hat das meiste nichts zu tun. Ein Großteil der Waren wird per Bahn oder …
Fahrplanwechsel bei der Bahn bringt auch für den Fläming Änderungen
THOMAS WACHS
BELZIG/TREUENBRIETZEN Mit der Eröffnung des neuen Berliner Hauptbahnhofs und des Nord-Süd-Tunnels sowie mit dem Fahrplanwechsel am morgigen Sonntag gehen für Bahnfahrer aus dem Fläming einige Änderungen einher. Wenngleich sie …