Bahnhöfe: Etwas voller, aus Der Tagesspiegel

http://www.tagesspiegel.de/berlin/archiv/
13.07.2006/2656464.asp

In Spandau halten plötzlich 100 Fernzüge pro Tag Es gibt Verspätungen und zu wenig Rolltreppen

Der Bahnhof Spandau platzt aus allen Nähten. Seit der Eröffnung des Hauptbahnhofs und des Nord-Süd-Tunnels halten hier rund 100 Fernzüge am Tag, fast doppelt so viele wie zuvor. Die bessere Verkehrsanbindung führt aber auch zu Engpässen. Die von Bahnkundenverband und Bezirkspolitikern geforderten …

Regionalverkehr + Bus: Mit der Bahn in die Natur – und dann?, aus Der Tagesspiegel

http://www.tagesspiegel.de/brandenburg/archiv/
13.07.2006/2657031.asp

Kampagne soll Touristen in die Prignitz locken. Aber die örtlichen Verkehrsunternehmen spielen nicht mit

Von Claus-Dieter Steyer

Wittenberge – Das Dreiländereck zwischen Brandenburg, Niedersachsen und Mecklenburg-Vorpommern soll mit Hilfe der Deutschen Bahn seinen Status als Geheimtipp bei Touristen verlieren. Seit gestern läuft die Werbekampagne für die Schönheiten rechts und links der Elbe auf Bahnhöfen, im Internet und in speziellen Broschüren unter dem Motto „Fahrtziel Natur“. Nicht zufällig fiel dafür der Startschuss am Bahnhof …

Bahnhöfe: Auf dem Abstellgleis, aus Märkische Allgemeine

http://www.maerkischeallgemeine.de/cms/
beitrag/10746521/62249/

JENS RÜMMLER

POTSDAM Der Regionalbahnhof Gransee (Oberhavel) ist keine Augenweide. Einige Wände sind mit Graffiti beschmiert, die Fenster zugenagelt. Der Haltepunkt selbst ist noch in Betrieb. So wie die Bahnstation in Gransee fristen viele Haltepunkte in Brandenburg ein Schattendasein. Von den laut Deutsche Bahn AG 336 märkischen Regionalbahnhöfen verfügen etwa …

S-Bahn: Neue S-Bahnhöfe im Südosten Berlins, aus Berliner Morgenpost

http://www.morgenpost.de/content/2006/07/13/
bezirke/841043.html

Umbau der Stationen Baumschulenweg, Schöneweide, Adlershof
Von Sabine Flatau
Treptow-Köpenick Ein lange geplantes Vorhaben hat gestern begonnen: Der alte S-Bahnhof Adlershof wird abgerissen und durch einen modernen ersetzt: mit Rolltreppen, Fahrstuhl und einem zweiten Abgang auf der Nordseite der Rudower Chaussee. Die derzeit 14 Meter breite Durchfahrt …

Straßenbahn: BVG lehnt behindertengerechte Tram ab, aus Berliner Morgenpost

http://www.morgenpost.de/content/2006/07/13/
brandenburg/841040.html

Die BVG lehnt es ab, auf der Tramlinie 37 zum Krankenhaus Königin Elisabeth Herzberge in Lichtenberg behindertengerechte Niederflurbahnen einzusetzen. Das wurde dem Bezirksamt mitgeteilt. Behindertenverband und die …

Flughäfen: So sieht der neue Flughafen aus, aus Berliner Morgenpost

http://www.morgenpost.de/content/2006/07/13/
berlin/841034.html

Zwei Monate vor dem ersten Spatenstich liegen Details der Gestaltung des BBI in Schönefeld vor
Von Sabine Gundlach
Berlin / Schönefeld Lange blieben die Pläne unter Verschluß, selbst bei der ersten öffentlichen Präsentation im Mai wurde wenig zur architektonischen Gestaltung des neuen HauptstadtAirports gesagt. Knapp zwei Monate vor dem ersten Spatenstich am 5. September gewährt die Flughafengesellschaft endlich erste Einblicke in einige Details. Fest steht: Der neue Großflughafen Berlin Brandenburg International (BBI) bekommt eine …

S-Bahn: Baubeginn für Grundsanierung der S-Bahnstrecke zwischen Baumschulenweg und dem Grünauer Kreuz

http://www.db.de/site/bahn/de/unternehmen/
presse/presseinformationen/bbmv/bbmv20060712b.html

Bahnhof Adlershof und Brücken über die Rudower Chaussee werden für 33 Millionen Euro umgebaut

(Berlin, 12. Juli 2006) In Berlin beginnt die Deutsche Bahn AG mit der Grundsanierung der S-Bahnstrecke zwischen der Station Baumschulenweg und dem Grünauer Kreuz. Bis 2010 werden die Strecke, die Stationen Baumschulenweg und Adlershof sowie sieben Eisenbahnbrücken erneuert bzw. neu gebaut. Den 1. Spatenstich für das Vorhaben setzten heute Ingeborg Junge-Reyer, Senatorin für Stadtentwicklung des Landes Berlin, Dr. Klaus Ulbricht, Bezirksbürgermeister Treptow-Köpenick und Ingulf Leuschel, Konzernbevollmächtigter der Deutschen Bahn AG für das Land Berlin.

„Nach der erfolgreichen Inbetriebnahme des Hauptbahnhofes modernisieren wir einen weiteren wichtigen Abschnitt der Berliner Bahninfrastruktur“, sagte Ingulf Leuschel. Rund 33 Millionen Euro werden allein in den Umbau des Bahnhofs Adlershof mit den Brücken über der Rudower Chaussee investiert. Noch im Juli werden die Bauarbeiten zur Erneuerung an diesen Brücken sowie an den Brücken über die Rixdorfer Straße in Schöneweide beginnen. Ende des Jahres beginnen die Arbeiten am S-Bahnhof Baumschulenweg.

Damit der S-Bahnbetrieb während der Bauzeit weitgehend aufrechterhalten werden kann, wird eines der beiden Fernbahngleise, die neben der S- Bahntrasse liegen, für den S-Bahnverkehr genutzt. Die Bauarbeiten an den Brücken über die wichtigen Ost-West-Straßenverbindungen werden mit dem Berliner Senat so koordiniert, dass der Autoverkehr trotz der Baumaßnahmen fließen kann.

Um die Sperrungen von Straße und Schiene möglichst kurz zu halten, sind zeitweilige Nacht- und Wochenendarbeiten unvermeidlich. Das bedeutet mitunter unruhige Nächte für die Anwohner. Die Deutsche Bahn bittet hierfür schon jetzt um Verständnis.

Ingesamt werden in den nächsten Jahren rund 335 Millionen Euro in die Grunderneuerung der S-Bahnstrecken zwischen Treptower Park und den Stationen Spindlersfeld, Schönefeld und Königs Wusterhausen investiert.

Die Baumaßnahmen umfassen die Erneuerung von sieben Brücken: darunter über die Baumschulenstraße mit vier Überbauten, den Britzer Verbindungskanal, die Rixdorfer Straße, den Straßenbahntunnel Schöneweide, den Sterndamm mit sechs Überbauten (vier S-Bahn, zwei Fernbahn) sowie die Teltowkanalbrücke.

Umgebaut und modernisiert werden die Stationen Baumschulenweg, Adlershof und Wildau. In den Abschnitten Baumschulenweg–Schöneweide – Schöneweide – Grüner Kreuz / Grünauer Kreuz–Schönefeld wird der Oberbau erneuert und Elektronische Stellwerkstechnik errichtet.

Herausgeber: Deutsche Bahn AG
Kommunikation, Potsdamer Platz 2, 10785 Berlin
Verantwortlich für den Inhalt: Oliver Schumacher

S-Bahn: Bessere Fahrgastinformation auf dem Südring

http://www.db.de/site/bahn/de/unternehmen/
presse/presseinformationen/bbmv/bbmv20060712a.html

S-Bahn Berlin nimmt neue dynamische Zugzielanzeiger in Betrieb

(Berlin, 12. Juli 2006) Ab dem heutigen Tag wird in einem ersten Schritt die Fahrgastinformation auf dem Südring verbessert. Beginnend mit dem Bahnhof Tempelhof werden neue dynamische Zugzielanzeiger montiert. Die nächsten Bahnhöfe in Folge sind Neukölln, Hermannstraße und Schöneberg.

Ab dem 27. Juli sollen die als Pilotprojekt errichteten Zugzielanzeiger in der Praxis getestet werden. Dann können mehr Informationen, unter anderem z. B. die dynamische Anzeige der Minuten bis zum nächsten Zug, auf den Anzeigen dargestellt werden. Nach erfolgreicher Pilotierung ist geplant, weitere Bahnhöfe auszurüsten und die nächsten Teilprojekte des betrieblichen Informationssystems umzusetzen.

Während der Montage der LCD-Anzeiger, Bahnhofsuhren und Sensoren wird in einer Übergangsphase bis zum 26. Juli eine eingeschränkte Fahrgastinformation durch Schilder manuell sichergestellt. Auch darüber hinaus werden die Aufsichten auf den genannten Bahnhöfen mit der Abfertigung der Züge und anderen Aufgaben betraut bleiben.

Herausgeber: Deutsche Bahn AG
Kommunikation, Potsdamer Platz 2, 10785 Berlin
Verantwortlich für den Inhalt: Oliver Schumacher

allg.: „Love Parade“ – am besten mit der Bahn

http://www.db.de/site/bahn/de/unternehmen/
presse/presseinformationen/bbmv/bbmv20060712.html

250 Mitarbeiter im Einsatz / S-Bahn Berlin mit dichterem Takt / 22 Entlastungszüge der Deutschen Bahn

(Berlin, 12. Juli 2006) Rund 250 Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter garantieren in den Bahnhöfen sowie im Fern- und Regionalverkehr und bei der S-Bahn Berlin GmbH zur Love Parade am Samstag, 15. Juli 2006, die Mobilität in der Hauptstadt.

„Wir hoffen dass auch in diesem Jahr wieder viele Raver mit der Bahn nach Berlin reisen. Dazu werden 22 Entlastungszüge eingesetzt“, sagt Lutz-Steffen Hering, Koordinator Love Parade der Deutschen Bahn.

Die Züge fahren aus Aachen, Düsseldorf, Koblenz, Saarbrücken, Frankfurt am Main, Nürnberg, München, Ulm sowie Basel mit Unterwegshalten nach Berlin. Ankunfts- und Abfahrtsbahnhof ist der Bahnhof Berlin Gesundbrunnen. Von hier aus fahren die Raver mit der S-Bahn oder mit dem Regionalverkehr von DB Regio weiter.

Die S-Bahn Berlin verdichtet den Takt auf der Stadtbahn bis 20 Uhr auf
3 Minuten. Danach verkehren die Züge alle 5 Minuten. Nachts fahren die S-Bahnen immer noch im 7½-Minutentakt. Insgesamt wird das Angebot um 300 zusätzliche S-Bahnfahrten erhöht.

Der S-Bahnhof Tiergarten bleibt am 15. Juli von 9 Uhr bis in die späten Abendstunden gesperrt. Je nach Verkehrslage kann auch der S-Bahnhof Unter den Linden zeitweise geschlossen werden.

Herausgeber: Deutsche Bahn AG
Kommunikation, Potsdamer Platz 2, 10785 Berlin
Verantwortlich für den Inhalt: Oliver Schumacher

Bus + Straßenverkehr: Ausweitung der Busspuren aufgehoben, aus Berliner Morgenpost

http://www.morgenpost.de/content/2006/07/12/
berlin/840894.html

Tiefbauämter demontieren Schilder
Die erweiterten Betriebszeiten der Bus-Sonderspuren – teilweise bis Mitternacht – werden seit Anfang der Woche wieder rückgängig gemacht. Angeordnet hatte die Veränderung die Verkehrslenkung Berlin anläßlich der Fußball-Weltmeisterschaft. Klaus-Dieter Gröhler (CDU), Baustadtrat in Charlottenburg-Wilmersdorf, rechnet damit, daß ab morgen …