Kategorie: Straßenverkehr

http://www.berlinonline.de/berliner-zeitung/archiv/
.bin/dump.fcgi/2008/0528/berlin/0061/index.html

In Waltersdorf fehlt eine Ausfahrt
Peter Neumann, Jürgen Schwenkenbecher
Jörg Becker erlebte auf der neuen Autobahn A 113 nach Schönefeld eine unangenehme Überraschung. Er wollte die am Freitag freigegebene Beton- und Asphaltpiste nutzen, um schneller als bisher von Berlin über Waltersdorf ins heimatliche Schulzendorf zu fahren. Doch am Ende dauerte die Fahrt viel länger.
Weil es am neuen Waltersdorfer Dreieck aus Richtung Berlin keine Ausfahrt gibt, musste Becker einen großen Umweg in Kauf nehmen. „Die nächsten Anschlussstellen gibt es erst jenseits vom Schönefelder Kreuz, in Ragow oder in Königs Wusterhausen“, berichtete er. Auch Berliner, die in Waltersdorf einkaufen wollen, müssen entweder bereits in Schönefeld-Süd von der A 113 abfahren oder wie früher die stauanfällige Route über das Adlergestell nutzen – was viele verärgert.
Dabei wird es mindestens bis Ende 2011 bleiben, sagte …

http://www.berlinonline.de/berliner-zeitung/archiv/
.bin/dump.fcgi/2008/0522/politik/0031/index.html

AUTOFAHRER – Raser und Drängler auf Straßen werden bald kräftiger zur Kasse gebeten. Das Bundeskabinett in Berlin billigte gestern die deutlich höheren Bußgelder. Mit Widerstand aus den Ländern ist nicht zu rechnen.
Frank Brunner
BERLIN. Verkehrsrowdys drohen vom kommenden Januar an meist doppelt so hohe Bußgelder als bisher. Das Kabinett gab gestern grünes Licht für den neuen Bußgeldkatalog von Verkehrsminister Wolfgang Tiefensee (SPD). „Mit dem neuen Katalog werden wir die Hauptunfall-Ursachen auf unseren Straßen bekämpfen“, sagte er.
Nach der Regelung, die voraussichtlich ab 1. Januar 2009 in Kraft tritt, sollen sich die Bußgelder verdoppeln. So werden Fahrer, die unter Alkohol- oder Drogeneinfluss stehen, mit bis zu 1 500 Euro, in Extremfällen sogar mit 3 000 Euro bestraft. Bisher wurden dafür maximal 750 Euro fällig. Fahranfänger, die gegen die Null-Promille-Regel verstoßen, sollten demnächst 250 Euro Strafe einplanen und Verkehrsteilnehmer, die ständig die linke Fahrspur auf der Autobahn benutzen, müssen nun mit …

http://www.berlinonline.de/berliner-zeitung/archiv/
.bin/dump.fcgi/2008/0522/politik/0031/index.html

AUTOFAHRER – Raser und Drängler auf Straßen werden bald kräftiger zur Kasse gebeten. Das Bundeskabinett in Berlin billigte gestern die deutlich höheren Bußgelder. Mit Widerstand aus den Ländern ist nicht zu rechnen.
Frank Brunner
BERLIN. Verkehrsrowdys drohen vom kommenden Januar an meist doppelt so hohe Bußgelder als bisher. Das Kabinett gab gestern grünes Licht für den neuen Bußgeldkatalog von Verkehrsminister Wolfgang Tiefensee (SPD). „Mit dem neuen Katalog werden wir die Hauptunfall-Ursachen auf unseren Straßen bekämpfen“, sagte er.
Nach der Regelung, die voraussichtlich ab 1. Januar 2009 in Kraft tritt, sollen sich die Bußgelder verdoppeln. So werden Fahrer, die unter Alkohol- oder Drogeneinfluss stehen, mit bis zu 1 500 Euro, in Extremfällen sogar mit 3 000 Euro bestraft. Bisher wurden dafür maximal 750 Euro fällig. Fahranfänger, die gegen die Null-Promille-Regel verstoßen, sollten demnächst 250 Euro Strafe einplanen und Verkehrsteilnehmer, die ständig die linke Fahrspur auf der Autobahn benutzen, müssen nun mit …

http://www.welt.de/berlin/article2005359/
Nur_wohnen_will_niemand_an_der_Autobahn.html

Am Freitag wird das letzte Teilstück der A 113 zwischen Adlershof und dem Flughafen eröffnet. Es wird ein freudiger Tag ohne große Proteste werden. Anders steht es noch immer mit der Verlängerung der A 100. Die Grünen rechnen nach dem Bau mit einem Verkehrschaos, ein Umweltverband will klagen.
Sabine Reuter hat ein klares Feinbild. Es ist der stählerne Riesenwurm aus Autos und Lastwagen, der sich Tag für Tag vor dem Wohnhaus der 44-Jährigen am Adlergestell über die Straße schiebt. Morgens stadteinwärts, abends stadtauswärts. So war es zu DDR-Zeiten – und ist es auch bis heute. Seit einigen Jahren leidet die Lehrerin an einem Reizhusten, den ihr Hausarzt auf eine „höhere Feinstaubbelastung“ zurückführt. Die junge Frau macht dafür die Rußteilchen aus den Fahrzeugabgasen vor ihrer Haustür verantwortlich. „Lang hätte ich den Lärm und Dreck nicht …

http://www.berlinonline.de/berliner-zeitung/archiv/
.bin/dump.fcgi/2008/0516/berlin/0028/index.html

Im Streit um mehr Tempo-30-Zonen setzt sich die Verkehrssenatorin durch
Peter Neumann
Weniger Fahrbahnen für die Autos + mehr Platz für Radfahrer und Fußgänger = weniger Verkehrslärm für Anwohner. Auf vier Straßen möchte der Senat herausfinden, ob diese Gleichung aufgeht. Dort werden die Markierungen so verändert, dass laute Verkehrsmittel künftig weniger und leise Fortbewegungsarten mehr Raum haben. Geht der Lärm tatsächlich zurück, sollen weitere Straßen umgestaltet werden. So steht es im Lärmminderungsplan, den die Verwaltung der Umweltsenatorin Katrin Lompscher fast fertig gestellt hat. Von einer anderen Idee ist die Linkspolitikerin dagegen wieder abgerückt – gezwungenermaßen. Denn der Vorschlag, Tempo 30 auf Hauptstraßen erheblich auszuweiten, stieß auf den Widerstand der Stadtentwicklungssenatorin Ingeborg Junge-Reyer. Die SPD-Politikerin setzte sich durch.
Gutachter hatten im Auftrag der Lompscher-Verwaltung ein …

http://www.berlinonline.de/berliner-zeitung/archiv/
.bin/dump.fcgi/2008/0515/berlin/0117/index.html

Karin Schmidl

Der dritte und letzte Abschnitt des Groß-Berliner Damms wird vom Herbst an ausgebaut. Das Bezirksparlament von Treptow-Köpenick hat den Arbeiten für das 900 Meter lange Stück zwischen Stern- und Segelfliegerdamm zugestimmt. Für die Baukosten in Höhe von gut vier Millionen Euro werden die Anlieger mit etwa 644 000 Euro zur Kasse gebeten. Die Straße, die auch als Zubringer für die neue Autobahn A 113 dient, soll in jede Richtung zweispurig werden und auf beiden Seiten neue Parkplätze, Lampen, Rad- und Gehwege erhalten. Ein Mittelstreifen wird für die Straßenbahn angelegt, die …