18.03.2026
Auf der rund 6,6 Hektar großen Fläche in #Marienfelde entsteht derzeit ein hochmoderner Standort – vollständig ausgerichtet auf den Betrieb von #Elektrobussen und ausgestattet mit modernster Lade- und #Werkstatttechnik.
Ute Bonde, Senatorin für Mobilität, Verkehr, Klimaschutz und Umwelt: „Mit diesem #Betriebshof hier in Marienfelde unternehmen wir den nächsten großen Schritt hin zur Mobilität der Zukunft: Nach seiner Fertigstellung im Jahr 2027 wird dieses neue Bus-Depot die #Basisstation für rund 220 Elektrobusse sein, mit moderner Ladetechnik, #IT-Anbindung und #Betriebswerkstatt. Gemeinsam mit den weiteren E-Busbetriebshöfen an der #Köpenicker- und der #Rummelsburger Landstraße setzen das Land Berlin und die BVG hier Maßstäbe für eine emissionsärmere Zukunft.“
Seit der Grundsteinlegung im vergangenen August ist auf dem Gelände einiges passiert. So ragt dort der fertige Rohbau des #Verwaltungsgebäudes samt Anbau in die Höhe. Die Hälfte der Fenster wurde verbaut und auch die Dachdecker sind schon im Einsatz. Der Rohbau der Tiefgarage ist ebenfalls abgeschlossen. Das Tragwerk der #Servicehalle steht komplett, das Tragwerk der #Werkstatthalle zum größten Teil. Die Hälfte aller Arbeitsgruben sind eingebaut. Auch der Bau der Ladeinfrastruktur geht voran. Die erste Übergabestation ist startklar, das erste Ladestationsgebäude angeliefert.
„Vor sieben Monaten standen wir hier noch in einer Baugrube und heute sieht es hier schon richtig nach #Betriebshof aus. Das zeigt, wie ernst wir es mit der Umrüstung auf #E-Mobilität meinen. Dank der guten Zusammenarbeit mit den beiden Baufirmen sind wir voll im Plan und schon im kommenden Jahr wird hier der Betrieb losgehen. Die dafür nötigen Fahrzeuge sind schon unterwegs. Wir schlagen hier einen wichtigen Pfeiler für die Stabilität im Bussystem ein und machen deutlich, was wir auch von allen künftigen Projekten erwarten”, sagt Henrik Falk, Vorstandsvorsitzender der BVG.
Der neue Betriebshof bietet Platz für rund 220 Elektrobusse, die durch Pantografen auf dem Fahrzeugdach geladen werden. Dazu wird der neue Standort zu einem modernen Arbeitsplatz für etwa 180 Mitarbeitende. Wie auch auf dem neuen Depot in Treptow kommt auch auf diesem Gelände ein Betriebshofmanagementsystem zum Einsatz. Ein automatisiertes System, das den Fahrzeugeinsatz, deren Abstellung, Ladevorgänge und Serviceintervalle optimiert.
Infrastrukturelles Rückgrat für die Dekarbonisierung und Automatisierung des Berliner Busbetriebs
Schon heute betreibt die BVG mit rund 280 E-Bussen eine der größten Flotten Deutschlands. Weitere 270 E-Gelenkbusse sind bestellt. Die ersten 70 werden noch bis zum Sommer 2026 angeliefert. Bis 2027 soll etwa ein Drittel der rund 1.500 Fahrzeuge umfassenden Gesamtflotte elektrisch unterwegs sein. Bis 2035 wird die Flotte schrittweise auf alternative Antriebe bzw. nicht fossile Antriebsenergien umgestellt, mit dem Ziel der vollständigen Dekarbonisierung. Mit dem neuen Betriebshof in der Säntisstraße sowie dem Betriebshof Treptow schafft die BVG die notwendigen Kapazitäten für dieses Ziel.
Parallel zur Errichtung der neuen Betriebshöfe treibt die BVG auch den Ausbau der Ladeinfrastruktur im gesamten Stadtgebiet voran – etwa durch Ladesäulen an bis zu 20 Endhaltestellen.
Für den Bau des Betriebshofes wurde die ARGE BVG Säntis beauftragt. Die Arbeitsgemeinschaft, bestehend aus der ZECH Bau SE und SBRS GmbH, ist für die Umsetzung des gesamten Projekts, von der Planung bis zum Bau, zuständig.