16.01.2024
Das Ziel bleibt bestehen: Im Jahr 2029 sollen wieder S-Bahnen über die seit Jahrzehnten stillgelegte #Strecke der #Siemensbahn von #Jungfernheide nach Spandau rollen. Damit der Zeitplan gehalten werden kann, müssen in diesem Jahr die nächsten Schritte gegangen werden. Das Stichwort sind sogenannte #bauvorbereitende Arbeiten, für die Berlin nun 36,5 Millionen Euro bereitstellt, wie der Verkehrsverbund Berlin-Brandenburg (#VBB) mitteilte.. Durch diese #Vorfinanzierung „sparen wir wertvolle Zeit für die dringend benötigte #Reaktivierung der historischen Siemensbahn“, so VBB-Chefin Ute #Bonde.
Im Oktober 2018 hatte der Berliner Senat beschlossen, die rund 4,5 Kilometer lange Strecke zwischen den Bahnhöfen Jungfernheide und #Gartenfeld zu reaktivieren. Seither laufen die Planungen für das Projekt, offizieller #Baubeginn soll im Jahr 2026 sein. Damit wieder Züge über die Strecke fahren können, müssen rund 30 #Brücken saniert oder neu gebaut werden. Dazu kommen zahlreiche neue #Stützwände, zehn Kilometer #Gleis, die verlegt werden müssen, sowie der Einbau neuer #Weichen und die Instandsetzung von drei #Bahnhöfen.
Siemensbahn-Reaktivierung erfordert auch das Fällen von Bäumen
Bereits vor 2026 plant die Deutsche Bahn die Umsetzung vorgezogener Bauarbeiten. So soll das #Baufeld im Bereich des Westhafens freigemacht werden, wo künftig die Züge in Richtung Hauptbahnhof abbiegen werden, ebenso wie im Bereich zwischen Jungfernheide und Spreequerung …