15.01.2024
Berlin bekommt eine neue #innerstädtische #Autobahn – möglicherweise aber erst später als angekündigt. Doch Fachleute sind nicht traurig, wenn der 16. #Bauabschnitt der #A100 zwischen #Neukölln und #Treptow in diesem Jahr tatsächlich noch nicht eröffnet würde. „Das erspart uns das große #Verkehrschaos, das sonst zu erwarten wäre“, sagte ein Experte der Berliner Zeitung. Währenddessen befassen sich Planer mit dem 17. Bauabschnitt nach #Friedrichshain und #Lichtenberg. Dabei prüfen sie dem Vernehmen nach ein anspruchsvolles Projekt: ein #Autobahntunnel unter der #Spree.
Sie gilt als Deutschlands teuerste Autobahn: Die 3,2 Kilometer lange #sechsspurige Fortführung der A100 vom Westen in den Osten Berlins gilt als ein komplexes Vorhaben. Dass der neue Abschnitt des Berliner Stadtrings größtenteils in einem #Geländeeinschnitt und einem #Tunnel verläuft, treibt die Kosten in die Höhe. Bislang seien 635.209.575 Euro und 15 Cent ausgegeben worden, teilte die Autobahn GmbH auf Anfrage mit. Wie viel es am Ende sein werden, stünde nach #Abrechnung der Restarbeiten fest. Zuletzt wurde mit #Gesamtkosten von 720 Millionen Euro gerechnet – 225.000 Euro pro Meter.
Autobahn GmbH: „Wir arbeiten mit Hochdruck an der Fertigstellung“
Doch wann wird die neue #Ost-West-Verbindung innerhalb Berlins dem Verkehr #übergeben? Lange Zeit hieß es, dass sie Ende 2024 eröffnet wird. Dies hat Verkehrssenatorin Manja Schreiner (CDU) jüngst im Interview …