S-Bahn-Bruecke Drakestrasse: Vollstaendige Erneuerung bis Mai 2007 geplant

S-Bahn-Bruecke Drakestrasse: Vollstaendige Erneuerung bis Mai 2007 geplant

Ereignis

Die Deutsche Bahn erneuerte Mitte der 2000er Jahre die Eisenbahnüberführung an der Drakestraße in Berlin-Lichterfelde. Während der Bauzeit wurden Hilfsbrücken eingebaut, die von Anwohnern als deutlich lauter wahrgenommen wurden. Der Senat verwies darauf, dass es sich um eine vorübergehende Bauphase handele und die endgültigen Brücken nach Abschluss der Arbeiten sogar geringere Fahrgeräusche verursachen sollten. 【1-cab438】

Details

Quelle: ka15-13229.pdf. 【1-cab438】

Kleine Anfrage des Abgeordneten Oliver Friederici (CDU) vom 06. Februar 2006

Nachtruhe in Lichterfelde-West nur noch im S-Bahn-Takt? 【1-cab438】

Frage 1

Welche Erkenntnisse besitzt der Senat über Art, Umfang und Zeitplan der S-Bahn-Brückensanierung an der Drakestraße in Lichterfelde-West? 【1-cab438】

Antwort zu 1

Nach Angaben der Deutsche Bahn AG umfasst die Maßnahme:

  • Erneuerung der Überbauten,
  • Erneuerung der Widerlager und Fundamente,
  • Anhebung der Durchfahrtshöhe von 3,94 m auf 4,20 m,
  • Oberbau-, Kabeltiefbau- und Leitungsarbeiten. 【1-cab438】

Die Kreuzungsvereinbarung wurde am 02.12.2005 unterzeichnet. Bereits im Oktober 2005 wurden Hilfsbrücken eingebaut und Gleisanlagen erneuert.

Die weiteren Arbeiten sollten ab dem dritten Quartal 2006 fortgeführt werden. Das Bauende war nach damaliger Planung für Mai 2007 vorgesehen. 【1-cab438】

Fragen 2 und 3

Welche Grenzwerte gelten für den Lärm und werden sie eingehalten? 【1-cab438】

Antwort zu 2 und 3

Für bestehende Schienenwege gelten keine verbindlichen Grenzwerte. Die Grenzwerte der 16. Bundes-Immissionsschutzverordnung greifen nur bei Neubauten oder wesentlichen Änderungen von Verkehrswegen. 【1-cab438】

Die Deutsche Bahn erklärte, dass die endgültigen Brücken in derselben Bauart wie die zuvor vorhandenen Bauwerke errichtet würden. Durch geräuschdämmende Matten zwischen Brücke und Schotter werde sogar mit geringeren Fahrgeräuschen gerechnet. 【1-cab438】

Fragen 4 bis 7

Wie reagiert der Senat auf Beschwerden von Anwohnern über erhöhte Lärmbelastungen? 【1-cab438】

Antwort zu 4 bis 7

Dem Senat waren keine Beschwerden bekannt geworden. Eine weitere Behelfsbrücke sei nicht vorgesehen. Die eingebauten Hilfsbrücken dienten bereits als Bauzustand für die endgültige Erneuerung.

Nach Abschluss der Arbeiten werde sich nach Einschätzung der Deutschen Bahn ein dem früheren Zustand vergleichbarer Lärmpegel einstellen. 【1-cab438】

Berlin, den 02. März 2006

In Vertretung

Dunger-Löper

Senatsverwaltung für Stadtentwicklung 【1-cab438】

Hinweis

Dieser Text wurde mit Unterstützung von KI erstellt.