– aus diversen Quellen zum Verkehr in Berlin, schauen Sie herein –
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beitrag/10724907/62249/
Der Bund fordert eine Entscheidung zum Wiederaufbau der Stammbahn
KLAUS D. GROTE
POTSDAM In Preußen hatte sie Priorität: die Stammbahn, die 1838 drei Jahre nach der ersten Eisenbahnstrecke zwischen Nürnberg und Fürth eröffnet wurde, besteht heute nur noch aus Überresten. Und auf dem Papier – seit der Wiedervereinigung gibt es Pläne, die Strecke …
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index.php?sektion=marktbericht&ID=247
Ebenfalls einen Auftrag meldet PSI, ein Anbieter von Software-Lösungen für das Netz-, Produktions- und Informationsmanagement zu Wochenbeginn. Die Unternehmenstochter PSI Transportation wird für die S-Bahn-Berlin GmbH ein …
Im Jahr 2006 verteidigte der Berliner Senat die geplante unterirdische Schienenanbindung des Flughafens Berlin Brandenburg International (BBI). Nach Auffassung des Senats waren eine oberirdische Trassenführung und die dauerhafte Nutzung des bestehenden Bahnhofs Schönefeld keine realistischen Alternativen. Entscheidend seien die kreuzungsfreie Verknüpfung von Luft- und Schienenverkehr sowie kurze Wege zwischen Bahnhof und Terminal. 【1-862e1a】
Quelle: Drucksache 15/13551. 【1-862e1a】
Kleine Anfrage des Abgeordneten Klaus-Peter von Lüdeke (FDP) vom 30. Mai 2006
Verkehrsanbindung des BBI – geht es auch einfacher? 【1-862e1a】
Inwieweit ist vorgesehen, den BBI mit unterirdischen Verkehrsanlagen auszustatten? 【1-862e1a】
Antwort zu 1:
„Die Schienenverkehrsanlagen für die Anbindung des BBI sind innerhalb des Flughafengeländes überwiegend unterirdisch geplant. Das heißt, die Führung des Schienenverkehrs erfolgt im Einschnitt, Trog und Tunnel.“
Dies sei erforderlich, um:
zu gewährleisten.
Für den Straßenverkehr seien hingegen keine unterirdischen Anlagen vorgesehen. 【1-862e1a】
Ist eine solche Tieflage bei Flughäfen üblich? 【1-862e1a】
Antwort zu 2:
Der Senat verwies auf zahlreiche Vergleichsbeispiele:
Wurden Alternativen untersucht und ist die Tieflage wirtschaftlich vertretbar? 【1-862e1a】
Antwort zu 3 und 4:
Der Senat erklärte, dass die aktuelle Planung auf dem Planfeststellungsbeschluss beruhe und durch das Bundesverwaltungsgericht bestätigt worden sei.
Eine oberirdische Führung komme nicht in Betracht, da:
Zugleich betonte der Senat, dass auch Passagiere von Billigfluggesellschaften Anspruch auf hochwertige Schienenanbindungen hätten. Nach Passagierbefragungen nutzten am Flughafen Schönefeld bereits 2005 rund 43 % der Fluggäste den öffentlichen Schienenverkehr. 【1-862e1a】
Warum soll nicht der bestehende Bahnhof Schönefeld weiter genutzt werden? 【1-862e1a】
Antwort zu 5:
Der Senat lehnte eine dauerhafte Nutzung des bestehenden Bahnhofs ab.
Als Hauptgründe wurden genannt:
„Das Ziel, den ÖPNV zu stärken und einen Metropolenregionen angemessenen Komfort für Besucher und Einwohner zu bieten, wird deutlich verfehlt.“ 【1-862e1a】
Berlin, den 12. Juni 2006
Klaus Wowereit
Regierender Bürgermeister
Dieser Text wurde mit Unterstützung von KI erstellt.
http://bz.berlin1.de/aktuell/berlin/
060610/reyer.html
Senatorin nimmt zu den Vorwürfen der BZ Stellung
Bausenatorin Ingeborg Junge-Reyer (SPD)
Zur Fußball-WM wollte sich Berlin von seiner besten Seite zeigen. Doch was sehen Touristen am Pariser Platz, am Alex, am Schloßplatz oder auf der Leipziger Straße? Baustellen! Im B.Z.-Interview nimmt Bausenatorin Ingeborg Junge-Reyer (SPD) Stellung zum …
http://morgenpost.berlin1.de/content/
2006/06/10/ttt/834306.html
Für einen falsch gekauften BVG-Fahrschein, der sogar 20 Cent mehr kostete als verlangt, sollte eine Leserin wie für Schwarzfahren zahlen
Elisabeth Basargan aus der Alemannenallee in Westend ist seit ihrem Zuzug nach Berlin vor 31 Jahren treue BVG-Kundin. Und stets sehr zufrieden gewesen, wie sie betont. Durch ein Versehen hatte sie kürzlich einen …
http://www.berlinonline.de/berliner-zeitung/
wirtschaft/557738.html
Sitzplätze rar / 250 ICE und IC zusätzlich eingesetzt
Peter Kirnich
BERLIN. Die Fußball-Weltmeisterschaft sorgt bei der Deutschen Bahn für volle Züge. „Wir spüren eine deutliche Zunahme der Passagierzahlen“, sagte Bahn-Sprecher Achim Stauß gestern der Berliner Zeitung. Fernzüge in die Städte, in denen WM-Vorrundenspiele ausgetragen werden, waren nach Recherchen dieser Zeitung am Freitag und Sonnabend teilweise …
http://www.berlinonline.de/berliner-zeitung/
berlin/557836.html
S-BAHN OHNE NACHTPAUSE: Bis zum 10. Juli fährt die S-Bahn auf fast allen Strecken rund um die Uhr. Während der WM wird der Nachtverkehr, den es normalerweise nur in den Nächten zum Sonnabend und Sonntag gibt, auf die gesamte Woche ausgedehnt. In der Innenstadt rollt mindestens alle …
http://morgenpost.berlin1.de/content/
2006/06/10/berlinboulevard/834451.html
„Ich taufe dich auf den Namen Stralau und wünsche dir und deiner Besatzung allzeit gute Fahrt.“ Mit diesen Worten verlieh Susanne Blickenstorfer, die Frau des neuen Schweizer Botschafters in Berlin, Christian Blickenstorfer, einem ehemals als …
http://morgenpost.berlin1.de/content/
2006/06/10/berlinboulevard/834451.html
„Ich taufe dich auf den Namen Stralau und wünsche dir und deiner Besatzung allzeit gute Fahrt.“ Mit diesen Worten verlieh Susanne Blickenstorfer, die Frau des neuen Schweizer Botschafters in Berlin, Christian Blickenstorfer, einem ehemals als …
http://www.lok-report.de/
Rechtzeitig zur Fußball-WM schnürt der VBB für alle Berliner, Brandenburger und die WM-Gäste aus aller Welt ein innovatives Informationspaket: Wer einen Pocket-PC oder ein Palm-Gerät besitzt, kann sich ab sofort das VBB-Liniennetz mit allen S- und U-Bahn-Stationen in und um Berlin herum bequem herunter laden. Eine animierte Grafik zeigt dem Nutzer die beste Route mit S- und U-Bahn und auch die Fahrzeit an. Sehenswürdigkeiten und touristische Attraktionen können zusätzlich ausgewählt werden. So lässt sich zum Beispiel die Fahrtroute vom Brandenburger Tor zum Olympiastadion vom jeweils nächst-liegenden Bahnhof in Sekundenschnelle ermitteln.
Der neue elektronische Routenhelfer des VBB funktioniert bei allen Handys mit Betriebssystem Windows Mobile Pocket PC und Stifteingabe, bei Personal Digital Assistents (PDA) mit Betriebssystem Palm OS, Personal Digital Assistents (PDA) mit dem Betriebssystem Windows Mobile Pocket PC und Stifteingabe.
Einfach unter www.vbbonline.de den Routenhelfer herunterladen. Die ersten 100 Nutzerinnen und Nutzer können sich zusätzlich über ein Brandenburg-Berlin-Ticket freuen.
Berlins Stadtentwicklungssenatorin Ingeborg Junge-Reyer befürwortet die innovativen Wege in der Fahrgastinformation ausdrücklich: „Sich in einer Großstadt wie Berlin mit ihrem so vielfältigen Verkehrsangebot sofort zurecht zu finden, ist nicht immer ganz einfach. Ein elektronisches Hilfsmittel wie der Routenhelfer ist für die Gäste der Stadt gerade jetzt zur Fußball-WM nicht nur außerordentlich hilfreich, sondern auch zeitgemäß. Ich hoffe sehr, dass diese technische Innovation immer weiter ausgebaut wird.“
Für den VBB-Geschäftsführer Hans-Werner Franz ist der neue Service der Startschuss für zukünftige Innnovationen. „Der öffentliche Personennahverkehr wird noch attraktiver, wenn sich unsere Fahrgäste schnell und bequem alle Infos zu ihrer Fahrtroute verschaffen können. Natürlich ist der elektronische Routenplaner hier nur ein Anfang. Es ist sehr wünschenswert, dass die Region Berlin-Brandenburg bundesweit Schritt hält und – ähnlich wie seit kurzem in Hamburg und in Frankfurt – auch der Ticketerwerb per Handy möglich wird. Für die Zukunft des ÖPNV sind gerade technische Innovationen von ganz zentraler Bedeutung.“ (Pressemeldung VBB, 09.06.06).