Regionalverkehr + Bahnverkehr: Mehr Verantwortung fĂŒr regionalen Bahnverkehr, aus Punkt 3

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Verkehrskonzepte aus einer Hand: Die Verantwortung fĂŒr den Nahverkehr soll stĂ€rker in der Region und nicht mehr in erster Linie bei der Zentrale in Frankfurt (Main) gebĂŒndelt werden. Damit will die Bahn mehr KundennĂ€he und schnellere Entscheidungen sicherstellen. Unter anderem soll durch mehr Kompetenz vor Ort die DB-Angebotsplanung stĂ€rker mit dem ĂŒbrigen öffentlichen Personnenahverkehr verknĂŒpft werden. Vorsitzender der Regionalleitung Nordost (Berlin, Brandenburg, Mecklenburg-Vorpommern) und gleichzeitig Konzernbeauftragter fĂŒr das Land Brandenburg wird …

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Bahnverkehr: In zehn Tagen befördern die ZĂŒge der DB AG heute bereits ebenso viele FahrgĂ€ste, wie die Lufthansa im ganzen Jahr, Punkt 3

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Bahn-Trend: Mehr Reisende – moderne ZĂŒge

In zehn Tagen befördern die ZĂŒge der DB AG heute bereits ebenso viele FahrgĂ€ste, wie die Lufthansa im ganzen Jahr. Zur Pressekonferenz aus Anlaß der ITB am 5. MĂ€rz konnten erfreuliche Zahlen genannt werden: Die Zahl der Reisenden erhöhte sich im vergangenen Jahr um rund zwei Prozent auf insgesamt ĂŒber 1,7 Milliarden. Die Beförderungsleistung stieg um 2,1 Prozent auf 74,4 Milliarden Personenkilometer. Damit konnte die Bahn ihren Marktanteil erneut ausbauen.
Die Vertreter der ICE-Familie erweisen sich dabei immer mehr als Renner im Bahnangebot. Hohe Investitionen in die Fahrzeugflotte zÀhlen denn auch zu den Schwerpunkten der Bahn-Strategie.
Zum Fahrplanwechsel am 10. Juni kommt ein weiterer Neuling – der ICE TD mit Dieselantrieb (Tempo bis 200 km/h) zunĂ€chst auf der Linie NĂŒrnberg–…

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Bahnhöfe + S-Bahn + Bahnverkehr: Aussteigen am S-Bahnhof Marienfelde Am Anfang stand ein Tempo-Rekord, aus Punkt 3

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Einmal war die Bahnstation Marienfelde in aller Munde. Das war Anfang des vorigen Jahrhunderts, als die ersten Versuche unternommen wurden, die ZĂŒge elektrisch zu betreiben. Damals gelang der Königlichen MilitĂ€reisenbahn zwischen Zossen und
Marienfelde der stolze Rekord: Ihr Triebwagen – angetrieben mit Dreiphasen-Wechselstrom aus der Oberleitung – erreichte ein Tempo von 210 Kilometern pro Stunde.
NatĂŒrlich erinnert eine Gedenktafel vor dem Bahnhof an das denkwĂŒrdige Ereignis aus dem Jahr 1903.

Gedenktafel – Erinnerung an den Tempo-Rekord.
Die Strecke selbst existiert jedoch nicht mehr. Dort parken nun Autos. Die große „Elektrisierung“ erreichte die Station …

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Bahnverkehr: Kommentar vom Vorstandsvorsitzenden der DB AG ĂŒber die Vergabe von AuftrĂ€gen an die Bauindustrie, aus Punkt 3

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ZurĂŒck zur Fairness

Aus einem Kommentar von Hartmut Mehdorn, Vorstandsvorsitzender der DB AG, in der DB-Mitarbeiterzeitung „Bahnzeit“

„Die Art und Weise, wie VerbandsfunktionĂ€re der Bauindustrie in den vergangenen Wochen auf der Bahn herumgeprĂŒgelt haben, ist fĂŒr mich an der Grenze zur SeriositĂ€t. Es ist unertrĂ€glich, wie versucht wird, sich auf Kosten der Bahn zu profilieren. Ohne Roß und Reiter zu nennen, wird uns vorgeworfen, Baufirmen zugunsten eigener Bahnfirmen zu benachteiligen oder ein sĂ€umiger Zahler zu sein.
Tatsache ist, daß auch bahneigene Firmen an den Marktangeboten gemessen werden. Und Tatsache ist auch, daß Baufirmen die Bahn mit Nachtragsforderungen bombardieren.
So wurden im Zeitraum 1998 bis Dezember 2000 rund …

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Bahnverkehr + Regionalverkehr: Nachrichten aus der Jahresauftaktkonferenz der DB AG, aus Punkt 3

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Aus der Jahresauftakt-Pressekonferenz der DB AG

Fahrplanwechsel: Neues Datum
Der Fahrplan 2001/2002 beginnt am 10. Juni 2001 und endet an einem ungewohnten Samstag, dem 14. Dezember 2002. Die Änderung – zum ersten Mal abweichend seit 1872 – wurde von den europĂ€ischen Bahnen gemeinsam beschlossen, um Kunden und Reiseveranstaltern fĂŒr die Hauptreisezeit in den Sommerferien ein rechtzeitiges Buchen zu ermöglichen.

Zahlen: Bahnprojekte im Blickpunkt
Rund 17 Milliarden Mark werden insgesamt in den Bahnknoten Berlin investiert, davon sind 8,5 Milliarden bereits verbaut. In diesem Jahr stehen fĂŒr die Bahnprojekte 1,2 Milliarden DM zur VerfĂŒgung. Über 50 IngenieurbĂŒros und mehr als 6000 verschiedene Gewerke sind mit der Umsetzung der Vorhaben beschĂ€ftigt – an der Nord-SĂŒd-Verbindung mit dem Lehrter Bahnhof, am Nordkreuz, an den …

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Bahnverkehr: Erneuerung des gesamten Fernverkehrsfuhrpark der DB bis 2004, aus Punkt 3

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Bahn investiert in Fahrzeuge des Fernverkehrs

Die Deutsche Bahn wird 28 Neigetechnik-ZĂŒge mit ICE-Standard im Wert von rund 800 Millionen Mark kaufen. Die Verhandlungen mit den Herstellern werden in KĂŒrze abgeschlossen. Die neuen ZĂŒge sollen ab 2004 voraussichtlich auf folgenden Linien eingesetzt werden:

Hamburg – Dortmund – Köln – Koblenz – Frankfurt
Dortmund – Hannover – Leipzig – Dresden
Dortmund – Erfurt Berlin – Halle – Erfurt – Frankfurt
Berlin – Hamburg

Christoph Franz, Vorstand Personenverkehr: „Ein hoher Standard bei Fahrzeugen ist …

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Regionalverkehr + Bahnverkehr: VerÀnderungen im Nah- und Fernverkehr ab Fahrplanwechsel (Juni) 2001. NACHGEFRAGT Was wird aus der RB 11?, aus Punkt 3

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Herr Eberhard MĂŒller aus Borkwalde fragt nach der Zukunft der RB 11 (Belzig–Berlin-Charlottenburg). In diesem Zusammenhang auch einige Informationen zu VerĂ€nderungen im Nah- und Fernverkehr ab Fahrplanwechsel (Juni) 2001.

ANTWORT von Stefan Freund, Teamleiter Angebotsplanung DB Region Berlin/Brandenburg:

Die RB 11 (bisher Belzig–Berlin-Charlottenburg) wird es ab Fahrplanwechsel im Juni in einer verĂ€nderten Form als RegionalExpress-Linie geben. Als RE 3 fahren die ZĂŒge dann von Dessau bzw. Belzig ĂŒber die Berliner Stadtbahn nach Schwedt bzw. Stralsund. Zwischen Belzig und AngermĂŒnde verkehren die ZĂŒge stĂŒndlich und halten u. a. auch in Borkheide. In Berlin wird der RE 3 auf den Bahnhöfen Wannsee, Zoologischer Garten, Friedrichstraße, Alexanderplatz, Ostbahnhof und Hohenschönhausen halten. Die LinienfĂŒhrung des alten RE 3 ĂŒber Potsdam Hauptbahnhof wird aufgegeben, diesen Bahnhof erreicht man ab Potsdam-RehbrĂŒcke mit der …

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Bahnverkehr + Bahnhöfe + S-Bahn: Interview: Bahnbauten in Berlin Wie geht es weiter bis zum Jahr 2006? punkt 3-GesprĂ€ch mit Peter Debuschewitz, Beauftragter der Konzernleitung fĂŒr das Land Berlin

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punkt 3: Was war fĂŒr Sie das Wichtigste im Bahnjahr 2000 in Berlin?

Peter Debuschewitz: Auf Grund der Kostenerhöhung bei dem Großprojekt Nord-SĂŒd-Tunnel wurden Konsequenzen fĂŒr das weitere Vorgehen bei den geplanten Baumaßnahmen erforderlich. Entsprechend den zur VerfĂŒgung stehenden Investitionsmitteln haben wir einen Rahmen fĂŒr die bis zum Jahr 2006 – dem Jahr der Fußball-Weltmeisterschaft in Deutschland – zu realisierenden Projekte festgelegt.

punkt 3: Was wurde an den bisherigen PlÀnen bis 2006 geÀndert?

Peter Debuschewitz: Der Ausbau des Bahnhofs Papestraße wurde auf einen spĂ€teren Zeitpunkt verschoben; auf der Nord-SĂŒd-Strecke sollen von den vier im Bau befindlichen Tunnelröhren in der ersten Phase nur zwei in Betrieb genommen werden. Das sind wohl die einschneidendsten Maßnahmen.

punkt 3: Einige der Bauvorhaben, die begonnen bzw. fortgesetzt werden, haben Sie anlĂ€ĂŸlich der Grundsteinlegung der S 21 benannt, punkt 3 berichtete darĂŒber . Was geschieht im einzelnen?

Peter Debuschewitz: Lassen Sie mich das bereits Vermeldete …

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Bahnverkehr: Bund verschÀrft Kontrolle der Deutschen Bahn Interministerielle Arbeitsgruppe soll Schwachstellen und Risiken analysieren, aus Berliner Zeitung

http://www.berlinonline.de/berliner-zeitung/
archiv/.bin/dump.fcgi/2000/1214/none/
0068/index.html

Peter Kirnich

BERLIN, 13. Dezember. Die Bundesregierung weitet ihre Kontrolle gegenĂŒber der Deutschen Bahn erheblich aus. „Anfang Januar werden die Ministerien fĂŒr Verkehr, Finanzen und Wirtschaft eine interministerielle Arbeitsgruppe bilden“, sagte der Sprecher des Bundesverkehrsministeriums, JĂŒrgen Frank, am Mittwoch der „Berliner Zeitung“. Aufgabe des Kontrollgremiums sei es, „aktive Informationen ĂŒber die Finanzsituation der Bahn“ zu gewinnen.
Zudem sollen bei der Bahn „Schwachstellen und Risiken“ analysiert und die nötigen Schlussfolgerungen gezogen werden. „Die Bahn AG wird bei Bedarf zu den Sitzungen der Lenkungsgruppe hinzugezogen und ist – unter Beachtung des Aktienrechts – verpflichtet, die fĂŒr die Arbeiten notwendigen Informationen zu geben“, heißt es in einer Vorlage der Ministerien. Bereits im Januar werde eine Lenkungsgruppe …

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Bahnverkehr: Rechnungshof prĂŒft BĂŒcher der Deutschen Bahn Vergleich mit den Daten des Verkehrsministeriums, aus Berliner Zeitung

http://www.berlinonline.de/berliner-zeitung/
archiv/.bin/dump.fcgi/2000/1205/none/
0091/index.html

Peter Kirnich

BERLIN, 4. Dezember. Der Bundesrechnungshof hat mit einer umfassenden ÜberprĂŒfung der Deutschen Bahn begonnen. „Wir werden alle Beteiligungen des Bundes an der Deutschen Bahn unter die Lupe nehmen“, sagte der Sprecher des Bundesrechnungshofes, Friedrich Rienhardt, am Montag der „Berliner Zeitung“. Sei einiger Zeit bereits seien die PrĂŒfer im Bundesverkehrsministerium tĂ€tig. Da es noch weiteren „ErklĂ€rungsbedarf“ gebe, wollen sie „in den nĂ€chsten Tagen“ auch die BĂŒcher der Deutschen Bahn AG einsehen. „Wir wollen feststellen, ob die Daten im Ministerium mit denen bei der Deutschen Bahn ĂŒbereinstimmen“, sagte Rienhardt. GeprĂŒft wĂŒrden vor allem „die Konzernrevision, das Controlling, das Risikomanagement und die BuchfĂŒhrung“.

Kontrolle seit 1999 geplant
Die Untersuchung habe nichts mit den kĂŒrzlich bekannt gewordenen finanziellen …

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