Bahnhöfe: Ohne Empfangsgebäude, aus Der Tagesspiegel

http://www.tagesspiegel.de/sonderthemen/archiv/
24.05.2006/2516883.asp

Gesundbrunnen ist ein ganz besonderer Bahnhof. Er hat kein Empfangsgebäude. Nur zwei bescheidene Pavillons aus Stahl und Glas wird es auf der großen Vorplatzfläche geben, in denen Fahrgäste außer Lebensmitteln, Tabakwaren oder Zeitungen und Zeitschriften auch Fahrkarten kaufen können. Ein darauf spezialisiertes Reisezentrum, wie es in …

Bahnhöfe: Station für Autofahrer, aus Der Tagesspiegel

http://www.tagesspiegel.de/sonderthemen/archiv/
24.05.2006/2507615.asp

Welch ein Sprung: Der frühere S-Bahnhof Papestraße, eine verwinkelte, unübersichtliche und unattraktive Anlage, hat sich zu einem modernen Bahnhof Südkreuz gemausert, der zum zweitwichtigsten in der Stadt nach dem Hauptbahnhof werden soll. Rund 115 Millionen Euro hat die Metamorphose der Station gekostet, die allerdings noch nicht vollendet ist. Die Pläne stammen vom Architekturbüro J.S.K. Der Bau der Etagen für die vorgesehenen zwei Parkhäuser ist …

Bahnhöfe: Zum ersten Mal ein richtiger Hauptbahnhof, aus Der Tagesspiegel

http://www.tagesspiegel.de/sonderthemen/archiv/
24.05.2006/2514192.asp

Den Namen gab es bereits früher, doch erst jetzt verdient er diese Bezeichnung

Von Klaus Kurpjuweit

Die Familie war sich uneinig. „Kann mir keine große Seligkeit davon versprechen, ein paar Stunden früher in Berlin oder Potsdam zu sein“, meinte König Friedrich Wilhelm III. 1835 zu den Plänen, zwischen …

Bahnhöfe: Ein Kristall im Untergrund, aus Der Tagesspiegel

http://www.tagesspiegel.de/sonderthemen/archiv/
24.05.2006/2518676.asp

Er ist der Kristall unter den neuen Bahnhöfen der Stadt – der Regionalbahnhof Potsdamer Platz. Zumindest will die Architektengemeinschaft Hilmer & Sattler, Hermann + Öttl, Modersohn diesen Eindruck vermitteln. Um zu vermeiden, dass die riesige Betonanlage im Erdreich wie eine Höhle wirkt, haben sie …

Bahnhöfe: Eröffnung des Berliner Hauptbahnhofes mit Dampfloksonderfahrten

http://www.lok-report.de/

Am 27.Mai gibt es zu den Fahrzeugausstellungen am Bf. Gesundbrunnen, Hauptbahnhof und Südkreuz natürlich auch Dampflokfahrten.
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So pendeln die 52 8177 der Dampflokfreunde Berlin und der Traditionszug zwischen Gesundbrunnen und Spandau:
Schöneweide ab 08:56
Gesundbrunnen an 09:35
Gesundbrunnen ab 10:00/12:05/14:05/16:05
Spandau an 10:16/12:21/14:21/16:21
Spandau ab 10:56/12:56/14:56/16:56
Gesundbrunnen an 11:17/13:17/15:17/17:17
Gesundbrunnen ab 18:45
Schöneweide an 19:25
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Die Cottbusser 03 204 und der Bghw-Zug pendeln zwischen Südkreuz und Ludwigsfelde
Cottbus ab 06:56
Schöneweide an 08:32/ab 09:30
Südkreuz an 10:08
Südkreuz ab 10:35/12:35/14:35/16:35
Ludwigsfelde an 11:02/13:02/15:02/17:02
Ludwigsfelde ab 11:25/13:25/15:25/17:25
Südkreuz an 11:45/13:45/15:45/17:45
Südkreuz ab 18:00
Schöneweide an 19:10/ab 20:21
Cottbus an 21:59
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Der Fahrpreis für die Fahrt von Gesundbrunnen nach Spandau und zurück kostet 10 € für den Erwachsenen und 6 € für Kinder. Der Fahrpreis für die Fahrt von Südkreuz nach Ludwigsfelde und zurück kostet 10 € für den Erwachsenen und 6 € für Kinder. Das Kombiticket für beide Dampfzüge kostet 15 € für den Erwachsenen und 9 € für Kinder. Zwischen den Bahnhöfen Gesundbrunnen und Südkreuz besteht eine kostenlose Direktverbindung der DB Regio.
Auf den Fahrzeugaustellungen werden neben den modernen Zügen der Bahn und vieler privater Eisenbahnen, auch historische Fahrzeuge zu sehen sein, u.a. E 03 001, E 04 01, E 11 001, E 11 030, E 18 047, V 200 116, V 100 646, 74 1230, SVT 137 und SVT 675. Gezeigt werden z.B. auch die Wagenzüge des TEE Rheingold, alter Rheingold, Blauer Einzian, Zwickauer Traditionszug, Erfurter Donnerbüchsen und Schnellzug.
Lausitzer Dampflokklub, Dampflokfreunde Berlin und Traditionszug Berlin wünschen angenehme Reise (Sven Richter, www.dampflokfreunde-berlin.com, 24.05.06).

Bahnhöfe: Das abgefahrene Kaufhaus, aus Der Tagesspiegel

http://www.tagesspiegel.de/berlin/archiv/
24.05.2006/2552804.asp

80 Geschäfte hat der neue Hauptbahnhof. Manche gibt es sonst nirgends in der Stadt

Von Thomas Loy

Natürlich wird es auch eine Sushi-Bar im neuen Bahnhof geben. Aber noch ist die Bar eine dunkle Baustelle. Bei „Segafredo“ stehen die Stühle …

Bahnhöfe: Der neue Berliner Hauptbahnhof – hier wächst Europa zusammen, Am neuen Bahndrehkreuz halten täglich über 1100 Züge, aus Punkt 3

http://87.79.14.240/p3/punkt3.nsf

Europa wächst zusammen und der neue Berliner #Hauptbahnhof hat künftig einen wichtigen Anteil daran. Berlin feiert den größten #Kreuzungsbahnhof des Kontinents. Die Hamburger Architekten #Gerkan, Marg & Partner sahen in ihrem Entwurf eine #Schnittstelle im #Bahnverkehr und im vereinten Europa.

Wenn am 28. Mai die ersten Regelzüge halten, dann ist hier die neue Mitte des Bahnverkehrs unserer Region und eines ganzen Stücks darüber hinaus. Fern- und #Regionalverkehr der Deutschen Bahn zeigen sich gründlich verändert.

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Bahnhöfe: Berlin Hauptbahnhof in Zahlen und Fakten, aus Punkt 3

http://87.79.14.240/p3/punkt3.nsf

– 900 #Beschäftigte, davon 300 Mitarbeiter der Deutschen Bahn
– rund 300 000 #Reisende täglich – ca. 70 000 m2 #Geschossfläche gesamt – ca. 15 000 m2 #Gewerbefläche gesamt
– täglich: 164 #Fernverkehrszüge
– täglich: 314 #Nahverkehrszüge
– täglich: 616 #S-Bahn-Züge – 500 000 m2 Beton – 85 000 t Stahl – 54 #Fahrtreppen, 6 #Panoramaaufzüge – fast 900 #Pkw-Stellplätze – 1700 m2 #Solardachfläche mit über 780 Solarmodulen

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Bahnhöfe: Bahnhof Teltow, Großbeeren und Birkengrund, aus Punkt 3

http://87.79.14.240/p3/punkt3.nsf

#Teltow, #Großbeeren, #Birkengrund

Drei Stationen, die sich auf Brandenburger Gebiet befinden und sozusagen altes Inventar der Anhalter Bahn sind, wurden von der DB #aufgemöbelt und sind jetzt ebenfalls #Regional-Bahnhöfe. Hier halten die Züge der Linien #RE4 im #Stundentakt. Alle Bahnhöfe wurden #behindertengerecht umgebaut.

Hier halten folgende Buslinien am

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Bahnhöfe + U-Bahn: 63 U-Bahnhöfe barrierefrei erreichbar

http://www.bvg.de/index.php/de/Bvg/Detail/
folder/301/rewindaction/Index/archive/1/
year/2006/id/100381/name/
63+U-Bahnh%F6fe+barrierefrei+erreichbar

Mit der Inbetriebnahme eines Aufzuges auf dem U-Bahnhof Theodor-Heuss-Platz (U2) am 15. Mai sind 63 von 170 U-Bahnhöfen barrierefrei. Gleichzeitig wurde auf dem Bahnhof ein zweiter Ausgang in Betrieb genommen.

Mit der Inbetriebnahme des Aufzuges auf dem U-Bahnhof Theodor-Heuss-Platz ist ein weiterer Schritt zum barrierefreien Ausbau der Berliner U-Bahn, mit Aufzügen oder über Rampen, vollendet. Mobilitätseingeschränkte Fahrgäste können auf dem Bahnsteig in Richtung Ruhleben barrierefrei auf den Theodor-Heuss-Platz gelangen.

Rechtzeitig vor der Fußballweltmeisterschaft werden die Aufzüge am U-Bahnhof Olympia-Stadion (U2) in Betrieb genommen. Die Bauarbeiten für einen Aufzug zum Bahnsteig in Richtung Pankow beginnen voraussichtlich noch in diesem Jahr.

Der Ausbau geht weiter!

Auf weiteren U-Bahnhöfen wird gegenwärtig an Aufzugseinbauten gearbeitet:

Rosenthaler Platz (U8), Alt Tegel (U6), Mehringdamm (U6, U7), Wilmersdorfer Straße (U7) und Kottbusser Tor (U1, U8). Nach Abschluss dieser Bauarbeiten werden 68 Bahnhöfe barrierefrei für die BVG-Fahrgäste nutzbar sein.

Zur barrierefreien Ausstattung eines Bahnhofes gehört bei der BVG auch der Einbau von Blindenleiteinrichtungen. Derzeit verfügen 101 Bahnhöfe über derartige Einbauten.

Datum: 23.05.2006