Die S-Bahn hat auf vier Strecken den Verkehr eingestellt. Auf den Abschnitten Westkreuz-
Spandau, Schönholz-
Hennigsdorf, Springpfuhl-Wartenberg und Strausberg-Strausberg-Nord fahren keine Züge. Betroffen sind die Linien S3, S5, S25 und S75. Als Ersatz fahren Busse.
Die Taktzeiten wurden weiter ausgedünnt. Auf den Ringbahnlinien S41 und S42 fahren die Züge im Zehn-Minuten-Takt, auf den anderen Linien alle 20 Minuten. Stehen zusätzliche Wagen aus Werkstätten zur Verfügung, verstärkt die
Vier Außenäste der S-Bahn werden nicht mehr bedient, die Takte sind ausgedünnt, die Züge sind kürzer. Die Ursachen dafür sind hinlänglich diskutiert, die Verantwortlichen benannt. Jedoch: ändern wird sich in den nächsten Tagen, geschweige denn Wochen, sicherlich nichts. Dazu sind die Probleme zu groß und die Bereitschaft des DB-Konzerns, der eigenen Tochter rasch aus der Krise zu helfen, noch nicht ausreichend. Woran es im Moment mangelt, ist die Fahrgastinformation. Selbst das Internet, angeblich rasend schnell und stets aktuell, versagt seine Dienste. Der Ersatzverkehr ist nicht in die aktuellen Fahrplandaten eingearbeitet, die tatsächlichen Abfahrts- und Fahrzeiten der S-Bahn-Züge sind ebenfalls nicht über das Internet abrufbar. Für die Fahrgäste, die sich im Moment auf Grund der Ausfälle und Linieneinstellungen neue Wege suchen müssen, wäre es eine enorme Unterstützung und Erleichterung, wenn Sie nicht auf „gut Glück“ zur Haltestelle gehen müssen, sondern ihre Fahrzeiten — trotz aller Einschränkungen — planen können (Pressemeldung Deutscher Bahnkunden-Verband, Landesverband Berlin-Brandenburg e. V., 04.01.11).
Sehr geehrte Fahrgäste, zur Entlastung der S-Bahn zwischen Berlin-Karow und dem Bahnhof Gesundbrunnen verlängert die Niederbarnimer Eisenbahn (NEB) ihr Verkehrsangebot von und nach Berlin-Gesundbrunnen. Vom 03. bis 07. Januar 2011 fahren morgens und abends von Montag bis Freitag jeweils drei zusätzliche Züge der Heidekrautbahn (NE27) von und nach Berlin-Gesundbrunnen. Bitte beachten Sie, dass die Sonderzüge ohne Halt in Berlin-Karow zum Bahnhof Gesundbrunnen verkehren. Neben dem zusätzlichen Verkehrsangebot fährt die Heidekrautbahn (NE27) ohne Einschränkungen zwischen Berlin-Karow – Wensickendorf/ Schmachtenhagen bzw. Klosterfelde/Groß Schönebeck. Weitere Informationen erhalten Sie an unserem Kundentelefon unter der Rufnummer 030 / 39 60 11344 oder im Internet unter www.neb.de. Wir wünschen Ihnen eine angenehme Fahrt. Ihr Team der Niederbarnimer Eisenbahn (NEB)
Die S-Bahn bietet rudimentäre Leistungen bei vollem Fahrpreis. Nun kommt ein radikaler Vorschlag: Nulltarif, bis das Chaos beendet ist. Pro und Contra – diskutieren Sie mit!
Das Thema Entschädigung: Der Stand der Dinge
Die S-Bahn lässt ihre Fahrgäste weiter lange warten – auf einen Zug oder auf eine Entschädigung. Fahrgäste fordern bereits, dass die S-Bahn jetzt zum Nulltarif fahren müsse, bis sie wieder den Normalbetrieb anbietet. Schließlich habe sie ihr Angebot drastisch reduziert und innerhalb des Verkehrsverbundes Berlin-Brandenburg (VBB) jetzt im neuen Jahr sogar die Preise erhöht. Wo es keine Leistung gibt, dürfe man auch kein Geld verlangen, argumentieren Befürworter des Nulltarifs. Dieses Prinzip müsse auch für die S-Bahn gelten. Wer jetzt erheblich mehr Zeit braucht, um sein Ziel zu erreichen, solle dafür nicht auch noch bezahlen müssen. Derzeit kann sich eine Fahrt mit der S-Bahn gewaltig verlängern, vor allem, wenn man …
Michael Schulz van Endert wirft einen Blick auf seine Uhr und schüttelt mit dem Kopf: „38 Minuten und ich bin genau da, wo ich gestartet bin. Ganz schön bekloppt.“ Der 24-Jährige sitzt in der S-Bahn-Linie 1 Richtung Oranienburg, der Zug hält gerade in Schönholz. Es ist der Bahnhof, von dem er vor etwa einer halben Stunde losgefahren ist – in dieser Zeit hat er eine Odyssee mit der S-Bahn erlebt. „Ich muss nach Schulzendorf zu Bekannten“, sagt er. Eigentlich ist es von Schönholz bis nach Schulzendorf nicht weit: Die S25 nach Hennigsdorf hält dort, es sind nur fünf Stationen. „Allerdings wurde durchgesagt, dass die S25 nicht fährt und man mit der S1 zum Nordbahnhof fahren solle, um nach Hennigsdorf zu kommen“, sagt der 24-Jährige. Er nahm also die S1 in entgegengesetzter Richtung zum Nordbahnhof – wo ihm dann gesagt wurde, er müsse die gleiche Linie wieder zurück …
BERLIN. Stillgelegte Strecken, lange Wartezeiten, übervolle Züge – das Chaos bei der Berliner S-Bahn nimmt mit dem Start in die Arbeits- und Schulwoche eine neue Dimension an. Auf vier Abschnitten fahren seit Sonntag gar keine Züge mehr. Betroffen sind die Strecken Westkreuz-Spandau, Schönholz-Hennigsdorf, Springpfuhl-Wartenberg sowie Strausberg-Strausberg-Nord. Zudem fährt das Tochterunternehmen der Deutschen Bahn nur noch nach einem Notfahrplan und setzt lediglich 426 Wagen ein. Das entspricht nicht einmal mehr 40 Prozent des normalen Zugbetriebs mit sonst mehr als 1100 Wagen. Das ist ein historischer Tiefststand seit der Wiedervereinigung. Auch die Taktzeiten wurden von der S-Bahn erheblich ausgedünnt. Auf fast allen Strecken sind die Bahnen nur alle …
Die Werkstätten der S-Bahn Berlin arbeiten auch über den Jahreswechsel weiter mit Hochdruck. Gegenwärtig verlassen täglich rund 100 Viertelzüge die Werkstätten, im Normalbetrieb sind es rund 60 Viertelzüge. Dabei werden mehrere, sich überlagernde Wartungs-, Instandhaltungs- und Prüfprozesse parallel durchgeführt.
Zusätzlich sind in den letzten Wochen zahlreiche witterungsbedingte Wartungs- und Instandhaltungsarbeiten angefallen, die zu einer sehr starken Belastung der Werkstätten führten. Unter anderem steigt durch die derzeitige Witterung die Zahl der Antriebsstörungen drastisch. So sind seit dem 1. Dezember bisher über 1000 Antriebsstörungen an Elektronik und Fahrmotoren aufgetreten, von denen bisher rund 900 abgearbeitet wurden. Rund 220 Fahrmotoren wurden in diesem Zeitraum getauscht. Vor der Behandlung in den Werkstätten müssen die Züge zeitaufwändig enteist werden.
Fahrplanangebot seit 2. Januar 2011
Seit Sonntag, 2. Januar 2011, 6 Uhr, können nur etwa 200 Viertelzüge eingesetzt werden. Auf der Ringbahn fahren die Züge der Linien S 41 und S 42 im 10-Minuten-Takt, auf allen anderen Linien im 20-Minuten-Takt. Die S 45 und S 85 verkehrt weiterhin nicht.
Die Streckenabschnitte Strausberg-Strausberg Nord, Spandau-Westkreuz, Wartenberg-Springpfuhl und Hennigsdorf-Schönholz können ab diesem Zeitpunkt vorübergehend nicht bedient werden. Zwischen Hennigsdorf, Tegel und Wilhelmsruh sowie zwischen Strausberg und Strausberg Nord wird Busersatzverkehr eingerichtet.
Der Fahrzeugmangel bei der Berliner S-Bahn spitzt sich dramatisch zu. Nun muss das Unternehmen sogar wie schon im vergangenen Jahr Strecken stilllegen, weil die Zahl der Züge nicht mehr ausreicht. Das teilte das Tochterunternehmen der Deutschen Bahn (DB) am Donnerstag mit. Ab Sonntag, sechs Uhr früh, werden vier Abschnitte nicht mehr befahren: Westkreuz-Spandau, Springpfuhl-Wartenberg, Schönholz-Hennigsdorf sowie Strausberg-Strausberg Nord. Dort bleibe der S-Bahn-Betrieb voraussichtlich mehrere Wochen lang eingestellt, wie ein Sprecher mitteilte. „Die S-Bahn verabschiedet sich mit einem weiteren traurigen Negativrekord aus dem Jahr 2010“, sagte Hans-Werner Franz vom Verkehrsverbund Berlin-Brandenburg (VBB). Am Donnerstag konnte sie nur noch 456 Wagen einsetzen – …
Wann gibt es bei der S-Bahn gute Nachrichten? Zwar fährt sie in der Silvesternacht durchgehend, doch ab Sonntagfrüh wird dann der ohnehin spärliche Fahrplan weiter ausgedünnt. Um die damit verbundenen Engpässe zumindest teilweise abzufangen, werden die Berliner Verkehrsbetriebe (BVG) ab Montag im Berufsverkehr zusätzliche U-Bahn-Fahrten anbieten. Von einem „traurigen Jahrestiefstand“ bei einsatzbereiten S-Bahnzügen spricht der Verkehrsverbund Berlin-Brandenburg (VBB). Die S-Bahn fährt bis zum Sonntagmorgen um 6.00 Uhr unverändert nach dem derzeit geltenden, ausgedünnten Fahrplan, wie ein S-Bahn-Sprecher sagte. Das bedeutet, die S-Bahnen verkehren im …