Schienenersatzverkehr in der Hansastraße und Zingster Straße transparent machen, aus Senat

19.03.2026

Frage 1:

Aus welchen konkreten Gründen soll in #Hohenschönhausen ab dem 09. März 2026 in der #Zingster Straße für einen Zeitraum von fünf Monaten #Schienenersatzverkehr eingerichtet werden, und weshalb sind neben der Linie #M4 auch Maßnahmen bei der Linie #M5 im selben Zeitraum erforderlich?

Antwort zu 1:

Die BVG teilt hierzu mit:

„ Die Gleise in der #Gleisschleife Zingster Straße werden als Begleitmaßnahme zur Sanierung der #Hansastraße mit instandgesetzt. Da die Anlagen #sanierungsbedürftig sind und die Zingster Straße während der Vollsperrung der Hansastraße ohnehin nicht angefahren werden kann, wird so eine separate Sperrung vermieden.“

Frage 2:

In welchem sachlichen und baulichen Zusammenhang stehen die angekündigten Maßnahmen mit den bereits im Herbst 2025 durchgeführten bzw. begonnenen Arbeiten in der Hansastraße?

Antwort zu 2:

Die BVG teilt hierzu mit:

„ Die Baumaßnahmen an der Hansastraße erfolgen im Rahmen eines Gesamtprojekts in zwei Bauphasen. Die Arbeiten der ersten Bauphase begannen im Herbst und der Abschnitt wurde am 12.12.2025 vorübergehend wieder in Betrieb genommen. Ziel war es, eine vollständige Sperrung der Baustelle während der Weihnachtszeit und der Frostperiode zu vermeiden und den öffentlichen Nahverkehr weiterhin sicherzustellen.“

Frage 3:

Warum ist für die vorgesehenen Gleiserneuerungen ein Zeitraum von insgesamt fünf Monaten veranschlagt worden, und welche Maßnahmen werden ergriffen, um die Bauzeit sowie die Belastungen für Anwohner und Fahrgäste so gering wie möglich zu halten?

Antwort zu 3:

Die BVG teilt hierzu mit:

„ Die Bauzeit von fünf Monaten ist für die #Gleisinstandsetzungsarbeiten realistisch angesetzt. Ziel der BVG ist es, den Nahverkehr so schnell wie möglich wieder vollständig aufzunehmen. Dafür wurden umfangreiche Maßnahmen und ein #Verkehrskonzept erarbeitet, um die Beeinträchtigungen für den #Straßenverkehr möglichst gering zu halten. Zudem wurde ein ausreichend getakteter #Schienenersatzverkehr eingerichtet. Anwohnerinnen und Anwohner wurden bereits 2025 umfassend über Infoblätter und auf der Unternehmenswebsite über die Maßnahmen informiert.“

Berlin, den 17.03.2026 In Vertretung

Arne Herz Senatsverwaltung für

Mobilität, Verkehr, Klimaschutz und Umwelt

www.berlin.de