31.07.2024
Rauchtöpfe zünden und eine dichte Wolke in Regenbogenfarben wabert über die #Oder. Was der ahnungslose Beobachter für eine Demonstration für queere Rechte an der Grenze von Brandenburg und Polen halten könnte, ist tatsächlich Teil der Feierlichkeiten zur #Wiedereröffnung der #Zugverbindung von Berlin nach #Kostrzyn am Mittwochvormittag.
Tatsächlich fahren die Züge der Linie #RB26 bereits seit Montagfrüh wieder über den fertiggestellten Neubau der Brücke über die Oder. Dreieinhalb Jahre endeten die von der #Niederbarnimer Eisenbahn (#NEB) betriebenen Dieseltriebzüge in #Küstrin-Kietz am deutschen Ufer der Oder. Am dortigen Bahnhof stehen, wie eine Mahnung, noch die zwei Kleinbusse, mit denen mehr schlecht als recht in dieser Zeit die letzten paar Kilometer bis nach Polen überbrückt worden sind.
Normale Busse konnten wegen der maroden parallelen Straßenbrücke nicht fahren, und so litten polnische Pendlerinnen und Pendler unter langen Fahrzeiten – wenn sie überhaupt in die Ersatzbusse mit der viel zu geringen Kapazität kamen. Dass auch heute noch auf dem Parkplatz in Küstrin-Kietz rund 250 Autos abgestellt sind, fast alle mit polnischen Kennzeichen, spricht Bände.
Doch nun soll alles besser werden. Mit einem eleganten Bogen überbrückt das neue Bauwerk die Oder. Zwei Gleise liegen auf der Brücke, die so gebaut ist, dass später auch noch eine #Oberleitung gespannt werden kann. Ausgelegt ist sie für Tempo 120. Auf der Vorgängerbrücke durften die Züge zuletzt nur noch 30 Kilometer pro Stunde fahren. Sie bestand aus Teilen der ehemaligen #Karniner Brücke, die einst die direkte Strecke aus Berlin auf die Insel #Usedom über den #Peenestrom führte…