11.12.2025
Abschnitt Berlin #Südkreuz – #Blankenfelde geht in Betrieb • Kürzere Fahrzeiten durch zwei neue Gleise und Oberleitungen • Weiterer Meilenstein für den Ausbau des europäischen Güterverkehrskorridors • #Anhalter Bahn mit neuen Gleisen und Weichen
Die Deutsche Bahn (DB) hat eines der wichtigsten Bauvorhaben pünktlich zum #Fahrplanwechsel abgeschlossen: Ab 14. Dezember rollt der Verkehr wieder über die #Dresdner Bahn und erstmals fahren auch #Regional- und #Fernverkehrszüge von Berlin Richtung Süden über diese mit zwei neuen Gleisen und Oberleitung #wiederaufgebaute Strecke. Durch die direkte Linienführung über die Dresdner Bahn kann die Fahrzeit der #Flughafenexpresslinie (#FEX) ab Berlin Hbf zum #Flughafen #BER von bisher 39 Minuten auf etwa 23 Minuten nahezu halbiert werden. #Fernverkehrsreisende können künftig Dresden und #Prag rund 10 Minuten schneller erreichen.
Mit einer #Sonderzugfahrt von Berlin Südkreuz zum Flughafen Berlin Brandenburg (BER) nahmen Philipp Nagl, Vorsitzender des Vorstands DB InfraGO AG, und Patrick Schnieder, Bundesminister für Verkehr, Ute Bonde, Berliner Senatorin für Mobilität, Verkehr, Klimaschutz und Umwelt, Detlef Tabbert, Brandenburger Minister für Infrastruktur und Landesplanung sowie Regina Kraushaar, Staatsministerin für Infrastruktur und Landesentwicklung des Freistaats Sachsen die Dresdner Bahn für ein verbessertes Bahnangebot in Betrieb.
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Östlich der bestehenden #S-Bahn-Trasse entstanden auf 16 Kilometer Länge zwei neue elektrifizierte #Fernbahn-Gleise. Die DB hat zudem alle neun #Bahnübergänge durch Eisenbahn- oder #Straßenüberführungen ersetzt. Die gesamte Strecke wurde mit #Elektronischer Stellwerkstechnik ausgerüstet. Im Berliner Stadtgebiet, zwischen Südkreuz und Lichtenrade, können nun Züge schneller mit einer #Geschwindigkeit von bis zu 160 km/h fahren, ab Landesgrenze Berlin/Brandenburg sogar 200 km/h. Insgesamt haben DB, Bund und Länder rund 1,1 Mrd. Euro investiert.
Im Oktober 2017 hatten die vorbereitenden Arbeiten begonnen. Am 5. Februar 2019 war offizieller Beginn der Bauarbeiten. Die Dresdner Bahn existiert bereits seit 1875. Sie beginnt südlich des Bahnhofs Berlin Südkreuz, wo die Strecke von der Anhalter Bahn abzweigt. Die Dresdner Bahn führt über die Berliner Ortsteile Marienfelde und Lichtenrade zur Stadtgrenze, von dort weiter über Mahlow und Blankenfelde in Richtung Dresden. Sie ist Teil des europäischen Güterverkehrskorridors 7, der die strategisch wichtigen Häfen der Nord- und Ostsee mit dem Schwarzen Meer und dem Mittelmeer verbindet.
Während der letzten Monate hat die DB InfraGO auch die Anhalter Bahn zwischen Berlin Südkreuz und #Bitterfeld #überholt. Sie hat 33 neue Weichen eingebaut und weitere 59 Weichen instandgesetzt. Knapp 100 Kilometer Gleise wurden vollständig erneuert, weitere 38 Kilometer saniert. Ab 14. Dezember 2025 ist wieder freie Fahrt für die Züge zwischen Berlin und #Leipzig / #Halle.