07.03.2024
Fahrgäste der #U8 sind schon lange Kummer gewohnt. Nicht nur, weil der reguläre #Fünf-Minuten-Takt schon seit Jahren dem Andrang kaum genügt, sondern auch weil gerade auf dieser Linie die sozialen Probleme Berlins in besonderer Dichte kulminieren.
Jetzt setzen die Berliner Verkehrsbetriebe der unbefriedigenden Lage der U8 noch eins drauf. Seit 22. Februar kommen die Züge der Linie tagsüber #fahrplanmäßig nur noch alle sechs Minuten. Damit sinkt die #Beförderungskapazität pro Stunde und Richtung je nach eingesetztem Zugtyp um 1300 bis 1500 Fahrgäste – immerhin ein #Sechstel des Angebots wurde #gestrichen.
Das ist keine so drastische Einschränkung wie auf der #Straßenbahnlinie #M4, wo im #Berufsverkehr ohne große Ankündigung kürzlich jede #dritte Fahrt gestrichen wurde. Trotzdem sinkt die sowieso schon bescheidene Attraktivität der U8 noch weiter.
Grund sind laut BVG bei der U-Bahn logischerweise nicht schlecht geschaltete Ampeln wie bei der Tram M4, sondern es ist eine #Tunnelbaustelle. »Wegen der Arbeiten im Bereich #Weinmeisterstraße mussten vorübergehend sogenannte #Langsamfahrstellen eingerichtet werden. Diese haben Einfluss auf die Fahrzeiten und damit den Takt auf der Linie«, antwortet die Pressestelle auf Anfrage von »nd«. Wie so oft in den offiziellen Antworten der landeseigenen Anstalt öffentlichen Rechts, werden die Hintergründe damit höchstens gestreift, aber nicht ernsthaft beantwortet…