www.parkeisenbahn.de
Berlins kleinste, von Kindern betriebene Eisenbahn, wurde am 10. Juni
55 Jahre alt. Wie die große Eisenbahn ist sie mit Bahnhöfen, Stellwerken,
Signalen und auch einem Betriebswerk ausgestattet. Im Rahmen des
diesjährigen
Fantages wird das Jubiläum am 10. September von 12 bis 18 Uhr
und 11. September von 11 bis 17 Uhr mit buntem Programm gefeiert.
Mit Dampf- und Diesellokomotiven bespannte Züge sind an diesen Tagen
auf verschiedenen Strecken unterwegs. Die Handhebeldraisine steht für
kurze Fahrten im Betriebswerk bereit. Außerdem wartet auf die Besucher
eine Familien-Spielestation mit Videokino und einer Gartenbahnanlage.
Gäste von anderen Parkeisenbahnen informieren über ihre Arbeit und
bieten kleine Andenken an.
Die Parkeisenbahn bietet an diesem Wochenende eine Tagesfahrkarte plus
Jubiläumsfahrplan zum Preis von 10 Euro pro Person an.
Fahrkarten für eine ca. 30minütige Fahrt kosten 3 Euro (ermäßigt 2 Euro).
Für die Eisenbahnfans beginnt an beiden Tagen um 13.30 Uhr ein 2 ½-
stündiges Erlebnisprogramm mit Führung durch das Bahnbetriebswerk.
Treffpunkt ist der Hauptbahnhof der kleinen Bahn. Im Teilnehmerpreis
von 10 Euro (ermäßigt 8,50 Euro) sind auch die Bahnfahrt im historischen
Zug, eine Draisinenfahrt und eine Bratwurst enthalten.
Zu erreichen ist das Freizeit- und Erholungszentrum mit der S-Bahnlinie S 3
sowie mit den Straßenbahnlinien 27, 63 und 67.
Weitere Informationen zur Parkeisenbahn und dem Jubiläumswochenende
unter: www.parkeisenbahn.de
Pressekontakt:
Frau Ramona Fritsche / Herr Bernhard Schreiber
Tel. 030 / 53 89 26-60
Fax. 030 / 53 89 26-99
E-Mail info@parkeisenbahn.de
Monat: August 2011
Die S-Bahn Berlin meldet
http://www.berlinonline.de/berliner-zeitung/
berlin/334686/334687.php
Die S-Bahn Berlin meldet:
Ringbahn S41/42, S46 und S47: Ab 22:00 Uhr muss bei der Ringbahn am Bahnhof
Hermannstraße umgestiegen werden. Außerdem fährt die Linie S46 nur zwischen
Hermannstraße und Königs Wusterhausen, die Züge der Linie S47 zwischen
Schöneweide und Spindlersfeld. Die Maßnahme dauert bis ca. 01:30 Uhr.
—————————————
Mehr Infos zum S-Bahnverkehr gibt es im Internet unter …
U-Bahn + Straßenbahn: Busse und Bahnen, aus Berliner Zeitung
http://www.berlinonline.de/berliner-zeitung/
berlin/334686/334687.php
Die BVG meldet:
U1, U2 und U12: Die U12 verkehrt zwischen Warschauer Straße und
Olympia-Stadion. Weiterhin kein Zugverkehr nach Ruhleben (Ersatzverkehr
Buslinie 131). Die U2 verkehrt nur zwischen Pankow und Gleisdreieck.
Zwischen Potsdamer Platz und Gleisdreieck besteht ein 10-Minutentakt.
Jeder zweite Zug im Tagesverkehr endet am Potsdamer Platz. Die U1 verkehrt
nur zwischen Uhlandstraße und Wittenbergplatz. U Bülowstraße ist mit den
Buslinien M48 und M85 vom U Kurfürstenstraße erreichbar. Die Arbeiten
dauern voraussichtlich bis 11.11.2011 an.
Zusätzlich zu oben genannten Einschränkungen besteht im Nachtverkehr (22:00
Uhr bis 03:30 Uhr) zwischen Pankow und Rosa-Luxemburg-Platz Ersatzverkehr
mit Bussen (SEV). Die Maßnahme findet jeweils von Sonntag bis Donnerstag
statt und dauert voraussichtlich bis zum 02.09.2011 an.
U3: Bis voraussichtlich 03.09.2011 besteht kein Zugverkehr von …
S-Bahn + Bahnhöfe + U-Bahn: Ostkreuz, Vier Jahre lang heißt es: Bitte umsteigen!, aus Berliner Zeitung
http://www.berlinonline.de/berliner-zeitung/
berlin/353140/353141.php
Berlin – Baustellen nerven nicht nur die Autofahrer in Berlin. Auch wer S-
und U-Bahn fährt, muss mit baubedingten Verkehrsbeeinträchtigungen rechnen.
Besonders lang und heftig wird es die Karlshorster, Köpenicker und die
übrigen Nutzer der stark frequentierten S-Bahn-Linie 3 treffen. Vier Jahre
lang, vom 11. Dezember 2011 bis Dezember 2015, fahren die Züge der S 3 nur
noch zwischen Erkner und Ostkreuz, teilte die Bahn mit. Fahrgäste Richtung
Innenstadt müssen umsteigen – sitzen sie im Rollstuhl oder haben sie einen
Kinderwagen dabei, sogar zweimal. „Es ist ein Kreuz mit dem Ostkreuz“,
sagte Jörg Wieseke vom Fahrgastverband IGEB gestern. Auch an anderen
Stellen im Berliner Schnellbahnnetz sind Unannehmlichkeiten in Sicht.
Bislang konzentrierten sich die Bauarbeiten am Ostkreuz, die bis 2016
dauern, auf die dortige Ringbahn. Doch bald werden auch die Bahnanlagen
in …
Straßenverkehr: Notreparatur an der Avus, aus Berliner Zeitung
http://www.berlinonline.de/berliner-zeitung/berlin/353143/353144.php
Das schlechte Wetter der vergangenen Tage hat unangenehme Spätfolgen. Weil
der starke Regen die Avus zum Teil unterspült hat, steht dort stadtauswärts
nur ein Fahrstreifen zur Verfügung – bis Donnerstagnachmittag. Damit nicht
genug: Von heute, 21 Uhr, bis morgen, 5 Uhr, wird die Autobahn im Grunewald
stadtauswärts bis zur Spanischen Allee komplett gesperrt, damit der rechte
Fahrbahnrand repariert werden kann. Das teilte Mathias Gille, Sprecher der
Senatsverwaltung für Stadtentwicklung, gestern mit. Er schloss nicht aus,
dass auf der hoch belasteten, sanierungsbedürftigen Avus bei ähnlich
schlechtem Wetter erneut Einschränkungen nötig werden: „Es kann wieder
passieren.“
Die Schäden, die sich zwischen Hüttenweg und Havelchausseebrücke auf zwei
Kilometer Länge summieren, waren schon am …
Regionalverkehr + Tarife: DB Regio Nordost bedankt sich bei Stammkunden zwischen Berlin−Königs Wusterhausen−Lübbenau, Stammkunden bekommen Quer-durchs-Land-Ticket
http://www.deutschebahn.com/site/bahn/
de/presse/presseinformationen/bbmv/
bbmv20110801.html
(Berlin, 1. August 2011) Wie bereits bekannt gegeben, kann der durchgehende
Zugverkehr zwischen Berlin und Cottbus über Lübbenau voraussichtlich erst
im September wieder aufgenommen werden. Deshalb bleibt das bisherige
Umleitungs- und Ersatzkonzept zwischen Berlin und Cottbus/Senftenberg
weiter bestehen.
„Wir bedauern diese Unannehmlichkeiten für unsere Kunden sehr und bitten um
Ihr Verständnis. Deshalb möchten wir uns bei unseren Stammkunden, die trotz
Ersatzverkehr und Umleitungen regelmäßig unsere Produkte nutzen, für Ihre
Treue bedanken“, erklärte Renado Kropp, Regionalleiter der DB Regio AG
Nordost. Bereits in der zurückliegenden der Woche waren Mitarbeiter von DB
Regio auf den Bahnhöfen Königs Wusterhausen, Lübben und Lübbenau vor Ort,
um im direkten Kundenkontakt Fragen zur aktuellen Situation zu beantworten.
DB Regio Nordost bietet allen Inhabern von VBB-Jahreskarten, Abonnement-
und Monatskarten mit den Gültigkeitsbereichen Berlin und Landkreis
Dahme-Spreewald (B+LDS), Berlin und Landkreis Dahme-Spreewald sowie
Landkreis Oberspreewald-Lausitz (B+LDS+OSL), Landkreis Dahme-Spreewald und
Landkreis Oberspreewald-Lausitz (LDS+OSL) ein Quer-durchs-Land-Ticket im
Wert von 66 Euro zur freien Verfügung an. Das Ticket gilt einen Tag
(montags bis freitags von 9 bis 3 Uhr des Folgetages) für 5 Personen in
allen Regionalzügen deutschlandweit.
Um das Quer-durchs-Land-Ticket erhalten zu können, werden die
Zeitkarteninhaber gebeten, ihren Wertabschnitt des entsprechenden
Landkreises im Original, der für den Monat August 2011 gültig ist
beziehungsweise dessen Gültigkeit im Monat August 2011 beginnt, bis zum 15.
Oktober 2011 an folgende Adresse, unter Angabe des Absenders, zu senden:
DB Regio AG
Kundendialog Berlin/Brandenburg
Stichwort: „Aktion Quer-durchs-Land-Ticket“
Babelsberger Str. 18
14473 Potsdam
Die Inbetriebnahme der Strecke war für Anfang Mai dieses Jahres vorgesehen
gewesen. Infolge von Kabeldiebstählen kam es zu Verzögerungen bei der
Prüfung und Abnahme der Software für die Steuerung der Stellwerke und
Bahnübergänge des Abschnitts Königs Wusterhausen-Lübbenau. Insgesamt haben
die Diebe aus den bestehenden Anlagen mehr als 32 Kilometer Kabel
gestohlen.
An über einhundert Stellen ist dadurch Feuchtigkeit in die Kabelstränge
eingedrungen, so dass auch diese ausgetauscht werden mussten.
Nach Abschluss aller Arbeiten werden die Züge ab Fahrplanwechsel im
Dezember dieses Jahres zwischen Königs Wusterhausen und Cottbus mit einer
Geschwindigkeit von 160 km/h unterwegs sein. Die Fahrtzeit zwischen Berlin
und Cottbus wird sich dadurch um zirka 20 Minuten verkürzen. Finanziert
wird der Streckenausbau überwiegend mit Mitteln aus den
Konjunkturprogrammen des Bundes. Die Gesamtkosten betragen rund 130
Millionen Euro.
Informationen zu den aktuellen Reisemöglichkeiten gibt es in der Max
Maulwurf-Broschüre, im Internet unter www.bahn.de/bauarbeiten, an den
Aushängen auf den betroffenen Bahnhöfen und beim Kundendialog DB Regio
Nordost unter Telefon 0331 235 6881 oder -6882.
Herausgeber: DB Mobility Logistics AG
Regionalverkehr: Warum hält von drei RE-Linien nur eine am Bahnhof Teltow?
Die Region südlich von Berlin gehört seit dem Mauerfall mit zu den
verkehrlichen Verlierern. Kaum ein notwendiges Verkehrsprojekt ist seit
1989 verwirklicht. Immer noch quälen sich im werktäglichen Berufsverkehr
Autokolonnen durch die engen Vorstadtstraßen. Das eigentlich recht dichte
Busangebot ist wenig attraktiv, weil die Fahrzeiten unkalkulierbar sind,
Takte mehrmals am Tag wechseln und Fahrzeiten viel zu lang sind.
Die Region Teltow/Kleinmachnow/Stahnsdorf („TKS“) besitzt keinen
leistungsfähigen Schienenanschluss —und wird ihn auf weitere Jahre auch
nicht bekommen. Zu zerstritten sind die Politiker und Bürger, zu tief die
Gräben zwischen den einzelnen Positionen. Umso unverständlicher ist es,
wenn das vorhandene Bahn- und Busnetz nicht optimiert und nicht sinnvoll
genutzt wird.
Der Regionalbahnhof Teltow ist dafür ein gutes Beispiel. Auf der Mahlower
Straße hält an der Bushaltestelle „Teltow, Bahnhof“ tagsüber alle paar
Minuten ein Bus. Nur ist das Umsteigen vom und zum Regionalverkehr nicht
sonderlich interessant. Denn von den drei RE-Linien, die hier entlangfahren
hält lediglich nur eine Linie (RE 4) am Bahnsteig. Zwei Linien, RE 3 und RE
5, rauschen auf den Mittelgleisen vorbei. Warum halten nicht alle drei
RE-Linien am Bahnhof Teltow?
Der Bedarf wäre vorhanden. Würden alle drei Linien am Bahnhof Teltow
halten, gäbe es viele weitere interessante und schnelle
Umsteigemöglichkeiten aus „TKS“ von und nach Berlin. Sicherlich würden
viele Autofahrer diese neue Umsteigemöglichkeiten nutzen. Dafür wären keine
neuen Fahrzeuge, keine neuen Linienkonzeptionen oder gar millionenschwere
Investitonen notwendig. Lediglich die Haltbestellung durch den
Verkehrsverbund.
Warum handelt das Brandenburger Verkehrsministerium nicht und bestellt die
Halte? Liegt es am Geld? Die zusätzlichen Halte würden natürlich Mehrkosten
verursachen. Aber der enorme Pkw-Verkehr, der sich mangels gutem Bahn- und
Busangebot stattdessen täglich durch die Region quält, kostet Geld und den
Anwohnern Lebensqualität (Pressemeldung Deutscher Bahnkunden-Verband
Landesverband Berlin-Brandenburg e. V., 02.08.11).
Parkeisenbahn: Ein Bärchen fährt Bahn, Bärchentag bei der Parkeisenbahn Wuhlheide
Bei Berlins kleinster, von Kindern betriebener Eisenbahn, dreht sich
am 20. August 2011 von 12.00 bis 18.00 Uhr alles um die Bärchen.
Kinder bis 14 Jahre, die ihren Lieblingsbär mitbringen und am
Fahrkartenschalter vorzeigen, dürfen an diesem Tag kostenlos in
den Zügen der Parkeisenbahn kreuz und quer durch das Freizeitund
Erholungszentrum Wuhlheide fahren. Voraussetzung
hierbei ist aber, dass sie von mindestens einem zahlenden
Erwachsenen begleitet werden.
Auf dem Hauptbahnhof der Parkeisenbahn laden die „Bärchen-Malecke“
und eine Gartenbahn zum Schauen und Mitmachen ein.
Damit niemand verhungern muss, bietet das Stehcafé „Merapi“
Leckereien vom Grill, frische Waffeln und ein großes Eis- und
Getränkeangebot an.
Erwartet wird auch ein Riesenbärchen, der kleine Leckereien verteilt.
Zu erreichen ist das Freizeit- und Erholungszentrum mit der S-Bahnlinie S 3
sowie mit den Straßenbahnlinien 27, 63 und 67.
Weitere Informationen zur Parkeisenbahn und dem Bärchen-Tag
unter: www.parkeisenbahn.de
Pressekontakt:
Frau Ramona Fritsche / Herr Bernhard Schreiber
Tel. 030 / 53 89 26-60
Fax. 030 / 53 89 26-99
E-Mail info@parkeisenbahn.de
U-Bahn, S-Bahn, Straßenbahn: Verkehrsnachrichten, aus Berliner Zeitung
http://www.berlinonline.de/berliner-zeitung/
berlin/334686/334687.php
U1, U2 und U12: Die U12 verkehrt zwischen Warschauer Straße und
Olympia-Stadion. Weiterhin kein Zugverkehr nach Ruhleben (Ersatzverkehr
Buslinie 131). Die U2 verkehrt nur zwischen Pankow und Gleisdreieck.
Zwischen Potsdamer Platz und Gleisdreieck besteht ein 10-Minutentakt.
Jeder zweite Zug im Tagesverkehr endet am Potsdamer Platz. Die U1 verkehrt
nur zwischen Uhlandstraße und Wittenbergplatz. U Bülowstraße ist mit den
Buslinien M48 und M85 vom U Kurfürstenstraße erreichbar. Die Arbeiten
dauern voraussichtlich bis 11.11.2011 an.
Zusätzlich zu oben genannten Einschränkungen besteht im Nachtverkehr (22:00
Uhr bis 03:30 Uhr) zwischen Pankow und Rosa-Luxemburg-Platz Ersatzverkehr
mit Bussen (SEV). Die Maßnahme findet jeweils von Sonntag bis Donnerstag
statt und dauert voraussichtlich bis zum 02.09.2011 an.
U3: Bis voraussichtlich 03.09.2011 besteht …
Straßenverkehr: Die größten Baustellen, aus Berliner Zeitung
http://www.berlinonline.de/berliner-zeitung/
archiv/.bin/dump.fcgi/2011/0730/berlin/
0099/index.html
Die Straße des 17. Juni ist noch bis 8.August zwischen Brandenburger Tor
und Yitzhak-Rabin-Straße gesperrt. Der Bezirk Mitte erneuert die Fahrbahn.
Mit dieser Baumaßnahme wird die Neugestaltung der Party- und
Veranstaltungsmeile abgeschlossen. Es wurden unter anderem Strom- und
Wasseranschlüsse installiert. Bis 12. August wird die nördliche Fahrbahn
zwischen Kleinem und Großen Stern saniert.
Der Tunnel Innsbrucker Platz (Autobahn A100) in Schöneberg wird in den
kommenden sechs Monaten …