Neubau für 700 Fahrzeuge soll noch in diesem Jahr starten Von Rainer L. Hein und Steffen Pletl Mitte Bauarbeiten am Alex und kein Ende – in den nächsten Jahren werden der Platz selbst und das unmittelbare Umfeld eine riesige Baustelle bleiben. Noch ehe die Arbeiten für die Straßenbahn-Linie M2 im Bereich der Kreuzung Karl-Liebknecht-/Memhardstraße abgeschlossen sind, wird voraussichtlich Ende dieses Jahres mit dem Bau einer …
Bezirksbürgermeisterin Monika Thiemen gibt gemeinsam mit der Senatorin für Stadtentwicklung, Ingeborg Junge-Reyer, und dem Präsidenten der Wasser- und #Schifffahrtsdirektion Ost, Achim Pohlmann, am Mittwoch, dem 7.6.2006, um 11.30 Uhr die fertig gestellte #Mörschbrücke im Zuge des #Tegeler Weges über den #Westhafenkanal zum Jakob-Kaiser-Platz frei.
Um mit den Instandsetzungsarbeiten auf der Ostseite der Jannowitzbrücke Ende Juli 2006 beginnen zu können, sind zahlreiche Verlegungssarbeiten der Leitungsbetriebe notwendig. Für die Anschlüsse der Leitungen und Kabel an die vorhandenen Trassen sind Straßenquerungen am Märkischen Ufer und in der Brückenstraße erforderlich. Zur sachgerechten Ausführung von Spritzbetonarbeiten an der Brückenunterseite ist eine Vollsperrung der Jannowitzbrücke erforderlich, da während der Ausführung und Abbindezeit des Spritzbetons keine Schwingungen aus dem Fahrzeugverkehr in die Brückenkonstruktion eingetragen werden dürfen. In diesem Zusammenhang wird in Vorbereitung der Inbetriebnahme Alexanderstraße durch die DEGEWO die Verlegung der Kabelschutzrohre für die endgültige LSA im Bereich Knoten Holzmarktstraße/Zufahrt Brückenstraße ausgeführt. Die Ausführung all dieser Arbeiten führt zu einer Vielzahl von Verkehrsbehinderungen. Um den Zeitraum der notwendigen Verkehrseinschränkungen so gering wie möglich zu halten, werden die genannten Maßnahmen innerhalb einer Woche ausgeführt. Voraussetzung dafür ist aber eine Vollsperrung der Brückenstraße zwischen Holzmarktstraße und dem Jannowitz-Center. Vom 29.05.06 bis 03.06.06 sollte dieser Bereich weiträumig umfahren werden. Der Fußgängerverkehr wird durch diese Sperrungen nicht beeinträchtigt. Für Radfahrer wird ebenfalls ein Fahrbereich zur Verfügung stehen. Umleitungsstrecken sind ausgeschildert und die Ampelschaltungen sind entsprechend angepasst.
Auf Berlins Prachtstraße Unter den Linden bestimmen zur Fußball-WM Kräne und Bagger das Bild Von Thomas Fülling Sie gilt als Flaniermeile von Berlin, doch wenn zur Fußball-Weltmeisterschaft in ein paar Tagen Hunderttausende zusätzlich in die Stadt kommen, ist die Straße Unter den Linden vor allem eines: Ein Boulevard der …
Im Verlauf der Grundinstandsetzung des Wilmersdorfer Tunnels und des Tunnels Bundesplatz im Zuge der Bundesallee in den Bezirken Charlottenburg-Wilmersdorf und Schöneberg-Tempelhof kommt es zu Verkehrssperrungen. Am 22.05.2006 wird mit der Verkehrsumstellung und den Instandsetzungsarbeiten in den jeweils östlichen Tunnelröhren des 2. Bauabschnittes begonnen.
Die Verkehrsumstellung wird in der Zeit von 9:00 bis 12:00 Uhr ausgeführt.
Folgende Sperrungen sind im 2. Bauabschnitt vorgesehen:
Vollsperrung der östlichen Tunnelröhren der beiden Tunnelbauwerke in der Zeit vom 22.05.2006 bis 31.01.2007. Der Fahrzeugverkehr läuft während der Vollsperrungen der östlichen Tunnelröhren durch die westlichen Tunnelröhren mit je einem Fahrstreifen je Fahrtrichtung im Gegenverkehr und über die Ortsfahrbahnen der Bundesallee. Für die Überfahrt in die westlichen Tunnelröhren stehen vor und hinter den Bauwerken Überfahrten im Mittelstreifen zur Verfügung. Im Bereich der Ortsfahrbahnen der Bundesallee wird zeitweise der linke Fahrstreifen gesperrt und der Verkehr entsprechend über den Parkstreifen verschwenkt, so dass Parkmöglichkeiten eingeschränkt werden. Die Baukosten einschließlich der betriebstechnischen Ausstattung betragen für den Tunnel Bundesplatz ca. 2.136.000,00 € und für den Wilmersdorfer Tunnel ca. 1.678.000,00 €
Beide Maßnahmen werden aus dem Berliner Landeshaushalt finanziert.
Mit der Grundinstandsetzung und Erneuerung der Tunnelbeleuchtung der beiden Tunnelbauwerke wurde im 1. Bauabschnitt am 26.10.2005 begonnen. Die Fertigstellung der Instandsetzungsarbeiten im ersten Bauabschnittes sind am 19.05.2006 abgeschlossen. Für Durchführung dieser Arbeiten wurden im 1. BA die westlichen Tunnelröhren der Tunnelbauwerke voll gesperrt. Der Verkehr wurde in diesem Zeitraum durch die östlichen Tunnelröhren im Gegenverkehr geführt.