Kategorie: Straßenbahn

Straßenbahn: Aus für Deutschlands schönste Tramlinie?, aus Berliner Kurier

http://www.berlinonline.de/berliner-kurier/berlin/118335.html

Linie 68: BVG will Busse, weil es zu wenig Fahrgäste gibt
Susanne Kröck

Berlin – Sie ist die schönste deutsche Straßenbahn-Strecke, bietet Fahrgästen die Sicht auf Wasser und Wald. Doch ihre eigenen Aussichten sind finster: Die BVG möchte die Linie 68 kappen. Die Passagiere …

Straßenbahn + Museum: Themenfahrten wieder unterwegs

http://www.bvg.de/index.php/de/Bvg/Detail/
folder/301/rewindaction/Index/archive/1/
year/2006/id/85201/name/
Themenfahrten+wieder+unterwegs

Zum Einsatz kommt der Reko-Dreiwagenzug und der Tatra-KT4D

Die Straßenbahneruniformen werden wieder aus dem Spind geholt, die Oldtimer auf Schienen einem intensiven Frühjahrsputz unterzogen: Ab 23. April drehen die historischen Straßenbahnen wieder ihre Runden durch das Berliner Straßenbahnnetz.

Ende des Winterschlafs. Zum Saisonstart 2006 haben sich die Mitglieder des Denkmalpflege-Vereins e. V. eine Tour nach Buchholz vorgenommen. Gleich zwei Mal nehmen historische Straßenbahnen Kurs in den Norden der Stadt.

Die Themenfahrt
Abfahrt ist um 11 und 14 Uhr am S-Bahnhof Hackescher Markt (Abfahrthaltestelle der M1, M2, direkt an der S-Bahn-Brücke). Auf dem Weg nach Buchholz ist ein „Schwenker“ zum Betriebshof Niederschönhausen eingeplant. Zum Einsatz kommen ein Rekozug und der Tatra KT4D. Im April vor 30 Jahren wurden übrigens die ersten Tatrafahrzeuge nach Berlin geliefert.

Die Fahrten dauern ca. 2 – 2,5 Stunden.
Fahrpreis: 6 EUR / ermäßigt 3 EUR

Die Führungen
In den Linieneinsatz kamen die Fahrzeuge jedoch erst im Herbst 1976. Besichtigt werden kann der Hof, auf dem sich ein Großteil der historischen Sammlungen des Vereins befindet, auch schon einen Tag vorher, am 22. April. Um 10, 11, 12, 14 und 15 Uhr beginnen Führungen über den denkmalgeschützten Betriebshof . Inzwischen umfasst die Sammlung Historische Straßenbahnen etwa 50 Fahrzeuge.

Ort:
Straßenbahnbetriebshof Niederschönhausen (Blankenfelder Str. 1-7)
Unkostenbeitrag:
Erwachsene 2 EUR, Kinder 6-14 J. 1 EUR

Datum: 18.04.2006

Straßenbahn: Vandalismus! Test-Straßenbahn in zehn Tagen ruiniert, aus B.Z.

http://bz.berlin1.de/aktuell/berlin/060415/tram.html

Berlin – Wie lange überlebt eine Straßenbahn, wenn sie nicht jeden Tag von Graffitis und Vandalismus-Schäden befreit wird? Die traurige Antwort: …

Straßenbahn: Fünf Strecken der Tram droht das Aus, aus Berliner Zeitung

http://www.berlinonline.de/berliner-zeitung/
berlin/542295.html

BVG präzisiert ihre Pläne für die Straßenbahn

Peter Neumann

Für Fahrgäste, Kenner und Liebhaber der Berliner Straßenbahn gibt es eine gute und einige schlechte Nachrichten. Die Züge der Linie 68 werden auch in Zukunft über den S-Bahnhof Grünau hinaus zum Strandbad Grünau fahren – von einer Stilllegung dieses Teilstücks ist nicht mehr die Rede. Doch dafür stehen fünf andere Straßenbahnabschnitte definitiv vor dem Aus. Jetzt steht fest, …

Straßenbahn: Straßenbahn macht rüber, aus Der Tagesspiegel

http://www.tagesspiegel.de/berlin/archiv/
13.04.2006/2467637.asp

Die zweite Strecke im Westteil wird Ende Mai in der Bernauer Straße eröffnet

Auch wenn es noch nicht so aussieht, als könnten die Bauleute ihr Versprechen halten – dieses Mal soll der Plan erfüllt werden: Die Neubaustrecke der Straßenbahn-Linie M 10 von der Eberswalder Straße in Prenzlauer Berg über die Bernauer Straße in Wedding bis zum Nordbahnhof in Mitte kann wie vorgesehen zum Fahrplanwechsel am 28. Mai eröffnet werden. …

Straßenbahn: Bauarbeiten und Behinderungen auf der Wisbyer Straße

http://www.bvg.de/index.php/de/Bvg/Detail/
folder/301/rewindaction/Index/archive/1/
year/2006/id/83675/name/
Bauarbeiten+und+Behinderungen+auf+der+Wisbyer+Stra%DFe

Wegen umfangreichen Gleisbauarbeiten der Straßenbahn vom 18. April bis 3. Juni kommt es in diesem Zeitraum zu verkehrlichen Beeinträchtigungen. Davon betroffen sind die Straßenbahnlinien 12 und M13.

In der Zeit vom 18. April bis 21. Mai 2006 liegt der Bauschwerpunkt zwischen den Haltestellen Prenzlauer Promenade und Stahlheimer Straße. Vom 22. Mai bis 3. Juni 2006 wird zwischen den Haltestellen Stahlheimer Straße und Schönhauser Allee gebaut. Ab dem 22. Mai fährt die Straßenbahnlinie 12 wieder auf der gesamten Strecke.

Die betroffenen Linien fahren:

M13
Wedding, Virchow Klinikum <> S Bornholmer Straße
S Warschauer Straße <> Gustav-Adolf-Straße/Langhansstraße

Linie 12
Weißensee, Pasedagplatz <> Gustav-Adolf-Straße/Langhansstraße

Es fahren Busse im Ersatzverkehr:

M13
S Bornholmer Straße <> Gustav-Adolf-Straße/Langhansstraße

Linie 12
Mitte, Am Kupfergraben <> Gustav-Adolf-Straße/Langhansstraße

Datum: 13.04.2006

Straßenbahn: Tag der offenen Tür am 14. Mai 2006, von BVG.de

http://www.bvg.de/index.php/de/Bvg/Detail/folder/149/
rewindaction/Index/id/83336/name/Tag+der+offenen+T%26uuml%3Br+am+14.+Mai+2006

125 Jahre – Berlin feiert die erste elektrische Straßenbahn der Welt.

Kurz vor der Weltmeisterschaft redet jeder nur noch vom großen Fußballfest. Wir feiern vorher ein anderes Fest. Die elektrische Straßenbahn hat ihr 125. Jubiläum. Feiern Sie mit uns.
Am 14. Mai laden wir Sie zum Tag der offenen Tür auf den Betriebshof Lichtenberg ein. Zwischen 11 und 18 Uhr finden Straßenbahn-Fans alles, was das Herz begehrt, denn anlässlich des 125. Geburtstages werden Ihnen 125 Attraktionen geboten. Das Geburtstagskind wird mit alten aber auch neuen Fahrzeugen vertreten sein. Ein weiteres Highlight ist sicherlich die Pferdestraßenbahn …

Straßenbahn: Teures Sparprogramm – Der Kampf um die Tram 88, aus rbb-online

http://www.rbb-online.de/_/fernsehen/magazine/
beitrag_jsp/key=rbb_beitrag_4059779.html

Zwei Landkreise – eine Straßenbahn, die Tram 88 fährt von Friedrichshagen nach Rüdersdorf durch Märkisch-Oderland und den Land-kreis Oder-Spree. Jetzt will Märkisch-Oderland Geld sparen und den weiteren Ausbau der Linie stoppen und sie einstellen, um Geld zu sparen. Schöne Idee, die Oder-Spree teuer zu stehen kommt, denn dann müsste LOS die bislang gewährten Zuschüsse in Millionenhöhe zurückzahlen. Dabei war doch alles seit Jahren geplant und beschlossen.

Vor langer Zeit war Deutschland mal ein Flickenteppich aus vielen kleinen Fürstenstaaten mit kleinen Zwergen-Herrschern. Wenn man von einem zum anderen Flecken wollte, musste man eine Grenze passieren und seine Waren verzollen. Da das auf Dauer nicht besonders praktisch war, kam Bismarck auf die glorreiche Idee, alle kleinen Fürstentümer …

Straßenbahn: Berliner Morgenpost: BVG-Versuch: Wie lange bleibt eine Tram unzerkratzt?

http://morgenpost.berlin1.de/content/
2006/04/04/berlin/821142.html

Die GT6-Niederflurstraßenbahn ist zehn Jahre alt, blitzsauber und unzerkratzt. Ein seltener Anblick in Berlin, wo die BVG im vergangenen Jahr sieben Millionen Euro investieren mußte, um Vandalismus-Schäden wieder zu beseitigen. Nun fungiert die Bahn als Modell für einen Vorher-Nacher-Test: Wie lange dauert es, bis diese Straßenbahn auf ihrer Fahrt durchs Schienennetz wieder verdreckt und zerkratzt ist? Prognose: 14 Tage.
Bis 10 000 Euro kostet es allein, die durch „Scratching“ beschädigten Scheiben eines kompletten Zuges zu erneuern. „Jeder Euro, den wir für die Beseitigung der Schäden ausgeben, ist ein Euro dieser Stadt“, sagt Thomas Necker, Vorstand Betriebe der BVG. Mit 1,5 bis 2 Millionen Euro Kosten rangieren die Straßenbahnen nach …

Straßenbahn: Die Zukunft hat gerade erst begonnen Betrachtungen zu 125 Jahren elektrische Straßenbahn, aus Signal

https://signalarchiv.de/Meldungen/10002861

„Die Elektrische ist tot. Der #Motoromnibus hat seit dem Weltkriege solche Fortschritte gemacht, dass man sich die Renovierung der Geleise ersparen kann.“ Zeitgeist etwa 1935. Und siehe, Paris konnte innerhalb von drei Jahren alle #Straßenbahnen durch neue #Renaultbusse ersetzen. Nun beförderte nicht mehre/n Fahrer 150 Fahrgäste, sondern drei Chauffeure – eine echte Weltstadt musste sich das leisten können.

„Straßenbahn: Die Zukunft hat gerade erst begonnen Betrachtungen zu 125 Jahren elektrische Straßenbahn, aus Signal“ weiterlesen