Das Land Brandenburg, Ministerium für Infrastruktur und Landwirtschaft, hat
im Amtsblatt der Europäischen Union eine Vorinformation zur Ausschreibung
von Verkehrsleistungen im Netz Nordwestbrandenburg gegeben (2011/S
186-304263). Durchführende Organisation sind der VBB Verkehrsverbund
Berlin-Brandenburg GmbH. und das Center für Nahverkehrs- und
Qualitätsmanagement.
Das Netz umfasst die Leistungen:
• RE6 Berlin-Spandau – Hennigsdorf – Neuruppin – Wittstock (Dosse) –
Pritzwalk – Wittenberge,
• RB55 Hennigsdorf – Kremmen und
• RB73 Neustadt (Dosse) – Pritzwalk.
Der Leistungsumfang beträgt ca. 2 600 000 Zugkilometer pro Jahr. Eine
Aufteilung des Auftrags in Lose erfolgt nicht.
Eine Aufteilung in Lose erfolgt nicht. Die Betriebsaufnahme ist
voraussichtlich für den Dezember 2015 vorgesehen. Der voraussichtliche
Beginn des Vergabeverfahrens ist der 01.07.2012.
Es handelt sich um ein wettbewerbliches Vergabeverfahren nach Art. 5 Abs. 3
VO (EG) 1370/2007 in Form einer öffentlichen Ausschreibung nach § 3 Abs. 1
Satz 1 VOL/A (WKZ, Quelle EU-Ausschreibung, 29.09.11).
Kategorie: Regionalverkehr
Bahnverkehr + Regionalverkehr: Aufbau der Dresdner Bahn ist das vordringliche Infrastrukturprojekt
In Berlin wird eine neue Landesregierung gebildet. Damit besteht auch die
einmalige Chance, endlich seit Jahren brachliegende Infrastrukturprojekte
wieder mit Schwung in Richtung Fertigstellung anzuschieben.
Bestes Beispiel dafür ist die Fertigstellung der „Dresdner Bahn“ zwischen
dem Bahnhof Südkreuz, Lichtenrade nach Blankenfelde zum Berliner Außenring.
Seit Jahren behindern sich die DB AG und der Berliner Senat gegenseitig und
sind nicht in der Lage, einen Kompromiss zu finden.
Das Ergebnis ist tagtäglich zu sehen und zu erleben: kilometerweite
Umwegfahrten für die Nah- und Fernverkehrszüge, sinnlos in der Landschaft
herumstehende Bauruinen. Gerade die Fertigstellung des Flughafens BBI/BER
erfordert gerade eine schnelle und direkte Schienenanbindung – und die
braucht die Dresdner Bahn!
Bundesregierung und DB AG sind nur zur Finanzierung im Rahmen eines
Wiederaufbaus der seit dem Mauerbau 1961 unterbrochenen Strecke bereit. Der
Berliner Senat hat hingegen bisher eine Tunnellösung gefordert, für die es
aber kein Geld gibt und der Berliner Senat natürlich auch kein Geld hat.
Deshalb fordert der DBV alle drei Beteiligten – den Bundesverkehrsminister,
die DB AG und den Berliner Senat – auf, von ihren jeweiligen
Maximalpositionen abzurücken und endlich einen Kompromiss zu schließen.
Der Kompromiss könnte nach Ansicht des DBV-Landesverbandes beispielsweise
so aussehen, dass bis zur Stadtgrenze die Züge statt 160 km/h „nur“ eine
Höchstge-schwindigkeit von 120 km/h fahren dürfen und damit die
Lärmschutzmaßnahmen entsprechend geringer ausfallen können. Damit wären die
Anwohner ausreichend geschützt, der Wiederaufbau stünde nicht mehr infrage
und es wäre auch nicht sehr viel teurer. Selbst bei einer Geschwindigkeit
von 100 km/h wird der dadurch entstehende Fahrzeitverlust marginal bleiben.
Egal wie der Kompromiss am Ende aussieht: völlig unhaltbar ist das
Fortschreiben der jetzigen Untätigkeit über weitere Jahre (Pressemeldung
Deutscher Bahnkunden-Verband, 29.09.11).
Regionalverkehr: Gleisarbeiten zwischen Berlin Ostbahnhof und Berlin-Rummelsburg, Regionalzüge der Linien RE 1, RE 2, RE 7 und RB 14 fahren nicht durchgängig
http://www.deutschebahn.com/site/bahn/de/
presse/verkehrsmeldungen/bbmv/
bbmv20110927.html
(Berlin, 27. September 2011) Die Deutsche Bahn führt von Samstag, 1.
Oktober, bis Donnerstag, 6. Oktober, Gleisarbeiten zwischen Berlin
Ostbahnhof und Berlin-Rummelsburg aus.
Auf Grund der Gleisarbeiten enden und beginnen Nahverkehrszüge ihre Fahrt
im Raum Berlin vorzeitig und fahren andere Bahnhöfe an:
Die Züge der Regional-Express-Linie 1 Magdeburg-Berlin-Frankfurt(Oder)
beenden und beginnen ihre Fahrt aus und in Richtung Magdeburg bereits in
Berlin Ostbahnhof. Züge aus/in Richtung Eisenhüttenstadt/Frankfurt(Oder)
fahren bis/ab Erkner.
Die Regional-Express-Züge der RE 2 Rathenow-Berlin-Cottbus beenden ihre
Fahrt aus/in Richtung Rathenow bereits in Berlin Ostbahnhof. Die Züge
aus/in Richtung Cottbus werden nach Berlin-Lichtenberg umgeleitet.
Die Regional-Express-Züge der RE 7 Dessau/Belzig-Berlin-Berlin-Schönefeld
Flughafen-Wünstorf-Waldstadt beendet und beginnen ihre Fahrt aus/in
Richtung Dessau/Belzig in Berlin Friedrichstraße. Die Züge aus/in Richtung
Wünstorf-Waldstadt werden nach Berlin-Lichtenberg umgeleitet und beenden
und beginnen dort ihre Fahrt. Die Halte Berlin Alexanderplatz, Berlin
Ostbahnhof und Berlin-Karlshorst entfallen.
Die Regionalbahnen der Linie RB 14 Nauen-Berlin-Berlin-Schönefeld Flughafen
–Senftenberg beenden und beginnen ihre Fahrt aus/in Richtung Nauen in
Berlin Ostbahnhof. Die Züge aus /in Richtung Senftenberg werden nach
Berlin-Lichtenberg umgeleitet und der Halt Berlin-Karlshorst entfällt.
Für die Weiterfahrt im Raum Berlin nutzen Reisende die S-Bahnen der Linie
S5, S7, S75 und die U-Bahn-Linie U5.
Informationen erhalten Reisende im Internet www.bahn.de/bauarbeiten, beim
Kundendialog DB Regio Nordost unter: Telefon (0331) 235 6881 oder -6882 und
Aushänge auf den Stationen.
Herausgeber: DB Mobility Logistics AG
Regionalverkehr: Ersatzbusse zwischen Falkenberg (Elster) und Elsterwerda-Biehla
http://www.deutschebahn.com/site/bahn/de/
presse/verkehrsmeldungen/bbmv/
bbmv20110927a.html
(Berlin, 27. September 2011) Wegen Gleisarbeiten in Bad Liebenwerda werden
die Züge der Linien RE 11 und RE 18 zwischen Falkenberg (Elster) und
Elsterwerda-Biehla von Freitag, 30. September, 21 Uhr, bis Montag, 17.
Oktober, 4 Uhr, durch Busse ersetzt.
Ab Falkenberg (Elster) fahren die Busse bis zu 39 Minuten früher.
Durch die längeren Fahrzeiten der Ersatzbusse erreichen die Reisenden erst
den Zug des nächsten Taktes zur Weiterfahrt.
Die Deutsche Bahn gibt den Hinweis, dass in den Bussen die Beförderung von
Fahrrädern nicht und die Beförderung von Rollstühlen und Kinderwagen nur
eingeschränkt möglich sein werden.
Informationen zum geänderten Fahrplan für den Ersatzverkehr erhalten
Reisende im Internet unter ww.bahn.de/bauarbeiten, auf den Bahnhöfen und
beim Kundendialog DB Regio Nordost unter Telefon 0331 235 6881 oder -6882.
Herausgeber: DB Mobility Logistics AG
Bahnverkehr + Regionalverkehr: Fahrplanänderungen zwischen Stralsund und Berlin
http://www.deutschebahn.com/site/bahn/de/
presse/verkehrsmeldungen/bbmv/
bbmv20110919a.html
(Berlin, 19. September 2011) Wegen Gleisbauarbeiten und der Erneuerung
einer Weiche im Bahnhof Biesenthal müssen auf der Strecke Stralsund−
Eberswalde−Bernau−Berlin ab Freitag, 23. September, 23.30 Uhr, bis Montag,
26. September, 4.30 Uhr, die Züge umgeleitet werden.
Der ICE 1715 von Binz nach München hält deshalb nicht in Greifswald,
Züssow, Anklam, Pasewalk und Eberswalde. Die EC- und IC-Züge fahren von
Prenzlau bis Berlin Gesundbrunnen um bis zu vier Minuten früher ab.
Als Ersatz für die ausfallenden Züge der Ostdeutschen Eisenbahn (ODEG)
halten die Züge der Linie RE 3 zusätzlich in Melchow, Biesenthal und
Rüdnitz. Die Fahrzeit in Richtung Berlin verlängert sich um bis zu eine
halbe Stunde.
Aus diesem Grund wird RE-Linie 3 in Berlin Hbf unterbrochen und die Züge
fahren in Richtung Wünsdorf-Waldstadt/Elsterwerda in den Zeiten des
nachfolgenden Taktes.
Informationen zum geänderten Fahrplan erhalten Reisende im Internet unter
ww.bahn.de/bauarbeiten, in der Reiseauskunft unter www.bahn.de, auf den
Bahnhöfen und beim Kundendialog DB Regio Nordost unter Telefon 0331 235
6881 oder -6882.
Herausgeber: DB Mobility Logistics AG
Regionalverkehr + Bahnverkehr: Noch einmal Busse zwischen Berlin und Cottbus, Abschließende Arbeiten an der Strecke für 160 km/h
http://www.deutschebahn.com/site/bahn/de/
presse/verkehrsmeldungen/bbmv/bbmv20110921.html
(Berlin, 21. September 2011) Die umfangreichen Sanierungsarbeiten an der
Strecke Königs Wusterhausen–Lübbenau werden zwischen September und November
wie angekündigt abgeschlossen. Dabei werden mit Belastungsstopfgängen und
Messfahrten, insbesondere für die Oberleitung, die Voraussetzungen für den
Betrieb mit Geschwindigkeiten bis zu 160 km/h ab dem Fahrplanwechsel im
Dezember geschaffen. Darüber hinaus werden bei Bestensee
Schienenstegdämpfer eingebaut. Der Zugverkehr ist wie folgt eingeschränkt:
25.9. RE 2: ganztägig Ersatzbusse Königs Wusterhausen – Cottbus
RB 14: ganztägig Ersatzbusse Königs Wusterhausen – Lübbenau
27. bis 29.9. RE 2: Ausfall einzelner Züge Königs Wusterhausen – Brand
Ersatz: RB 14, IC oder Folgetakt bzw. Busse
RB 14: Ausfall einzelner Züge
Ersatzbusse Königs Wusterhausen – Halbe
29.9. RE 2 Ausfall einzelner Züge spätabends
Ersatzbusse Königs Wusterhausen – Brand
8. und 9.10. RE 2: ganztägig Ersatzbusse Königs Wusterhausen – Lübbenau
RB 14 ganztägig Ersatzbusse Königs Wusterhausen – Lübbenau
Reisenden wird empfohlen, sich vor Antritt der Fahrt rechtzeitig zu
informieren und gegebenenfalls eine frühere Verbindung zu nutzen.
Über diese Fahrplanänderungen informiert die Deutsche Bahn im Internet
unter www.bahn.de/bauarbeiten. Fragen beantwortet der Kundendialog DB Regio
Nordost unter Telefon 0331 235 6881 oder -6882. Zusätzlich können die
Informationen auch über das Mobiltelefon unter bauarbeiten.bahn.de/mobile
abgerufen werden.
Herausgeber: DB Mobility Logistics AG
Regionalverkehr: Ersatzbusse zwischen Wittstock (Dosse) und Neuruppin Rheinsberger Tor
http://www.deutschebahn.com/site/bahn/de/
presse/verkehrsmeldungen/bbmv/
bbmv20110915b.html
(Berlin, 15. September 2011) Wegen Gleisarbeiten auf der Linie RE 6 fallen
von Sonntag, 18. September, bis Mittwoch, 21. September, jeweils von 18.40
Uhr bis 22 Uhr, zwischen Neuruppin Rheinsberger Tor und Wittstock die Züge
aus und werden durch Busse ersetzt.
Wegen der längeren Fahrzeit fahren die Busse früher ab als die Züge.
In Neuruppin Rheinsberger Tor haben die Reisenden Anschluss an die Züge der
RE 6 in Richtung Berlin und in Wittstock nach Wittenberge.
Informationen zu den Fahrplanänderungen erhalten Reisende im Internet unter
www.bahn.de/bauarbeiten, in der Online-Reiseauskunft unter www.bahn.de, auf
den Bahnhöfen und beim Kundendialog DB Regio Nordost unter Telefon 0331 235
6881 oder -6882.
Herausgeber: DB Mobility Logistics AG
Regionalverkehr: Ersatzbusse zwischen Oranienburg und Löwenberg
http://www.deutschebahn.com/site/bahn/de/
presse/verkehrsmeldungen/bbmv/
bbmv20110915.html
(Berlin, 15. September 2011) Am Samstag, 17. September, und Sonntag, 18.
September, werden die Züge der Linie RB 12 (Berlin-Lichtenberg – Templin
Stadt) und der Prignitzer Eisenbahn (PEG) zwischen Oranienburg und
Löwenberg durch Busse ersetzt. Grund für den Ausfall der Züge sind
Bauarbeiten zwischen Löwenberg und Nassenheide.
Die Busse fahren in Löwenberg zirka 23 Minuten früher ab. In Oranienburg
erreichen die Reisenden die Anschlusszüge der Linie RB 12 / PEG und der
S-Bahn Richtung Berlin.
Alternativ stehen den Fahrgästen, die ab Löwenberg Richtung Stralsund/
Rostock oder Berlin reisen wollen, die Züge der Regionallinie RE 5 zur
Verfügung, da diese zusätzlich in Löwenberg halten.
Informationen zu den Fahrplanänderungen erhalten Reisende im Internet unter
ww.bahn.de/bauarbeiten, auf den Bahnhöfen und beim Kundendialog DB Regio
Nordost unter Telefon 0331 235 6881 oder -6882.
Herausgeber: DB Mobility Logistics AG
Flughäfen + Regionalverkehr + S-Bahn + Taxi + Bahnverkehr: Anreise auch per ICE, aus Berliner Zeitung
http://www.berlinonline.de/berliner-zeitung/
archiv/.bin/dump.fcgi/2011/0909/berlin/
0060/index.html
Jeder zweite Fluggast wird mit Bahn oder Bus zum Flughafen Berlin
Brandenburg (BER) kommen, erwartet Airport-Chef Rainer Schwarz.
Mehr als 3 300 Sitzplätze werden pro Stunde in den
Zügen zwischen BER und Berlin zur Verfügung stehen.
Auf drei Schienenwegen gelangen die Passagiere aus Berlin zum künftigen
BER.
Vom Hauptbahnhof fährt zweimal stündlich der Airport-Express RE 9. Die Züge
halten am Potsdamer Platz und am …
Flughäfen + Regionalverkehr + S-Bahn + Taxi: Schneller Zug zum Flug,Die Fahrzeiten zum neuen Schönefelder Airport stehen jetzt fest. Viele Berliner werden länger unterwegs sein als heute, aus Berliner Zeitung
http://www.berlinonline.de/berliner-zeitung/
archiv/.bin/dump.fcgi/2011/0909/berlin/
0021/index.html
Jetzt steht es ganz genau fest: Mit dem schnellsten Regionalexpress wird
eine Fahrt vom Berliner Hauptbahnhof zum neuen Schönefelder Flughafen 30
Minuten dauern. Es können aber auch 32 oder 36 Minuten sein – je nachdem,
welchen Zug man wählt. Gestern gaben die Berliner Flughäfen und der
Verkehrsverbund Berlin-Brandenburg (VBB) bekannt, wie viel Zeit Fahrgäste
zum künftigen Hauptstadtflughafen einplanen müssen „Die Anbindung des
Willy-Brandt-Airports kann sich sehen lassen“, sagte der Regierende
Bürgermeister, Klaus Wowereit (SPD). Doch klar wurde auch: Viele Berliner
werden länger als heute unterwegs sein, bevor sie in ein Flugzeug steigen
können. Und: Für andere wichtige Themen, die den Verkehr zum Flughafen
betreffen, gibt es immer noch keine Lösung – zum Beispiel für den künftigen
Taxitarif und die Staus auf der Autobahn 113.
Am 2. Juni 2012 soll der Flughafen Tegel geschlossen werden, am Tag darauf
der neue …