Regionalverkehr + Bahnverkehr + S-Bahn + Bahnhöfe: Bahnstrecke nach Wannsee ein Jahr dicht, Seit Sonntag fahren keine Regionalzüge mehr zwischen Charlottenburg und Wannsee. Die Strecke wird bis zum nächsten Fahrplanwechsel im Dezember 2012 gesperrt, um Brücken und Gleise sanieren zu können. , aus Der Tagesspiegel

http://www.tagesspiegel.de/berlin/verkehr/

bahnstrecke-nach-wannsee-ein-jahr-dicht/5945236.html

Betroffen sind die RE 1 (Eisenhüttenstadt–Magdeburg) und RE 7

(Dessau–Wünsdorf Waldstadt). Fahrgäste müssen auf die S-Bahn umsteigen oder

längere Fahrten mit umgeleiteten Zügen in Kauf nehmen.

Morgen beginnen dann auch am Ostkreuz die Einschränkungen für die Fahrgäste

der S 3 von und nach Erkner. Die Züge beginnen und enden für rund vier

Jahre bereits am Ostkreuz und nicht mehr in Spandau. Fahrgäste der S 3

müssen deshalb in Ostkreuz umsteigen und dabei den Bahnsteig wechseln, was

nur über Treppen möglich ist. Aufzüge gibt es noch nicht. Für

Rollstuhlfahrer richtet die Bahn einen Shuttle-Verkehr mit Bussen zwischen

den Bahnhöfen Lichtenberg und Rummelsburg ein.

Anmeldungen sind unter der Nummer 297 22 972 möglich. Ab Mitte Januar soll

dann bei Fahrten stadtauswärts ein …

Regionalverkehr: Bahn spart sich die Informationen, Seit Sonntag verkehren keine Regionalzüge mehr zwischen Charlottenburg und Wannsee. Informationen über die Weiterfahrt ab Bahnhof Zoo suchen die Fahrgäste am Bahnsteig mal wieder vergeblich. Welche Erfahrungen machen Sie, liebe Leser? , aus Der Tagesspiegel

http://www.tagesspiegel.de/berlin/

bahn-spart-sich-die-informationen-/5947184.html

Alles ist wie fast immer. „Zug fällt aus“ steht am Sonntagmittag auf der

Anzeigetafel im Bahnhof Zoo. Gleich zwei Mal. Und für die Fahrt nach

Cottbus, die seit dem gestrigen Fahrplanwechsel 21 Minuten kürzer sein

soll, ist eine Verspätung von 40 Minuten angekündigt. Und doch ist etwas

anders. Seit Sonntag gibt es auch erhebliche Einschränkungen im Betrieb.

Ein Jahr lang ist nun der Abschnitt Charlottenburg – Wannsee für den

Regionalverkehr gesperrt. Fahrgäste müssen auf die S-Bahn ausweichen oder

für Fahrten in umgeleiteten Zügen mehr Zeit aufwenden. Mit Informationen

dazu hält sich die Bahn auf den Bahnhöfen und in den Zügen aber zurück.

„Bitte informieren Sie sich“, steht auf den Plakaten, die pauschal

Einschränkungen auf den Linien RE 1 (Magdeburg–Eisenhüttenstadt) und RE 7

(Dessau–Wünsdorf-Waldstadt) ankündigen. Mehr nicht. Wer sich nicht zuvor

informiert hat, muss nun einen der …

Regionalverkehr + Flughäfen: VERKEHR: Mit dem Auto zur Arbeit, Hoher Fläming ab heute vom Flughafen abgehängt, aus MAZ

http://www.maerkischeallgemeine.de/cms/beitrag/12238465/

60889/Hoher-Flaeming-ab-heute-vom-Flughafen-abgehaengt-Mit.html

BORKHEIDE – Marko Wilke fährt ab sofort mit dem Auto zur Arbeit. Bisher war

Schönefeld bequem per Zug zu erreichen. Mit einem Umstieg in Michendorf vom

Regionalexpress 7 in die Regionalbahn 22 benötigte er 50 Minuten. Auf

direktem Wege durch Berlin dauerte es eine halbe Stunde länger.

Da ab heute jedoch die RE 7 in Berlin-Wannsee endet, verlängert sich die

Fahrt erheblich. Die RB 22 war bisher von Potsdam-Hauptbahnhof über

Ferch/Michendorf zum Flughafen Berlin-Schönefeld unterwegs. Jetzt fährt sie

direkt über den Außenring der Hauptstadt dorthin, lässt Michendorf links

liegen.

„Es widerstrebt mir das Auto zu nehmen. Sowohl aus Geld- als auch aus

Umweltgründen“, so der Borkheider. Und staunt über die …

Regionalverkehr + Bahnverkehr: Nur noch 69 Minuten im RE von Cottbus nach Berlin, Züge zwischen Königs Wusterhausen und Lübbenau jetzt mit 160 km/h unterwegs • 140 Millionen Euro investiert

http://www.deutschebahn.com/site/bahn/de/
presse/presseinformationen/bbmv/bbmv20111211.html

(Berlin, 11. Dezember 2011) Die Reise im Regional-Express Cottbus – Berlin
dauert seit heute Morgen nur noch 69 Minuten. Alle EC-, IC- und RE-Züge
sind hier nun mit Geschwindigkeiten bis zu 160 km/h unterwegs. Insgesamt
investierte die Deutsche Bahn rund 140 Millionen Euro aus dem
Konjunkturpaket der Bundesregierung und aus Eigenmitteln. Bahn, Bund und
Land hatten sich zuletzt gemeinsam für den Ausbau des 60-Kilometer-langen,
zweigleisigen Streckenabschnitts Königs Wusterhausen–Lübbenau eingesetzt.

Der Parlamentarischer Staatssekretär im Bundesministerium für Verkehr, Bau
und Stadtentwicklung, Jan Mücke, Infrastrukturminister Jörg Vogelsänger und
Dr. Joachim Trettin, Konzernbevollmächtiger der Deutschen Bahn AG, nahmen
heute in Lübben nicht nur den Abschnitt Königs Wusterhausen–Lübbenau
offiziell wieder in Betrieb, sondern feierten auch die Reisezeitverkürzung
von rund 20 Minuten zwischen Berlin und Cottbus. Mit der Zeitersparnis
rückt auch der neue Flughafen Berlin Brandenburg zeitlich näher nach
Cottbus.

Von Juni bis Dezember 2008 hatte die Bahn den Abschnitt Lübbenau–Cottbus
mit mehr als 20 Millionen Euro aus Bestandsnetzmitteln erneuert und sich
damit zu der für Berlin wichtigsten Strecke in die Lausitz bekannt. Davor
waren bei Halbe fast 12 Millionen Euro für einen stabilen Bahndamm im
Dahmetal verwendet worden. Weitere Moorstellen entlang der Strecke blieben
eine besondere Herausforderung bei den späteren Arbeiten. Im Mai 2010
begann der Streckenausbau im Abschnitt Königs Wusterhausen–Lübbenau.

Mit Elektronischen Stellwerken in Cottbus, Königs Wusterhausen und Lübbenau
wird die gesamte Strecke von der Betriebszentrale der Bahn in Berlin-Pankow
sicher und zuverlässig ferngesteuert. Der Bahnkörper, Gleise, Weichen,
Signale und Telekommunikationsanlagen wurden von Grund auf erneuert. Das
betraf auch insgesamt 78 Bahnübergänge auf den 87 Kilometern zwischen
Königs Wusterhausen und Cottbus, die den aktuellen Sicherheitsstandards
entsprechend neu oder ausgebaut wurden. Alle Bahnsteige zwischen Königs
Wusterhausen und Cottbus wurden einschließlich neuer Beleuchtung, Zuwegung
und Reisendeninformation neu- oder umgebaut.

Über die Auswirkungen auf den Zugverkehr hatte die Bahn rechtzeitig und
ausführlich informiert. Die Deutsche Bahn dankt den Anwohner entlang der
Strecke für das entgegengebrachte Verständnis während der Bautätigkeit.

Herausgeber: DB Mobility Logistics AG

S-Bahn + BVG + Regionalverkehr: Fahrplanwechsel im Nahverkehr Wo Reisende in Berlin aufgehalten werden, Ab dem 11. Dezember gilt für Berlin und das Umland ein neuer Nahverkehrsfahrplan. Einiges verbessert sich für die Reisenden – aber mancherorts gibt es Hindernisse. , aus Der Tagesspiegel

http://www.tagesspiegel.de/berlin/
wo-reisende-in-berlin-aufgehalten-werden/5933584.html

Freud und Leid liegen beim Fahrplanwechsel im Nahverkehr am 11. Dezember
dicht beisammen. Fahrgäste dürfen sich zum Teil über häufigere und
schnellere Fahrten freuen; auf der anderen Seite zwingen Baustellen zu
erheblichen Umwegen und Einschränkungen. Erfreulich sei auf jeden Fall,
dass es zunächst keine Preiserhöhung geben werde, sagte am Mittwoch der
Chef des Verkehrsverbundes Berlin Brandenburg (VBB), Hans-Werner Franz.
Gerechnet wird damit, dass die Preise im Sommer steigen werden.

S-Bahn

Die S-Bahn erweitert zum Fahrplanwechsel ihr Angebot – im Vorgriff auf die
geplante Eröffnung am 3. Juni 2012 auch zum Flughafen Schönefeld. Die S 45
fährt ganztägig zwischen Südkreuz und …

Informationen

Auskünfte zum neuen Fahrplan gibt es beim VBB unter der Telefonnummer 030 /
25 41 41 41, bei der BVG unter 030 / 19 44 9, bei der S-Bahn unter 030 /
297 43333 und bei der Bahn unter 0331 / 235 6881/-2.

Regionalverkehr: Mit Tempo 160 nach Cottbus, Mehr Regionalverkehr und neue Bauarbeiten zum Fahrplanwechsel, aus ND

http://www.neues-deutschland.de/artikel/
212851.mit-tempo-160-nach-cottbus.html

Zum Fahrplanwechsel am 11. Dezember kommen vor allem auf Fahrgäste von S-
und Regionalbahn in Berlin und Brandenburg einige Veränderungen zu. Teils
wird das Angebot durch Bauarbeiten eingeschränkt, teils gibt es auch
deutliche Verbesserungen.
S-Bahn: Heftig kommt es für die täglich 20 000 Nutzer der S 3. Wegen der
Bauarbeiten am Ostkreuz ist für die Bahnen aus Erkner an diesem Bahnhof für
vier Jahre Endstation. Wer weiter will, für den heißt es umsteigen, was
auch Treppen steigen bedeutet. Ursprünglich sollte es zumindest
stadtauswärts weniger beschwerlich gehen. Doch fehlende Signaltechnik
verhindert vorerst, dass die S 3 Richtung Erkner am gleichen Bahnsteig
einsetzt, an dem die Züge aus dem Stadtzentrum eintreffen und …

Regionalverkehr: Einschränkungen im Reiseverkehr auf den Linien RE 1 und RE 11 zwischen Pillgram, Frankfurt (Oder) und Ziltendorf in mehreren Nächten

http://www.deutschebahn.com/site/bahn/de/
presse/verkehrsmeldungen/bbmv/bbmv20111207.html

(Berlin, 7. Dezember 2011) Auf Grund von Gleisbauarbeiten fallen in den
Nächten 12./13. bis 15./16. Dezember, jeweils in der Zeit von 22 bis 3 Uhr,
die Regional-Express-Züge der Linie RE 1 zwischen Pillgram und Ziltendorf
und der RE 11 zwischen Frankfurt (Oder) und Ziltendorf aus.

Für die ausfallenden Züge wird ein Ersatzverkehr mit Bussen mit veränderten
und längeren Fahrzeiten eingerichtet. Die Busse fahren bis/ab Jacobsdorf
(Mark) zum Umstieg in die Züge der RE 1 von und nach Berlin. In Pillgram
wird die Haltestelle Schule angefahren.

Reisenden wird empfohlen, sich vor Antritt der Fahrt rechtzeitig zu
informieren und wegen der längeren Reisezeit gegebenenfalls eine frühere
Verbindung zu nutzen.

Informationen erhalten Reisende im Internet unter www.bahn.de/bauarbeiten,
beim Kundendialog DB Regio Nordost unter: Telefon (0331) 235 6881 oder
-6882 und an den Aushängen auf den Stationen.

Herausgeber: DB Mobility Logistics AG

Regionalverkehr + Bahnverkehr: Streckenausbau Berlin – Cottbus

http://www.lok-report.de/news/news_woche_donnerstag.html

Nach Abschluss der Bauarbeiten können die Züge zum Fahrplanwechsel im
Abschnitt Königs Wusterhausen – Lübbenau nun bis zu 160 km/h schnell
fahren. Fahrgäste der Regionalexpresslinie RE2 sind zwischen Cottbus und
Berlin 21 Minuten schneller am Ziel, insgesamt dauert die Fahrt bis zum
Ostbahnhof jetzt nur noch 69 Minuten.
In Cottbus werden zudem die Anschlüsse zu anderen Bahnlinien verbessert, so
dass weitere deutliche Reisezeitverkürzungen erreicht werden. So ist man
künftig zwischen Berlin und Spremberg oder Forst eine halbe Stunde
schneller.
Die kürzere Fahrzeit zieht eine veränderte Linienführung nach sich: Ab
Spandau fährt der RE2 neu über Wittenberge nach Wismar und tauscht damit
die Linienführung mit dem RE4, der von Jüterbog – Ludwigsfelde neu in
Rathenow endet. Auf beiden Linien ändern sich teilweise die Abfahrt- und
Ankunftszeiten (Pressemeldung VBB, 08.12.11).
RechteckSonderheft des VBB: Umfangreicher Fahrplanwechsel am 11. Dezember
2011 in Berlin und Brandenburg (08.12.11)

Regionalverkehr: Für den Ausbau des Öffentlichen Personennahverkehrs (ÖPNV) auf der Schiene sieht Brandenburgs Verkehrsminister Jörg Vogelsänger (SPD) keinen Spielraum. „Für neue Strecken ist kein Geld in Sicht“, sagte er am Dienstag in Potsdam. , aus PNN

http://www.pnn.de/brandenburg-berlin/603128/

Potsdam – Im Land Brandenburg drohen wieder Stilllegungen von Bahnstrecken

in dünnbesiedelten Regionen. Das schloss Verkehrsminister Jörg Vogelsänger

(SPD) nicht aus, als er am Dienstag im Potsdamer Kabinett für Ende 2012

einen neuen „Landesnahverkehrsplan 2013 bis 2017″ ankündigte. Er eröffnete

damit das Verfahren für die Entscheidung, welche Regionalbahnstrecken es

zwischen Prignitz und Lausitz geben kann, wenn im vom Bevölkerungswachstum

geprägtem Berliner Umland Fahrgastzahlen steigen, während sie in

entlegeneren Gebieten sinken. Vogelsänger wies darauf hin, dass „das Land

nicht mehr Geld zur Verfügung habe“. Er werde schon beim Bund um den Erhalt

der „Regionalisierungsmittel“ für solche Schienenverkehre von derzeit

jährlich 404 Millionen Euro kämpfen müssen. Deshalb, so seine Prämisse,

wird es „keinen Spielraum für …

Regionalverkehr: Regional-Express-Züge der RE 3 fallen zwischen Elsterwerda und Walddrehna aus und werden durch Busse ersetzt, Arbeiten am Elektronischen Stellwerk Doberlug Kirchhain

http://www.deutschebahn.com/site/bahn/de/
presse/verkehrsmeldungen/bbmv/bbmv20111206.html

(Berlin, 6. Dezember 2011) Das mit Computertechnik gesteuerte Elektronische
Stellwerk Doberlug Kirchhain erhält eine neue Software. Auf Grund dieser
Arbeiten findet von Freitag, 9. Dezember, 19.15 Uhr, bis Samstag, 10.
Dezember, 8.30 Uhr, kein Zugverkehr zwischen Elsterwerda und Walddrehna
statt.

Die Regional-Express-Züge der RE 3 fallen in dieser Zeit zwischen
Elsterwerda und Walddrehna aus und werden durch Busse mit längerer und
veränderter Fahrzeit ersetzt.

Reisenden wird empfohlen, sich vor Antritt der Fahrt rechtzeitig zu
informieren und wegen der längeren Reisezeit gegebenenfalls eine frühere
Verbindung zu nutzen.

Informationen erhalten Reisende im Internet unter www.bahn.de/bauarbeiten,
beim Kundendialog DB Regio Nordost unter: Telefon (0331) 235 6881 oder
-6882 und an den Aushängen auf den Stationen.

Herausgeber: DB Mobility Logistics AG