30.06.2025
Die #Autobahnen in Berlin und Brandenburg drohen schneller zu #verfallen als die zahlreichen und nötigen #Sanierungen und #Neubauten geplant und genehmigt werden können. Er bete jeden Tag zum Himmel, dass der #Rudolf-Wissell-Brücke „nichts passiert“, sagte Dirk Brandenburger, der technische Geschäftsführer der #Autobahn GmbH des Bundes am Montag bei der #Wirtschaftskonferenz Berlin-Brandenburg im Haus der Berliner #IHK. Ein schwerer Schaden an dem Bauwerk in Westend wäre „der größte anzunehmende Unfall“ im #Stadtautobahnnetz, so der Ingenieur.
Seit 2023 befinde sich die Wissell-Brücke im #Planfeststellungsverfahren, #Baustart könne nicht vor 2027 sein. Für den Neubau des maroden Autobahndreiecks #Funkturm laufe das #Genehmigungsverfahren seit 2022. Abgeschlossen sein soll es in der zweiten Hälfte des Jahres 2026. „Solche ewig langen Genehmigungsverfahren sind nicht mehr tolerabel“, sagte Brandenburger, „damit kommen wir nicht mehr hinterher“. Es müsse zu schaffen sein, den #Sanierungsstau zu bewältigen. „Sonst werden wir einen Kollaps haben“, sagte der Manager.
Autobahn GmbH: „Beim Dreieck Funkturm läuft uns die Zeit weg“
Beim #Dreieck Funkturm „läuft uns die Zeit weg“, so der oberste Autobahn-Ingenieur des Bundes. 25 #Brückenbauwerke des wichtigsten Verkehrsknotens im Berliner Westen seien „notleidend“, sagte Brandenburger. „Wir müssen so schnell wie möglich an die Sanierung ran.“