Transportkapazitäten und Zuverlässigkeit der Straßenbahn, aus Senat

20.03.2025

Vorbemerkung der Abgeordneten:

Die #Straßenbahn ist in großen Teilen Berlins das wichtigste #Mobilitätsangebot für die Menschen und hat einen hohen Anteil an den BVG-Fahrgastzahlen. Gleichzeitig ändert sich Quantität und Qualität des Angebots häufig. Die regelmäßige #Behinderung der Straßenbahn durch den Motorisierten #Individualverkehr (#MIV) verlängert die #Fahrzeiten für die Fahrgäste und verursacht hohe Kosten für die BVG.

Frage 1:

Welche #Personenbeförderungskapazitäten sah bzw. sieht der #Taktfahrplan, jeweils vor den Fahrplanänderungen und aktuell, für die jeweiligen Tramlinien vor? (Bitte je #Tramlinie und Betriebsstunde den Zustand vor und nach den Fahrplanänderungen auflisten: planmäßig vereinbarter Takt, #Fahrzeugtyp, #Personenbeförderungskapazität)

Antwort zu 1:

Die BVG teilt hierzu mit:

„ Zum letzten Fahrplanwechsel am 15.12.2024 gab es keine für die Frage relevanten Änderungen an den Fahrplänen der #Straßenbahn, daher werden die aktuell gültigen Zahlen übermittelt. Die im #Verkehrsvertrag vereinbarten planmäßigen Takte (Fahrten pro Stunde), der planmäßige Fahrzeugeinsatz sowie die Personenbeförderungskapazität aller Tramlinien an einem Werktag außerhalb der Schulferien, jeweils nach Betriebsstunde und Richtung, sind im Anhang tabellarisch dargestellt.

Hinweis: Die Stunden 24:00 bis 27:00 entsprechen dabei den Stunden 00:00 bis 03:00 Uhr des Folgetages.“

Frage 2:

Wie groß war je Tramlinie der Anteil der Fahrten 2023 und 2024, die mit den geplanten Fahrzeugen bedient wurden?

Antwort zu 2:

Linie	2023	2024
M1	100,00%	99,96%
M2	99,68%	99,39%
M4	97,41%	95,13%
M5	99,72%	99,97%
M6	99,99%	98,05%
M8	99,93%	99,94%
M10	99,95%	97,52%
M13	99,98%	99,99%
M17	100,00%	98,28%
12	100,00%	100,00%
16	94,17%	49,89%
18	98,97%	71,97%
21	100,00%	100,00%
27	100,00%	99,86%
37	100,00%	100,00%
50	99,96%	92,66%
60	100,00%	100,00%
61	100,00%	100,00%
62	100,00%	100,00%
63	100,00%	100,00%
67	100,00%	100,00%

Frage 3:

Wie hoch waren für die jeweiligen Tramlinien die durchschnittlichen #Pünktlichkeitswerte in den Jahren 2019-2024?

Antwort zu 3:

Die BVG hat folgende Pünktlichkeitswerte übermittelt:

„ Linie	2019	2020	2021	2022	2023	2024
M1	90,64%	92,53%	89,05%	89,47%	91,55%	91,43%
M2	97,19%	98,40%	97,19%	97,52%	96,23%	97,07%
M4	95,44%	96,09%	93,77%	90,02%	88,66%	91,64%
M5	86,57%	89,80%	89,15%	85,06%	83,44%	83,46%
M6	86,32%	89,63%	89,24%	88,01%	87,02%	85,14%
M8	86,81%	88,54%	87,38%	83,38%	82,00%	79,52%
M10	95,30%	96,07%	95,66%	94,53%	93,04%	93,28%
M13	88,27%	91,82%	87,26%	79,06%	80,45%	83,71%
M17	83,77%	87,80%	86,84%	87,94%	87,04%	82,62%
12	80,92%	87,22%	81,70%	73,56%	84,34%	80,71%
16	95,27%	97,39%	95,90%	96,72%	95,58%	93,90%
18	94,78%	94,47%	97,20%	95,71%	85,74%	79,55%
21	77,53%	85,75%	86,66%	84,66%	83,26%	80,58%
27	82,53%	89,27%	88,74%	88,93%	84,04%	80,39%
37	80,17%	84,61%	85,29%	84,10%	82,18%	80,52%
50	91,98%	94,25%	91,98%	88,40%	89,05%	87,95%
60	87,85%	91,85%	89,83%	87,80%	79,73%	85,09%
61	91,54%	93,87%	94,86%	92,42%	90,62%	91,76%
62	89,37%	90,81%	90,16%	89,05%	84,25%	88,19%
63	88,44%	92,50%	92,36%	91,19%	84,08%	89,89%
67	92,94%	94,46%	96,76%	94,03%	87,55%	84,97%
68	85,01%	91,37%	94,13%	91,52%	89,09%	88,18%“

Frage 4:

Wie hoch war für die jeweiligen Tramlinien die #Durchschnittsgeschwindigkeit in den Jahren 2019-2024?

Antwort zu 4:

Die BVG hat folgende Durchschnittsgeschwindigkeiten übermittelt:

„ Linie	2019	2020	2021	2022	2023	2024
M1	15,1	15,2	15,1	15,0	15,5	15,7
M2	15,4	15,6	14,9	15,2	15,2	15,4
M4	17,1	17,6	17,0	17,1	16,3	16,6
M5	16,6	16,6	16,6	16,6	16,3	16,1
M6	19,3	19,3	19,4	18,9	18,7	18,9
M8	19,3	19,7	19,5	19,4	19,3	19,2
M10	14,5	15,1	14,9	14,6	14,3	14,2
M13	18,1	18,1	18,4	17,7	17,5	17,3
M17	18,3	19,2	19,5	19,0	19,9	19,3
12	15,3	15,5	14,7	15,4	15,1	14,4
16	20,3	20,5	20,3	20,0	19,9	19,8
18	21,2	21,4	21,6	21,3	20,0	19,5
21	17,3	17,3	17,4	17,1	17,0	16,5
27	19,2	18,4	19,3	19,5	19,4	19,2
37	17,4	17,9	18,6	18,2	18,6	17,9
50	19,2	19,2	19,1	18,6	18,8	18,6
60	17,9	18,8	18,0	17,5	17,6	18,9
61	19,1	18,8	18,7	17,5	18,2	18,6
62	16,1	16,7	16,8	17,2	16,6	17,2
63	16,6	16,7	16,4	16,7	16,0	16,9
67	18	18,0	18,1	18,1	18,7	19,4
68	20,4	20,6	19,3	19,0	19,5	19,2“

Frage 5:

Wie hoch war die Zahl der #ausgefallenen und vereinbarten #Nutzzug-Kilometer auf den jeweiligen Tramlinien in den Jahren  2019-2024?

Antwort zu 5:

Die BVG hat folgende #Betriebsleistung für den geplanten #Fahrtenumfang übermittelt:

Linie	2019	2020	2021	2022	2023	2024
12	654.515	691883,156	613588,259	735506,705	705903,223	711986,886
16	673.629	596864,612	660918,492	549884,779	649293,691	692115,536
18	323.330	336753,894	389961,256	445465,685	758655,096	748793,057
21	610.735	633824,3	703006,614	658448,938	618627,424	623659,637
27	907.612	922308,638	991362,632	1026130,792	1052334,97	911926,373

37	245.779	211156,779	231062,513	272231,665	230984,303	255522,345
50	872.948	837807,749	1027237,447	955793,91	991804,861	723193,764
56			133186,796
60	593.000	646677,849	577591,18	614850,666	580399,92	465057,346
61	458.795	357438,491	580144,018	704030,619	744368,238	607511,961
62	563.165	520563,373	570189,899	687998,991	642543,644	697731,667
63	390.333	312203,632	383642,667	434956,748	358141,18	447646,19
67	266.402	189005,842	287358,202	420894,521	429245,724	255018,707
68	656.576	412002,561	756553,655	811281,107	872695,575	796588,703
M01	1.397.029	1414295,409	1425617,955	1343617,565	1222669,861	1445662,108
M02	665.396	703309,553	742966,808	732272,561	729924,397	750810,45
M04	1.844.190	2001519,165	1880832,555	1878755,526	1821126,592	1915901,164
M05	1.499.137	1595677,865	1573348,52	1637755,806	1629570,037	1655887,41
M06	1.809.301	1816821,878	1814508,778	1961701,127	1911108,996	1935051,87
M08/ 18	2.070.499	2109354,936	2173178,255	2053077,912	1824011,217	2004357,985
M10	1.370.848	1425237,358	1504505,832	1441699,899	1574252,016	1765778,448
M13	1.526.869	1436512,157	1488891,144	1459758,134	1520374,095	1405473,889
M17	1.193.937	1140019,864	1278789,054	1437078,827	1189348,114	1437920,338
Summe pro Jahr	20594026,15	20311239,06	21788442,53	22263192,48	22057383,17	22253595,83

Die BVG hat folgende #Ausfallzahlen übermittelt:

Linie	2019	2020	2021	2022	2023	2024
12	14745,292	6326,452	6797,767	12001,859	19842,5	23794,484
16	20623,746	2392,575	3181,585	2434,489	18755,564	23591,504
18	65642,991	4349,011	7591,961	9387,145	18291,186	36538,772
21	7922,15	4039,563	7743,479	3722,942	4258,498	9930,559
27	11870,451	4491,2	8165,808	12222,349	6901,627	50740,259
37	3121,52	1531,84	1899,14	5707,994	3096,884	7746,394
50	13974,783	4310,663	6635,513	14771,009	26297,289	19127,666
56			573,665
60	3750,954	2252,151	2622,205	3350,811	4385,748	6688,479
61	29958,734	1208,852	2344,164	3894,834	4718,132	8557,838
62	7159,092	3036,453	5875,366	4781,236	15428,511	11981,466
63	8365,189	3793,538	4875,394	10840,11	26795,12	38275,456
67	27067,745	1844,466	4388,442	3971,657	6085,623	11851,56
68	4513,211	1709,121	5486,463	7173,137	13761,75	11188,565
M01	19411,941	10765,907	10734,605	12699,692	16033,416	43406,017

M02	43980,888	2840,24	3271,296	4684,3	11205,817	24606,618
M04	67982,946	23799,38	21879,242	25892,76	58197,391	71169,413
M05	125237,496	23765,331	20087,348	33425,666	53750,115	73093,675
M06	106660,87	28518,205	16288,849	23812,821	31683,442	81253,468
M08/ 18	179078,677	25781,7	25148,509	30664,438	30479,507	74338,221
M10	26606,386	14090,011	18412,725	19685,384	35946,224	58790,185
M13	22101,223	7159,166	9702,092	18853,04	19984,384	49722,185
M17	16979,191	4728,575	6434,419	8224,214	8245,395	33640,408
Summe pro Jahr	826755,476	182734,4	200140,037	272201,887	434144,123	770033,192

Frage 6:

Wie beurteilen jeweils Senat und BVG die #Auslastung beziehungsweise #Überlastung der genannten Linien, insbesondere zu den Hauptverkehrszeiten?

Antwort zu 6:

Die sehr positive #Fahrgastentwicklung im #Straßenbahnnetz führt auf einzelnen Straßenbahnlinien gerade in der Hauptverkehrszeit zu einer hohen Auslastung. Der Senat hatte diese gute #Nachfrageentwicklung für die Straßenbahn auf Basis der Bevölkerungsprognose vorhergesehen und daher mit der BVG die Beschaffung von 50 Meter langen Straßenbahnen (Typ #Urbanliner) vereinbart. Die ersten Züge vom Typ Urbanliner befinden sich in der Auslieferung und werden sukzessive die Platzkapazität auf wichtigen Straßenbahnlinien erhöhen. Gegenüber dem hauptsächlich bei der BVG eingesetzten Fahrzeugtyp (#Flexity 40 Meter) bieten die neuen Züge eine um ca. 25 Prozent höhere #Platzkapazität.

Die BVG teilt hierzu mit:

„ Einige Straßenbahnlinien weisen punktuell zeit- und abschnittsweise eine besonders hohe Nachfrage in der Hauptverkehrszeit auf, was zu deutlich hohen Auslastungen führt. Dies trifft auf die Linien M4, M5, M8 und 50 sowie in etwas geringerem Maße auf die Linien M1, M2, M6 und M10 zu. Insgesamt führt die Auslastung der BVG-Straßenbahnlinien jedoch nicht zu einer strukturellen Überlastung und kann als moderat bis hoch beurteilt werden.“

Frage 7:

An welchen Straßenabschnitten sind die verkehrsbedingten Verzögerungen in den verkehrsstarken Zeiten so groß, dass sie sich auf die #Betriebsstabilität der Umläufe auswirkt und was haben BVG und SenMVKU zur notwendigen Tram-Beschleunigung an diesen Abschnitten konkret veranlasst (bitte für jede Tramlinie auflisten: Straßenabschnitt, konkret in Planung befindliche Maßnahme, voraussichtlicher Umsetzungstermin)?

Antwort zu 7:

Die BVG hat folgende Streckenabschnitte mit entsprechenden Verzögerungen benannt: Linie M4:

• Greifswalder Str./ Danziger Str
  • Antonplatz
  • U Alexanderplatz
  • Otto-Braun-Straße

Linie M5:

• Landsberger Allee
  • Landsberger Allee/ Petersburger Str.
  • Otto-Braun-Straße
  • U Alexanderplatz
  • Oderbruchstr

Linie M6:

• Landsberger Allee
  • Otto-Braun-Straße
  • U Alexanderplatz
  • Landsberger Allee/ Petersburger Str.
  • Oderbruchstr.

Linie M8:

• Landsberger Allee/ Petersburger Str.
  • Landsberger Allee.
  • Herzbergstr./ Industriegebiet
  • Allee der Kosmonauten/ Rhinstr

Linie M10:

• Landsberger Allee/ Petersburger Str.
  • U Eberswalder Str./ Schönhauser Allee
  • S+U Hauptbahnhof

Linie M13:

• Prenzlauer Allee/ Ostseestr.

• Holteistr.

Linie M17:

• Allee der Kosmonauten/ Rhinstr.
  • S Karlshorst
  • Wilhelminenhofstr./ Edisonstr.

Folgende Maßnahmen sind derzeit geplant, konkrete Umsetzungstermine können noch nicht genannt werden:

• Antonplatz: Umsetzung einer verkehrsabhängigen Steuerung,
  • Allee der Kosmonauten/ Rhinstraße: Behebung der Langsamfahrstelle aufgrund von Gleisschäden,
  • Wilhelminenhofstr./ Edisonstr.: Umbau der Lichtsignalanlage nach vorlaufender

Gleissanierung,

• S Karlshorst: Umsetzung einer verkehrsabhäniggen Steuerung nach Beendigung der Bauarbeiten in der Treskowallee,
  • U Alexanderplatz: Überplanung der Steuerung der Lichtsignalanlagen entlang der

Alexanderstraße nach Beendigung der aktuellen Hochbaumaßnahmen, bzw. der Aufhebung der zugehörigen derzeitigen verkehrlichen Einschränkungen,

• Oderbruchstraße: Gleisbauprojekt der BVG mit teilweiser Herstellung von eigenem

Bahnkörper,

• Herzbergstr./ Industriegebiet: BVG-Projekt zum barrierefreien Ausbau mit abschnittsweiser Optimierung der Straßenraumaufteilung,
  • U Eberswalder Str./ Schönhauser Allee: mittelfristig barrierefreier Ausbau der Haltestelle in der Danziger Straße durch die BVG mit entsprechender Optimierung der Schaltung der Lichtsignalanlage.

Berlin, den 18.03.2025 In Vertretung

Johannes Wieczorek Senatsverwaltung für

Mobilität, Verkehr, Klimaschutz und Umwelt

Linie	Richtung	Stunde		Fzg-Typ (Plan)	Kapazität Fzg-Typ	Fahrten pro Std (Plan)	Fahrgastkapazität pro Std (Plan)
M1	1	03:00 – 04:00		F8Z	231	3	693
M1	2	03:00 – 04:00		F8Z	231	2	462
M1	1	04:00 – 05:00		F8Z	231	8	1848
M1	2	04:00 – 05:00		F8Z	231	4	924
M1	1	05:00 – 06:00		F8Z	231	7	1617
M1	2	05:00 – 06:00		F8Z	231	9	2079
M1	1	06:00 – 07:00		F8Z	231	6	1386
M1	2	06:00 – 07:00		F8Z	231	6	1386
M1	1	07:00 – 08:00		F8Z	231	6	1386
M1	2	07:00 – 08:00		F8Z	231	6	1386
M1	1	08:00 – 09:00		F8Z	231	6	1386
M1	2	08:00 – 09:00		F8Z	231	6	1386
M1	1	09:00 – 10:00		F8Z	231	6	1386
M1	2	09:00 – 10:00		F8Z	231	6	1386
M1	1	10:00 – 11:00		F8Z	231	6	1386
M1	2	10:00 – 11:00		F8Z	231	6	1386
M1	1	11:00 – 12:00		F8Z	231	6	1386
M1	2	11:00 – 12:00		F8Z	231	6	1386
M1	1	12:00 – 13:00		F8Z	231	6	1386
M1	2	12:00 – 13:00		F8Z	231	6	1386
M1	1	13:00 – 14:00		F8Z	231	6	1386
M1	2	13:00 – 14:00		F8Z	231	6	1386
M1	1	14:00 – 15:00		F8Z	231	6	1386
M1	2	14:00 – 15:00		F8Z	231	6	1386
M1	1	15:00 – 16:00		F8Z	231	6	1386
M1	2	15:00 – 16:00		F8Z	231	6	1386
M1	1	16:00 – 17:00		F8Z	231	6	1386
M1	2	16:00 – 17:00		F8Z	231	6	1386
M1	1	17:00 – 18:00		F8Z	231	6	1386
M1	2	17:00 – 18:00		F8Z	231	6	1386
M1	1	18:00 – 19:00		F8Z	231	6	1386
M1	2	18:00 – 19:00		F8Z	231	6	1386
M1	1	19:00 – 20:00		F8Z	231	6	1386
M1	2	19:00 – 20:00		F8Z	231	6	1386
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M2	2	24:00 – 25:00		F8Z	231	5	1155
M2	1	25:00 – 26:00		F8Z	231	2	462
M2	2	25:00 – 26:00		F8Z	231	2	462
M2	1	26:00 – 27:00		F8Z	231	2	462
M2	2	26:00 – 27:00		F8Z	231	2	462
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M4	2	06:00 – 07:00		2GTU	288	7	2016
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M4	2	08:00 – 09:00		2GT6	288	7	2016
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M4	2	09:00 – 10:00		2GTU	288	5	1440
M4	1	10:00 – 11:00		F8Z	231	2	462
M4	1	10:00 – 11:00		2GT6	288	5	1440
M4	1	10:00 – 11:00		2GTU	288	5	1440
M4	2	10:00 – 11:00		F8Z	231	2	462
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M4	2	10:00 – 11:00		2GT6	288	4	1152
M4	1	11:00 – 12:00		F8Z	231	2	462
M4	1	11:00 – 12:00		2GTU	288	6	1728
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M4	1	13:00 – 14:00		2GTU	288	6	1728
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M4	2	13:00 – 14:00		F8Z	231	2	462
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M4	2	14:00 – 15:00		2GTU	288	7	2016
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M4	2	16:00 – 17:00		2GT6	288	8	2304
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M4	1	19:00 – 20:00		F8Z	231	2	462
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M4	2	21:00 – 22:00		2GTU	288	4	1152
M4	2	21:00 – 22:00		2GT6	288	4	1152
M4	2	21:00 – 22:00		F8Z	231	4	924
M4	1	22:00 – 23:00		2GTU	288	2	576
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M4	1	25:00 – 26:00		F8Z	231	2	462
M4	2	25:00 – 26:00		F8Z	231	2	462
M4	1	26:00 – 27:00		F8Z	231	2	462
M4	2	26:00 – 27:00		F8Z	231	2	462

M5	1	03:00 – 04:00		F8E	233	4	932
M5	2	03:00 – 04:00		F8E	233	3	699
M5	1	04:00 – 05:00		F8E	233	5	1165
M5	2	04:00 – 05:00		F8E	233	7	1631
M5	1	05:00 – 06:00		F8E	233	8	1864
M5	2	05:00 – 06:00		F8E	233	11	2563
M5	1	06:00 – 07:00		F8E	233	14	3262
M5	2	06:00 – 07:00		F8E	233	14	3262
M5	1	07:00 – 08:00		F8E	233	12	2796
M5	2	07:00 – 08:00		F8E	233	12	2796
M5	1	08:00 – 09:00		F8E	233	12	2796
M5	2	08:00 – 09:00		F8E	233	12	2796
M5	1	09:00 – 10:00		F8E	233	8	1864
M5	2	09:00 – 10:00		F8E	233	11	2563
M5	1	10:00 – 11:00		F8E	233	6	1398
M5	2	10:00 – 11:00		F8E	233	6	1398
M5	1	11:00 – 12:00		F8E	233	6	1398
M5	2	11:00 – 12:00		F8E	233	6	1398
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M5	2	12:00 – 13:00		F8E	233	7	1631
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M5	2	13:00 – 14:00		F8E	233	12	2796
M5	1	14:00 – 15:00		F8E	233	12	2796
M5	2	14:00 – 15:00		F8E	233	12	2796
M5	1	15:00 – 16:00		F8E	233	12	2796
M5	2	15:00 – 16:00		F8E	233	12	2796
M5	1	16:00 – 17:00		F8E	233	12	2796
M5	2	16:00 – 17:00		F8E	233	12	2796
M5	1	17:00 – 18:00		F8E	233	12	2796
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M5	1	18:00 – 19:00		F8E	233	12	2796
M5	2	18:00 – 19:00		F8E	233	12	2796
M5	1	19:00 – 20:00		F8E	233	11	2563
M5	2	19:00 – 20:00		F8E	233	11	2563
M5	1	20:00 – 21:00		F8E	233	12	2796
M5	2	20:00 – 21:00		F8E	233	10	2330
M5	1	21:00 – 22:00		F8E	233	6	1398
M5	2	21:00 – 22:00		F8E	233	6	1398
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M5	2	22:00 – 23:00		F8E	233	6	1398
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M13	2	16:00 – 17:00		F8Z	231	6	1386
M13	1	17:00 – 18:00		F8Z	231	6	1386
M13	2	17:00 – 18:00		F8Z	231	6	1386
M13	1	18:00 – 19:00		F8Z	231	6	1386
M13	2	18:00 – 19:00		F8Z	231	6	1386
M13	1	19:00 – 20:00		F8Z	231	6	1386
M13	2	19:00 – 20:00		F8Z	231	6	1386
M13	1	20:00 – 21:00		F8Z	231	6	1386
M13	2	20:00 – 21:00		F8Z	231	6	1386

M13	1	21:00 – 22:00		F8Z	231	6	1386
M13	2	21:00 – 22:00		F8Z	231	6	1386
M13	1	22:00 – 23:00		F8Z	231	6	1386
M13	2	22:00 – 23:00		F8Z	231	7	1617
M13	1	23:00 – 24:00		F8Z	231	5	1155
M13	2	23:00 – 24:00		F8Z	231	4	924
M13	1	24:00 – 25:00		F8Z	231	4	924
M13	2	24:00 – 25:00		F8Z	231	4	924
M13	1	25:00 – 26:00		F8Z	231	2	462
M13	2	25:00 – 26:00		F8Z	231	3	693
M13	1	26:00 – 27:00		F8Z	231	2	462
M13	2	26:00 – 27:00		F8Z	231	2	462
M17	1	03:00 – 04:00		F8E	233	1	233
M17	1	03:00 – 04:00		F8Z	231	3	693
M17	2	03:00 – 04:00		F8Z	231	5	1155
M17	1	04:00 – 05:00		F8Z	231	4	924
M17	2	04:00 – 05:00		F8Z	231	6	1386
M17	2	04:00 – 05:00		F8E	233	1	233
M17	1	05:00 – 06:00		F8Z	231	7	1617
M17	2	05:00 – 06:00		F8Z	231	9	2079
M17	1	06:00 – 07:00		F8Z	231	6	1386
M17	2	06:00 – 07:00		F8Z	231	6	1386
M17	1	07:00 – 08:00		F8Z	231	6	1386
M17	2	07:00 – 08:00		F8Z	231	6	1386
M17	1	08:00 – 09:00		F8Z	231	6	1386
M17	2	08:00 – 09:00		F8Z	231	6	1386
M17	1	09:00 – 10:00		F8Z	231	6	1386
M17	2	09:00 – 10:00		F8Z	231	6	1386
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M17	2	12:00 – 13:00		F8Z	231	6	1386
M17	1	13:00 – 14:00		F8Z	231	6	1386
M17	2	13:00 – 14:00		F8Z	231	6	1386
M17	1	14:00 – 15:00		F8Z	231	6	1386
M17	2	14:00 – 15:00		F8Z	231	6	1386
M17	1	15:00 – 16:00		F8Z	231	6	1386
M17	2	15:00 – 16:00		F8Z	231	6	1386
M17	1	16:00 – 17:00		F8Z	231	6	1386
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M17	1	17:00 – 18:00		F8Z	231	6	1386
M17	2	17:00 – 18:00		F8Z	231	6	1386
M17	1	18:00 – 19:00		F8Z	231	6	1386
M17	2	18:00 – 19:00		F8Z	231	6	1386
M17	1	19:00 – 20:00		F8Z	231	7	1617
M17	2	19:00 – 20:00		F8Z	231	6	1386
M17	1	20:00 – 21:00		F8Z	231	6	1386
M17	2	20:00 – 21:00		F8Z	231	7	1617
M17	1	21:00 – 22:00		F8Z	231	7	1617
M17	2	21:00 – 22:00		F8Z	231	5	1155
M17	1	22:00 – 23:00		F8Z	231	5	1155
M17	2	22:00 – 23:00		F8Z	231	3	693
M17	1	23:00 – 24:00		F8Z	231	3	693
M17	2	23:00 – 24:00		F8Z	231	3	693
M17	1	24:00 – 25:00		F8Z	231	4	924

M17	2	24:00 – 25:00		F8Z	231	4	924
M17	1	25:00 – 26:00		F8Z	231	4	924
M17	2	25:00 – 26:00		F8Z	231	2	462
M17	1	26:00 – 27:00		F8Z	231	2	462
M17	2	26:00 – 27:00		F8Z	231	2	462
12	1	04:00 – 05:00		GTU	144	3	432
12	2	04:00 – 05:00		GTU	144	3	432
12	1	05:00 – 06:00		GTU	144	5	720
12	2	05:00 – 06:00		GTU	144	4	576
12	1	06:00 – 07:00		GTU	144	6	864
12	2	06:00 – 07:00		GTU	144	7	1008
12	1	07:00 – 08:00		GTU	144	6	864
12	2	07:00 – 08:00		GTU	144	7	1008
12	1	08:00 – 09:00		GTU	144	6	864
12	2	08:00 – 09:00		GTU	144	6	864
12	1	09:00 – 10:00		GTU	144	6	864
12	2	09:00 – 10:00		GTU	144	6	864
12	1	10:00 – 11:00		GTU	144	6	864
12	2	10:00 – 11:00		GTU	144	6	864
12	1	11:00 – 12:00		GTU	144	6	864
12	2	11:00 – 12:00		GTU	144	6	864
12	1	12:00 – 13:00		GTU	144	6	864
12	2	12:00 – 13:00		GTU	144	6	864
12	1	13:00 – 14:00		GTU	144	6	864
12	2	13:00 – 14:00		GTU	144	6	864
12	1	14:00 – 15:00		GTU	144	6	864
12	2	14:00 – 15:00		GTU	144	6	864
12	1	15:00 – 16:00		GTU	144	6	864
12	2	15:00 – 16:00		GTU	144	6	864
12	1	16:00 – 17:00		GTU	144	6	864
12	2	16:00 – 17:00		GTU	144	6	864
12	1	17:00 – 18:00		GTU	144	6	864
12	2	17:00 – 18:00		GTU	144	6	864
12	1	18:00 – 19:00		GTU	144	6	864
12	2	18:00 – 19:00		GTU	144	6	864
12	1	19:00 – 20:00		GTU	144	5	720
12	2	19:00 – 20:00		GTU	144	6	864
12	1	20:00 – 21:00		GTU	144	4	576
12	2	20:00 – 21:00		GTU	144	6	864
12	1	21:00 – 22:00		GTU	144	3	432
12	2	21:00 – 22:00		GTU	144	3	432
12	1	22:00 – 23:00		GTU	144	3	432
12	2	22:00 – 23:00		GTU	144	3	432
12	1	23:00 – 24:00		GTU	144	2	288
12	2	23:00 – 24:00		GTU	144	3	432
12	2	24:00 – 25:00		GTU	144	2	288
16	2	03:00 – 04:00		F6Z	174	1	174
16	1	04:00 – 05:00		F6Z	174	2	348
16	2	04:00 – 05:00		F6Z	174	2	348
16	1	05:00 – 06:00		F6Z	174	4	696
16	2	05:00 – 06:00		F6Z	174	6	1044
16	1	06:00 – 07:00		F6Z	174	6	1044
16	2	06:00 – 07:00		F6Z	174	6	1044
16	1	07:00 – 08:00		F6Z	174	6	1044
16	2	07:00 – 08:00		F6Z	174	6	1044
16	1	08:00 – 09:00		F6Z	174	6	1044
16	2	08:00 – 09:00		F6Z	174	6	1044

16	1	09:00 – 10:00		F6Z	174	6	1044
16	2	09:00 – 10:00		F6Z	174	6	1044
16	1	10:00 – 11:00		F6Z	174	6	1044
16	2	10:00 – 11:00		F6Z	174	6	1044
16	1	11:00 – 12:00		F6Z	174	6	1044
16	2	11:00 – 12:00		F6Z	174	6	1044
16	1	12:00 – 13:00		F6Z	174	6	1044
16	2	12:00 – 13:00		F6Z	174	6	1044
16	1	13:00 – 14:00		F6Z	174	6	1044
16	2	13:00 – 14:00		F6Z	174	6	1044
16	1	14:00 – 15:00		F6Z	174	6	1044
16	2	14:00 – 15:00		F6Z	174	6	1044
16	1	15:00 – 16:00		F6Z	174	6	1044
16	2	15:00 – 16:00		F6Z	174	6	1044
16	1	16:00 – 17:00		F6Z	174	6	1044
16	2	16:00 – 17:00		F6Z	174	6	1044
16	1	17:00 – 18:00		F6Z	174	6	1044
16	2	17:00 – 18:00		F6Z	174	6	1044
16	1	18:00 – 19:00		F6Z	174	6	1044
16	2	18:00 – 19:00		F6Z	174	6	1044
16	1	19:00 – 20:00		F6Z	174	6	1044
16	2	19:00 – 20:00		F6Z	174	5	870
16	1	20:00 – 21:00		F6Z	174	4	696
16	2	20:00 – 21:00		F6Z	174	3	522
16	1	21:00 – 22:00		F6Z	174	3	522
16	2	21:00 – 22:00		F6Z	174	3	522
16	1	22:00 – 23:00		F6Z	174	3	522
18	1	04:00 – 05:00		F8Z	231	4	924
18	2	04:00 – 05:00		F8Z	231	6	1386
18	1	05:00 – 06:00		F8Z	231	6	1386
18	2	05:00 – 06:00		F8Z	231	9	2079
18	1	06:00 – 07:00		F8Z	231	7	1617
18	2	06:00 – 07:00		F8Z	231	6	1386
18	1	07:00 – 08:00		F8Z	231	6	1386
18	1	07:00 – 08:00		F6Z	174	1	174
18	2	07:00 – 08:00		F8Z	231	6	1386
18	1	08:00 – 09:00		F8Z	231	6	1386
18	2	08:00 – 09:00		F8Z	231	6	1386
18	1	09:00 – 10:00		F8Z	231	4	924
18	2	09:00 – 10:00		F6Z	174	1	174
18	2	09:00 – 10:00		F8Z	231	6	1386
18	1	10:00 – 11:00		F8Z	231	3	693
18	2	10:00 – 11:00		F8Z	231	4	924
18	1	11:00 – 12:00		F8Z	231	3	693
18	2	11:00 – 12:00		F8Z	231	3	693
18	1	12:00 – 13:00		F8Z	231	5	1155
18	2	12:00 – 13:00		F8Z	231	3	693
18	1	13:00 – 14:00		F8Z	231	6	1386
18	2	13:00 – 14:00		F8Z	231	5	1155
18	1	14:00 – 15:00		F8Z	231	6	1386
18	2	14:00 – 15:00		F8Z	231	6	1386
18	1	15:00 – 16:00		F8Z	231	6	1386
18	2	15:00 – 16:00		F8Z	231	6	1386
18	1	16:00 – 17:00		F8Z	231	6	1386
18	2	16:00 – 17:00		F8Z	231	6	1386
18	1	17:00 – 18:00		F8Z	231	6	1386
18	2	17:00 – 18:00		F8Z	231	6	1386

18	1	18:00 – 19:00		F8Z	231	6	1386
18	2	18:00 – 19:00		F8Z	231	6	1386
18	1	19:00 – 20:00		F8Z	231	6	1386
18	2	19:00 – 20:00		F8Z	231	6	1386
18	1	20:00 – 21:00		F8Z	231	6	1386
18	2	20:00 – 21:00		F8Z	231	4	924
18	1	21:00 – 22:00		F8Z	231	3	693
18	2	21:00 – 22:00		F8Z	231	3	693
18	1	22:00 – 23:00		F8Z	231	3	693
18	2	22:00 – 23:00		F8Z	231	2	462
18	1	23:00 – 24:00		F8Z	231	2	462
21	1	03:00 – 04:00		GTZ	139	1	139
21	1	04:00 – 05:00		GTZ	139	5	695
21	2	04:00 – 05:00		GTZ	139	5	695
21	1	05:00 – 06:00		GTZ	139	3	417
21	2	05:00 – 06:00		GTZ	139	4	556
21	1	06:00 – 07:00		GTZ	139	3	417
21	2	06:00 – 07:00		GTZ	139	3	417
21	1	07:00 – 08:00		GTZ	139	3	417
21	2	07:00 – 08:00		GTZ	139	3	417
21	1	08:00 – 09:00		GTZ	139	3	417
21	2	08:00 – 09:00		GTZ	139	3	417
21	1	09:00 – 10:00		GTZ	139	3	417
21	2	09:00 – 10:00		GTZ	139	3	417
21	1	10:00 – 11:00		GTZ	139	3	417
21	2	10:00 – 11:00		GTZ	139	3	417
21	1	11:00 – 12:00		GTZ	139	3	417
21	2	11:00 – 12:00		GTZ	139	3	417
21	1	12:00 – 13:00		GTZ	139	3	417
21	2	12:00 – 13:00		GTZ	139	3	417
21	1	13:00 – 14:00		GTZ	139	3	417
21	2	13:00 – 14:00		GTZ	139	3	417
21	1	14:00 – 15:00		GTZ	139	3	417
21	2	14:00 – 15:00		GTZ	139	3	417
21	1	15:00 – 16:00		GTZ	139	3	417
21	2	15:00 – 16:00		GTZ	139	3	417
21	1	16:00 – 17:00		GTZ	139	3	417
21	2	16:00 – 17:00		GTZ	139	3	417
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21	2	17:00 – 18:00		GTZ	139	3	417
21	1	18:00 – 19:00		GTZ	139	3	417
21	2	18:00 – 19:00		GTZ	139	3	417
21	1	19:00 – 20:00		GTZ	139	3	417
21	2	19:00 – 20:00		GTZ	139	3	417
21	1	20:00 – 21:00		GTZ	139	3	417
21	2	20:00 – 21:00		GTZ	139	3	417
21	1	21:00 – 22:00		GTZ	139	3	417
21	2	21:00 – 22:00		GTZ	139	3	417
21	1	22:00 – 23:00		GTZ	139	3	417
21	2	22:00 – 23:00		GTZ	139	3	417
21	1	23:00 – 24:00		GTZ	139	3	417
21	2	23:00 – 24:00		GTZ	139	3	417
21	2	24:00 – 25:00		GTZ	139	2	278
27	1	03:00 – 04:00		GTU	144	1	144
27	2	03:00 – 04:00		GTZ	139	3	417
27	1	04:00 – 05:00		GTZ	139	4	556
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27	2	04:00 – 05:00		GTU	144	1	144
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62	2	18:00 – 19:00		GTZ	139	1	139
62	2	18:00 – 19:00		GTU	144	5	720
62	1	19:00 – 20:00		GTU	144	6	864
62	1	19:00 – 20:00		GTZ	139	1	139
62	2	19:00 – 20:00		GTZ	139	2	278
62	2	19:00 – 20:00		GTU	144	4	576
62	1	20:00 – 21:00		GTZ	139	1	139
62	1	20:00 – 21:00		GTU	144	4	576
62	2	20:00 – 21:00		GTU	144	4	576
62	2	20:00 – 21:00		GTZ	139	1	139
62	1	21:00 – 22:00		GTU	144	3	432
62	2	21:00 – 22:00		GTU	144	3	432
62	1	22:00 – 23:00		GTU	144	3	432
62	2	22:00 – 23:00		GTU	144	3	432
62	1	23:00 – 24:00		GTU	144	3	432
62	2	23:00 – 24:00		GTU	144	3	432
62	1	24:00 – 25:00		GTU	144	3	432
62	2	24:00 – 25:00		GTU	144	4	576
63	1	04:00 – 05:00		GTZ	139	4	556
63	2	04:00 – 05:00		GTZ	139	4	556
63	1	05:00 – 06:00		GTZ	139	3	417
63	2	05:00 – 06:00		GTZ	139	3	417
63	1	06:00 – 07:00		GTZ	139	3	417
63	2	06:00 – 07:00		GTZ	139	3	417
63	1	07:00 – 08:00		GTZ	139	3	417
63	2	07:00 – 08:00		GTZ	139	3	417
63	1	08:00 – 09:00		GTZ	139	3	417
63	2	08:00 – 09:00		GTZ	139	3	417
63	1	09:00 – 10:00		GTZ	139	3	417
63	2	09:00 – 10:00		GTZ	139	3	417
63	1	10:00 – 11:00		GTZ	139	3	417
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63	1	11:00 – 12:00		GTZ	139	3	417
63	2	11:00 – 12:00		GTZ	139	3	417
63	1	12:00 – 13:00		GTZ	139	3	417
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63	1	13:00 – 14:00		GTZ	139	3	417
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63	1	14:00 – 15:00		GTZ	139	3	417
63	2	14:00 – 15:00		GTZ	139	3	417
63	1	15:00 – 16:00		GTZ	139	3	417
63	2	15:00 – 16:00		GTZ	139	3	417
63	1	16:00 – 17:00		GTZ	139	3	417
63	2	16:00 – 17:00		GTZ	139	3	417
63	1	17:00 – 18:00		GTZ	139	3	417
63	2	17:00 – 18:00		GTZ	139	3	417
63	1	18:00 – 19:00		GTZ	139	3	417
63	2	18:00 – 19:00		GTZ	139	3	417
63	1	19:00 – 20:00		GTZ	139	3	417
63	2	19:00 – 20:00		GTZ	139	3	417
63	1	20:00 – 21:00		GTZ	139	3	417
63	2	20:00 – 21:00		GTZ	139	3	417
63	1	21:00 – 22:00		GTZ	139	3	417
63	2	21:00 – 22:00		GTZ	139	3	417
63	1	22:00 – 23:00		GTZ	139	3	417
63	2	22:00 – 23:00		GTZ	139	3	417
63	1	23:00 – 24:00		GTZ	139	3	417
63	2	23:00 – 24:00		GTZ	139	3	417
63	1	24:00 – 25:00		GTZ	139	2	278
63	2	24:00 – 25:00		GTZ	139	1	139
67	2	03:00 – 04:00		GTU	144	1	144
67	1	04:00 – 05:00		GTU	144	2	288
67	2	04:00 – 05:00		GTU	144	3	432
67	1	05:00 – 06:00		GTU	144	4	576
67	2	05:00 – 06:00		GTU	144	3	432
67	1	06:00 – 07:00		GTU	144	3	432
67	2	06:00 – 07:00		GTU	144	3	432
67	1	07:00 – 08:00		GTU	144	3	432
67	2	07:00 – 08:00		GTU	144	3	432
67	1	08:00 – 09:00		GTU	144	3	432
67	2	08:00 – 09:00		GTU	144	3	432
67	1	09:00 – 10:00		GTU	144	3	432
67	2	09:00 – 10:00		GTU	144	3	432
67	1	10:00 – 11:00		GTU	144	3	432
67	2	10:00 – 11:00		GTU	144	3	432
67	1	11:00 – 12:00		GTU	144	3	432
67	2	11:00 – 12:00		GTU	144	3	432
67	1	12:00 – 13:00		GTU	144	3	432
67	2	12:00 – 13:00		GTU	144	3	432
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67	1	15:00 – 16:00		GTU	144	3	432
67	2	15:00 – 16:00		GTU	144	3	432
67	1	16:00 – 17:00		GTU	144	3	432
67	2	16:00 – 17:00		GTU	144	3	432
67	1	17:00 – 18:00		GTU	144	3	432
67	2	17:00 – 18:00		GTU	144	3	432
67	1	18:00 – 19:00		GTU	144	3	432
67	2	18:00 – 19:00		GTU	144	3	432
67	1	19:00 – 20:00		GTU	144	3	432
67	2	19:00 – 20:00		GTU	144	3	432
67	1	20:00 – 21:00		GTU	144	3	432
67	2	20:00 – 21:00		GTU	144	3	432

67	1	21:00 – 22:00		GTU	144	3	432
67	2	21:00 – 22:00		GTU	144	3	432
67	1	22:00 – 23:00		GTU	144	3	432
67	2	22:00 – 23:00		GTU	144	3	432
67	1	23:00 – 24:00		GTU	144	3	432
67	2	23:00 – 24:00		GTU	144	3	432
67	1	24:00 – 25:00		GTU	144	3	432
67	2	24:00 – 25:00		GTU	144	1	144
68	1	03:00 – 04:00		GTZ	139	1	139
68	1	04:00 – 05:00		GTZ	139	3	417
68	2	04:00 – 05:00		GTZ	139	4	556
68	1	05:00 – 06:00		GTZ	139	5	695
68	2	05:00 – 06:00		GTZ	139	4	556
68	1	06:00 – 07:00		GTZ	139	6	834
68	2	06:00 – 07:00		GTZ	139	6	834
68	1	07:00 – 08:00		GTZ	139	6	834
68	2	07:00 – 08:00		GTZ	139	6	834
68	1	08:00 – 09:00		GTZ	139	6	834
68	2	08:00 – 09:00		GTZ	139	6	834
68	1	09:00 – 10:00		GTZ	139	6	834
68	2	09:00 – 10:00		GTZ	139	6	834
68	1	10:00 – 11:00		GTZ	139	6	834
68	2	10:00 – 11:00		GTZ	139	6	834
68	1	11:00 – 12:00		GTZ	139	6	834
68	2	11:00 – 12:00		GTZ	139	6	834
68	1	12:00 – 13:00		GTZ	139	6	834
68	2	12:00 – 13:00		GTZ	139	6	834
68	1	13:00 – 14:00		GTZ	139	6	834
68	2	13:00 – 14:00		GTZ	139	6	834
68	1	14:00 – 15:00		GTZ	139	6	834
68	2	14:00 – 15:00		GTZ	139	6	834
68	1	15:00 – 16:00		GTZ	139	6	834
68	2	15:00 – 16:00		GTZ	139	6	834
68	1	16:00 – 17:00		GTZ	139	6	834
68	2	16:00 – 17:00		GTZ	139	6	834
68	1	17:00 – 18:00		GTZ	139	6	834
68	2	17:00 – 18:00		GTZ	139	6	834
68	1	18:00 – 19:00		GTZ	139	6	834
68	2	18:00 – 19:00		GTZ	139	6	834
68	1	19:00 – 20:00		GTZ	139	6	834
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68	2	20:00 – 21:00		GTZ	139	3	417
68	1	21:00 – 22:00		GTZ	139	3	417
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68	1	22:00 – 23:00		GTZ	139	3	417
68	2	22:00 – 23:00		GTZ	139	3	417
68	1	23:00 – 24:00		GTZ	139	4	556
68	2	23:00 – 24:00		GTZ	139	3	417
68	1	24:00 – 25:00		GTZ	139	2	278
68	2	24:00 – 25:00		GTZ	139	2	278

www.berlin.de

https://pardok.parlament-berlin.de/starweb/adis/citat/VT/19/SchrAnfr/S19-21820.pdf