Bus: Vorrang für den ÖPNV, aus Senat

14.06.2023

Frage 1:

Wie viele Kilometer #Bussonderfahrstreifen (#BSF) gibt es aktuell im Land Berlin?

Antwort zu 1:

Es gibt circa 123 Kilometer Bussonderfahrstreifen auf den Straßen Berlins.

Frage 2:

Wie hat sich in die Summe der #BSF-Kilometer seit 2020 #entwickelt? (Aufstellung nach Jahren und Bezirken erbeten.)

Antwort zu 2:

Seit 2020 wurden 31,5 Kilometer neue Bussonderfahrstreifen (BSF) angeordnet, wovon circa 21,1 Kilometer von den zuständigen Straßenbaulastträgern umgesetzt worden sind. Eine Aufschlüsselung in der gewünschten Darstellung hält der Senat nicht vor.

Frage 3:

Wie viele BSF waren seit 2020 jährlich in welcher Länge geplant, welche wurden umgesetzt und aus welchen

Gründen wurden die Übrigen in dieser Zeit nicht umgesetzt? (Aufstellung nach Jahren, BSF-Länge (bei Umsetzung) und Hinderungsgründen (bei Nicht-Umsetzung) nach Bezirken erbeten.)

Frage 4:

Welche weiteren Bussonderfahrtstreifen sind für 2023 wo und in welcher Länge geplant? (Aufstellung nach Bezirken erbeten.)

Antwort zu 3 und 4:

Die Fragen 3 und 4 werden wegen des Sachzusammenhangs gemeinsam beantwortet: Folgende BSF wurden umgesetzt, eine Aufschlüsselung nach Jahren ist jedoch nicht möglich:

Charlottenburg-Wilmersdorf
StraßeVonBism
Joachimsthaler StraßeLietzenburger StraßeKurfürstendamm280
Kurt-Schumacher-DammHst. „U Jakob-Kaiser-Platz“Heckerdamm350
Kurt-Schumacher-DammHeckerdammJakob-Kaiser-Platz700
LewishamstraßeKurfürstendammMommsenstraße400
MasurenalleeHst. „Haus des Rundfunks“vor Theodor-Heuss- Platz260
Otto-Suhr-AlleeRichard-Wagner-StraßeHst. „Marchstraße“1.020
Spandauer DammKirschenalleeSoorstraße750
HubertusalleeHerthastraßeLynarstraße300
Friedrichshain-Kreuzberg
YorckstraßeGroßbeerenstraßeMehringdamm265
Mitte
EbertstraßeLennéstraßePotsdamer Platz210
EbertstraßeLeipziger StraßeIn den Ministergärten200
HofjägeralleeGroßer SternStülerstraße430
HofjägeralleeTiergartenstraßeGroßer Stern430
ReichpietschuferHildebrandstraßeVon-der-Heydt-Straße244
Von-der-Heydt-StraßeReichpietschuferKlingelhöfer Straße177
SchillstraßeWichmannstraßeKurfürstenstraße80
Neukölln
Alt-BuckowAlt-Buckow 11Buckower Damm125
HermannstraßeBritzer DammGlasower Straße120
Johannisthaler  ChausseeEnde BestandsspurFritz-Erler-Allee460
SonnenalleeTreptower Straßeggü.  Schönstedtstraße900
Waltersdorfer ChausseeStadtgrenzeNeuköllner Straße2.000
Pankow
Alt-BlankenburgJungbornstraßeFGÜ230
Reinickendorf
Gotthardstraßeggü.  HolländerstraßeScharnweberstraße300
HolländerstraßeHst. „Brienzer Straße“Markstraße330
KarolinenstraßeAn der MühleAm Tegeler Hafen270
OllenhauerstraßeVon-der-Gablentz-StraßeScharnweberstraße100
ScharnweberstraßeAntonienstraßeO llenhauer Straße700
Wilhelmsruher DammSchorfheidestraßeSenftenberger Ring560
Spandau
Charlottenburger  Chausseehinter BahnbrückeAn den Freiheitswiesen425
Falkenseer DammAskanierringHst. „Falkenseer Platz“760
Ruhlebener StraßeGrunewaldstraßeTeltower Straße750
Ruhlebener StraßePichelswerder StraßeGrunewaldstraße650
WilhelmstraßeWeinmeisterhornwegHeerstraße250
Steglitz-Zehlendorf
BirkbuschstraßeSchützenstraßeCarmerplatz150
ClayalleeScharfestraßePotsdamer Straße330
ClayalleeFinkenstraßeKönigin-Luise-Straße500
ClayalleeArgentinische AlleeRiemeisterstraße890
Teltower DammLeo-Baeck-Straßeggü. Schädestraße620
Tempelhof-Schöneberg
Friedrich-Karl-StraßeWerderstraßeTempelhofer Damm200
Hauptstraßeggü. RubensstraßeSchmargendorfer  Straße800
Lichtenrader DammReichnerwegMarienfelder  Chaussee470
Treptow-Köpenick
Mahlsdorfer StraßeHoernlestraßeBestands- BSF160
  PuschkinalleeHst. „Sowjetisches Ehrenmal“  Hst. „S Treptower Park“  1.400
Rudower ChausseeGroß-Berliner DammFranz-Ehrlich-Straße350

Folgende BSF wurden angeordnet, aber noch nicht umgesetzt:

 
MitteInvalidenstraßehi. Alexanderuferggü. Friedrich-List- Ufer  215
MitteInvalidenstraßevor Friedrich-List-UferAlexanderufer  340
MittePrinzenalleeBadstraßevor Osloer Straße  400
MitteReichpietschuferTiergartentunnelPotsdamer Straße  240
NeuköllnBritzer DammMohriner AlleeFulhamer Allee  470
NeuköllnBritzer DammFulhamer AlleeHermannstraße1600
NeuköllnBritzer DammBritzer DammTempelhofer Weg1600
SpandauBrunsbütteler DammWilhelmshavener Straßevor Klosterstraße  210
SpandauDaumstraßeGoldbeckwegTelegrafenweg  660
SpandauRauchstraßeGoltzstraßeStreitstraße  240
Steglitz- ZehlendorfHindenburgdammBäkestraßeDrakestraße  400
Steglitz- ZehlendorfHindenburgdammKlingsorstraßeHst. „Händelplatz“  700
Steglitz- ZehlendorfOstpreußendammMorgensternstraßeGiesensdorfer Straße100
Steglitz- ZehlendorfOstpreußendammOsdorfer StraßeStauraum LSA Kaufland150
Steglitz- ZehlendorfTeltower Dammggü. KirchstraßeBerliner Straße  80
Tempelhof- SchönebergHildburghauser StraßeWaldsassener StraßeMarienfelder Allee  750
Tempelhof- SchönebergLichtenrader DammGrimmstraßeBarnetstraße510
Tempelhof- SchönebergMalteserstraße Friedenfelser Straßeggü.  Friedrichrodaer StraßeMarienfelder Allee  700
Tempelhof- SchönebergRheinstraßeSaarstraßeSponholzstraße  870

Überlegungen zu weiteren Bussonderfahrstreifen sind noch nicht abgeschlossen.

Frage 5:

Inwiefern hat der Senat zwischenzeitlich Erkenntnisse über Kosten, Folgekosten sowie Wirksamkeit der Einfärbung von Bussonderfahrstreifen (BSF) erlangen können und wie weit sind die Pläne zur Umsetzung eines entsprechenden Pilotprojekts gediehen?

Antwort zu 5:

Ein Pilotprojekt zu eingefärbten Bussonderfahrstreifen wurde bislang nicht gestartet, insofern liegen keine entsprechenden Erkenntnisse vor.

Frage 6:

Wie viele LZA sind derzeit mit der Vorrangschaltung (verkehrsabhängiger Steuerung zur ÖV-Priorisierung) ausgestattet und an wie vielen LZA ist die Vorrangschaltung derzeit außer Betrieb?

Antwort zu 6:

Derzeit sind 1.030 Lichtsignalanlagen mit einer Schaltung zur ÖPNV-Priorisierung ausgestattet. Es liegt keine auswertbare Datenbasis vor, um zu ermitteln, an welchen Anlagen diese aufgrund baustellenbedingter Einschränkungen, technischer Probleme oder anderweitiger Gründe

aktuell nicht aktiv ist.

Frage 7:

Wie haben sich die durchschnittlichen Geschwindigkeiten von Bus und Tram seit 2020 entwickelt? (Aufstellung nach Jahren erbeten.)

Antwort zu 7:

Gemäß Auskunft der BVG haben sich die durchschnittlichen Geschwindigkeiten für Bus und Straßenbahn wie folgt entwickelt:

2020 – Bus 17,98 km/ h

2021 – Bus 17,94 km/ h

2022 – Bus 17,90 km/ h

2020 – Straßenbahn 17,67 km/ h 2021 – Straßenbahn 17,57 km/ h 2022 – Straßenbahn 17,49 km/ h

Frage 8:

Welche der in Antwort auf die Fragen 11.) und 15.) in Drs. 18/ 23608 aufgeführten Maßnahmen zur Beschleunigung des Bus- und Tramverkehrs wurden seit 2020 umgesetzt und welche stehen mit welchem Zeithorizont derzeit noch aus? (Aufstellung der erfolgten und offenen Maßnahmen nach Jahren und Bezirken erbeten.)

Antwort zu 8:

Eine Einzelbeschreibung der in der Drs. 18/ 23608 genannten Maßnahmen oder Zuordnung auf konkrete Örtlichkeiten liegt dem Senat nicht vor.

Frage 9:

Ist der Beantwortung meiner Fragen aus Sicht des Senats noch etwas hinzuzufügen?

Antwort zu 9: Nein.

Berlin, den 09.06.2023 In Vertretung

Dr. Claudia Elif Stutz Senatsverwaltung für

Mobilität, Verkehr, Klimaschutz und Umwelt

www.berlin.de