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Frage 1:
Wie hoch sind die geplanten und tatsächlichen #lnfrastrukturinvestitionen der öffentlichen Hand im Bereich #Straße, #Radweg, #Straßenbahn und #U-Bahn (bitte aufschlüsseln nach Jahren für den Zeitraum 2009-2019)?
Antwort zu 1:
Öffentlicher Personennahverkehr ( #ÖPNV)
Die folgende Tabelle enthält die geplanten und tatsächlichen Investitionen in den ÖPNV (ohne S-Bahn) und ohne die Sondermittel aus dem „Sondervermögen Infrastruktur der Wachsenden Stadt ( #SIWA)“ aus dem „Kommunalinvestitionsförderungsprogramm“ des Bundes ( #Klnv).
Der weit überwiegende Anteil der Mittel wurde dabei in U-Bahn- und Straßenbahnmaßnahmen (Neubau, Grundinstandsetzung, barrierefreier Ausbau, lnfrastrukturverbesserung zur Leistungserhöhung, Fahrzeuge, Straßenbahn beschleunigung … ) investiert, ein kleinerer Anteil auch in die Infrastruktur des Omnibusbereiches (bspw. für Beschleunigung) bzw. der Fähren (barrierefreie Anlegestellen).
Tabelle 1: Investitionen in den ÖPNV (ohne S-Bahn), Angaben in Mio. Euro
| 2009 | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 | |
| Plan | 100,5 | 114,6 | 151,0 | 156,4 | 182,9 | 176,1 | 173,7 | 191,3 | 201, 1 | 211,5 | 217,3 |
| Ist | 108,9 | 154,4 | 170,0 | 230,2 | 195,1 | 187,4 | 233,4 | 229,5 | 205,9 | 188,7 | lfd. J. |
lnfrastrukturinvestitionen für die Straße im Rahmen der technischen Ausstattung der Verkehrsinformationszentrale (VIZ) in tausend Euro (brutto)
| 2009 | 2010 | 2012 | 2013 | 2016 | 2017 | 2018 | |
| Ist | 259,0 | 55,5 | 87,5 | 87,5 | 11,0 | 402,0 | 402,0 |
Straßen in der Baulast des Landes Berlin
| Straßenbau in der Zuständigkeit der Senatsverwaltung für Umwelt, Verkehr und Klimaschutz (SenUVK)
Kapitel 0740 720 01 / 720 02 / 720 03 |
Unterhaltung des Straßenlandes – Sonderprogramm Straßensanierung
Straßenbau durch die Bezirke Kapitel 2707 Titel 521 30 |
|||
| Geplante Investitionen | Tatsächlichen Investitionen | Haushalts- ansatz | Tatsächliche Ausgaben | |
| 2009 | 9.286.580,43 € | 4.948.988,91 € | ||
| 2010 | 10.991.184,98 € | 6.653.593,46 € | ||
| 2011 | 10.943.046,29 € | 6.605.454,77 € | 25.000.000,00 € | 0,00 € * |
| 2012 | 10.622.152,57 € | 6.284.561,05 € | 25.000.000,00 € | 0,00 € * |
| 2013 | 10.119.562,93 € | 5.781.971,41 € | 25.000.000,00 € | 28.716.979, 18 € |
| 2014 | 9.124.079,68 € | 4. 786.488, 16 € | 25.000.000,00 € | 18.248.412,28 € |
| 2015 | 8.600.846,32 € | 4.263.254,80 € | 25.000.000,00 € | 25.983.621, 18 € |
| 2016 | 8.653.489,80 € | 4.315.898,28 € | 25.000.000,00 € | 30.240.089,00 € |
| 2017 | 8.887.667,05 € | 4.550.075,53 € | 25.000.000,00 € | 24.159.789,94 € |
| 2018 | 9.346.305,85 € | 5.008.714,34 € | 31.750.000,00 € | 25.794.826,77 € |
|
2019 |
7.962.883,65 € | Stand 31.07.2019
5.038.992,29 € |
32.500.000,00 € | Stand 31.07.2019
10.771.457,99 € |
* Ist-Ausgaben des Sonderprogramms Straßensanierung für die Haushaltsjahre 2011 und 2012 liegen nicht vor. Zu diesem Zeitpunkt wurde das Straßensanierungsprogramm durch die Senatsverwaltung für Finanzen betreut.
Straßen in der Baulast des Bundes (Bundesautobahnen, anbaufreie Bundesstraßen)
| Geplante
Investition des Bundes |
Tatsächlichen Investitionen | |
| 2009 | 67.122.000,00 € | 22.661.086,03 € |
| 2010 | 73.210.000,00 € | 30.233.469,88 € |
| 2011 | 59.396.000,00 € | 46.198.582,85 € |
| 2012 | 54.497.000,00 € | 42.220.775,83 € |
| 2013 | 83.185.000,00 € | 34.701.649, 15 € |
| 2014 | 102.610.000,00 € | 90.416.468, 15 € |
| 2015 | 133.472.000,00 € | 107.486.220, 12 € |
| 2016 | 132.250.000,00 € | 106.547.857,43 € |
| 2017 | 117.403.000,00 € | 122.149.519,59 € |
| 2018 | 108.395.000,00 € | 88.242.169,02 € |
|
2019 |
93.560.000,00 € |
Stand 31.07.2019
27.297.561,89 € |
Bezirkliche Tiefbauinvestitionen (Gesamtüberblick)
| Kapitel 4212 I 3800 Tiefbau und Straßenverwaltung
– Investitionsausgaben für bauliche Zwecke (geplant) |
|
| 2009 | 26.675.000,00 € |
| 2010 | 25.563.000,00 € |
| 2011 | 24.702.000,00 € |
| 2012 | 24.458.000,00 € |
| 2013 | 23.745.000,00 € |
| 2014 | 21.445.000,00 € |
| 2015 | 21.570.000,00 € |
| 2016 | 15.007.000,00 € |
| 2017 | 21.209.000,00 € |
| 2018 | 22.333.000,00 € |
| 2019 | 26.740.000,00 € |
Investitionen in Radverkehrsanlagen (bezirkliche Maßnahmen und Maßnahmen der lnfraVelo ab 2017)
Die folgende Tabelle enthält die geplanten und tatsächlichen Investitionen in Radverkehrsanlagen ohne die Sondermittel aus dem „Sondervermögen Infrastruktur der Wachsenden Stadt (SIWA)“ und aus dem „Kommunalinvestitionsförderungsprogramm“ des Bundes (Klnv).
| Titel 72016 | Titel 52108 | Titel 68228 | Titel 89116 | ||
| 2010 | Ansatz | 3.000.000,00 € | 2.000.000,00 € | ||
| Abfluss | 3.563.683,30 € | 1.703.388,28 € | |||
| 2011 | Ansatz | 3.000.000,00 € | 2.000.000,00 € | ||
| Abfluss | 2.240.433,44 € | 2.504.001,50 € | |||
| 2012 | Ansatz | 3.500.000,00 € | 2.000.000,00 € | ||
| Abfluss | 2.517.767,97 € | 1.828.046,66 € | |||
| 2013 | Ansatz | 3.500.000,00 € | 2.000.000,00 € | ||
| Abfluss | 2.893.814,39 € | 1.930.569,45 € | |||
| 2014 | Ansatz | 4.000.000,00 € | 2.000.000,00 € | ||
| Abfluss | 2.087.617,80 € | 1.537.247,73 € | |||
| 2015 | Ansatz | 4.000.000,00 € | 2.000.000,00 € | ||
| Abfluss | 3.626.654,35 € | 2.211.704,51 € | |||
| 2016 | Ansatz | 4.000.000,00 € | 2.000.000,00 € | ||
| Abfluss | 3.407.694,43 € | 1.992.276,68 € | |||
| 2017 | Ansatz | 5.690.000,00 € | 5.000.000,00 € | 900.000,00 € | 1.600.000,00 € |
| Abfluss | 1.740.888,84 € | 3.289.468,05 € | 20.230,00 € | ||
| 2018 | Ansatz | 5.000.000,00 € | 6.406.000,00 € | 2.000.000,00 € | 500.000,00 € |
| Abfluss | 3.391.913,60 € | 4.300.303,84 € | 1.173.926,80 € | 49.483, 13 € | |
| 2019 |
Ansatz |
Stand 31.08.2019 | Stand 31.08.2019 | Stand 31.08.2019 | Stand 31.08.2019 |
| 4.000.000,00 € | 6.303.000,00 € | 3.000.000,00 € | 500.000,00 €
48.975,78 € |
||
| Abfluss* | 984.435,24 € | 1.918.842,30 € | 963.146,24 € |
* Erfahrungsgemäß fließt der größere Teil der Mittel erst in der zweiten Jahreshälfte ab. Hinzu kommen die Investitionen aus den Haushalten der Bezirke.
Frage 2:
Wie hoch war die Mittelbereitstellung der verschiedenen Finanzierungsquellen EU, Bund, Land für die Bereiche Straße, Radweg, Straßenbahn und U-Bahn (bitte aufschlüsseln nach Jahren für den Zeitraum 2009-2019)?
Antwort zu 2: ÖPNV
Die in Tabelle 1 genannten Investitionen wurden aus den folgenden Mittelquellen finanziert:
Tabelle 2: Herkunft der Mittel für Investitionen in den ÖPNV (ohne S-Bahn), Angaben in Mio. Euro
| Jahr | 2009 | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 |
| EU | 1,0 | 2, 1 | 0,5 | |||||||
| Bund | 68,5 | 114,1 | 150,3 | 142,5 | 93,5 | 87,5 | 101,2 | 122,0 | 82,7 | 64,3 |
| Land | 40,4 | 40,3 | 19,7 | 87,7 | 101,6 | 99,9 | 132,2 | 106,5 | 121,1 | 123,9 |
| Ge- samt |
108,9 |
154,4 |
170,0 |
230,2 |
195,1 |
187,4 |
233,4 |
229,5 |
205,9 |
188,7 |
Straßen in der Baulast des Landes Berlin
In der folgenden Übersicht sind die Mittelbereitstellungen der verschiedenen Finanzquellen für den Bereich Straße dargestellt:
| EU-Mittel | GRW-Mittel | |
|
2009 |
186.822,87 € | 746.757,55 € |
|
2010 |
1.343.774,95 € | 1.294.410,02 € |
| 2011 | 2.418. 701,86 € | 171.344,43 € |
|
2012 |
2.269.152,57 € | – € |
|
2013 |
1.766.562,93 € | – € |
| 2014 | 708.558,77 € | 62.520,91 € |
|
2015 |
– € | 247.846,32 € |
|
2016 |
– € | 300.489,80 € |
| 2017 | – € | 534.667,05 € |
|
2018 |
– € | 993.305,85 € |
|
2019 |
– € | 537.883,65 € |
Berlin, den 03.09.2019 In Vertretung
lngmar Streese Senatsverwaltung für
Umwelt, Verkehr und Klimaschutz