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Die Druckfarben sind noch frisch, wenn beim Bahnhofsfest am 15. Mai auf dem Vorplatz des S-Bahnhofs #Mexikoplatz das #Buch „Die elektrische #Wannseebahn“ seine öffentliche #Premiere erlebt – ein detaillierter Ausflug in die Geschichte der Wannseebahn.
Es klärt die zunächst verwirrend erscheinenden Begriffe #Stammbahn, Alte und Neue Wannseebahn und elektrische Wannseebahn auf, ehe eine Chronik die Etappen der #Eisenbahngeschichte rund um die Wannseebahn erläutert.
Sie reicht von der Eröffnung der ersten Eisenbahn in #Preußen am 22. September 1838 zwischen #Zehlendorf und #Potsdam bis hin zu den umfangreichen #Erneuerungsarbeiten an der Wannseebahn, die 2003 abgeschlossen wurden.
Jeder Bahnhof ist mit seiner Kurzgeschichte erfasst und Zusammenhänge zwischen der Siedlungsentwicklung und dem Ausbau des Bahnverkehrs werden dargestellt.
Ein #Originaltext eines Reichsbahnoberrats von 1933 beschreibt die Elektrisierung (Elektrifizierung) der Wannseebahn.
„Innovation und Niedergang“ ist das dritte Kapitel überschrieben, das sich mit den politisch bestimmten Zeitetappen der S-Bahn-Entwicklung im Bereich der Wannseebahn bis 1980 beschäftigt.
Kapitel 4 beschreibt das erst nach 1980 wiederkehrende Interesse an der Wannseebahn und …