Die #Flughafen Holding bleibt dabei: Die #Gebühren auf den Flughäfen #Schönefeld, #Tegel und #Tempelhof werden wie vorgesehen erhöht. Gestern versuchte die Holding auch die #Fluggesellschaften von der Notwendigkeit der Preissteigerung zu überzeugen, die von diesen bisher entschieden abgelehnt wird. Die Bedenken sind auch nach dem Gespräch noch nicht ausgeräumt. Wenn es der Holding nicht gelingt, die Fluggesellschaften auf ihre Seite zu ziehen, sinken die Chancen, neue #Flugverbindungen zu etablieren. Wenn Berlin zum teuersten #Flughafensystem Deutschlands werde, würden die Gesellschaften Berlin meiden und, wo immer es möglich ist, auf andere Flughäfen ausweichen, kündigten die Gesellschaften an.
Während die Fluggesellschaften befürchten, dass mit den Passagiergebühren der Ausbau Schönefelds zum Flughafen Berlin Brandenburg International (#BBI) vorfinanziert werden solle, erklärt die Holding, durch die Entgeltanpassung „auf das absolut notwendige Maß“ solle die seit langem bestehende #Kostenunterdeckung verringert werden. Um die Fluggesellschaften nicht zu belasten, seien die Gebühren seit 1999 nicht erhöht worden. So hoffte die damalige Geschäftsführung der #Flughafengesellschaft, mehr Verkehr nach Berlin zu bringen.
Für die Nutzung der so genannten zentralen #Infrastruktur, zu der die Fluggastbrücken oder auch der Zubringer-Bus zu den Flugzeugen gehören, …