Seit 1956 ist die #traditionsreiche Parkeisenbahn ein fester Bestandteil der Berliner Freizeit- und #Eisenbahnkultur – und bis heute ein beliebtes Ausflugsziel für Berlinerinnen und Berliner sowie Gäste der Stadt.
An beiden Tagen verkehren die Züge von 10.00 bis 12.30 Uhr sowie von 13.40 bis 17.00 Uhr auf dem rund 7,5 Kilometer langen Streckennetz durch die Wuhlheide. Für den Nachmittag ist der Einsatz von #Dampflokomotiven geplant.
Berlin – Es war eine besondere Veranstaltung. Eine #Bürgerversammlung, bei denen Planern keine Fundamentalopposition entgegen schlug, sondern zum Teil sogar Wohlwollen. „Ich finde es wichtig, dass die #Heidekrautbahn reaktiviert wird“, sagte Christoph Waffenschmidt aus Niederschönhausen. Dafür bekam er von anderen Anwohnern der künftigen #Regionalbahnstrecke im Berliner Nordosten Applaus. Zwar stellten einige Bürger zu dem Bauprojekt der #Niederbarnimer Eisenbahn (#NEB) kritische Fragen. Doch unterm Strich unterschied sich die Infoveranstaltung am Montagabend deutlich von anderen Treffen dieser Art, wo es meist aggressiver zugeht.
„Es ist nicht alles einfach“, sagte der frühere Brandenburger #Infrastrukturminister Reinhold #Dellmann (SPD), der die Versammlung in der überfüllten Aula des Horts in der Schillerstraße moderierte. „Und es gibt viele Probleme, die gemeinsam mit Bezirk und Senat zu lösen sind.“ Doch der Wandlitzer, der seinen Berufsweg als Reichsbahn-Azubi im Stellwerk Basdorf begonnen hat, zeigte sich erleichtert, dass das Projekt nun endlich losgeht.