POTSDAM Dynamo Dresden gegen Hansa Rostock – wenn an diesem Wochenende die beiden Traditions-Vereine aus dem Osten wieder einmal gegeneinander antreten, freuen sich Tausende Fans. Bei den Mitarbeitern der Deutschen Bahn indes kommt kaum Freude auf. Zumindest nicht bei denen, die am Sonnabend in Zügen und auf den Bahnhöfen Dienst haben. Denn die Partie wurde wegen der zahlreichen aggressiven Fans in beiden Vereinen vom Deutschen Fußballbund und den örtlichen Sicherheitsbehörden als Spiel mit erhöhtem Sicherheitsrisiko eingestuft. Das bedeutet für die Bahn einen erheblichen finanziellen und personellen Aufwand, um die Sicherheit so gut wie möglich zu gewährleisten.
Tägliche Übergriffe Fußball ist nur ein Beispiel, wenn auch ein gravierendes, für die hohen Sicherheitskosten, die die …
Nach der Unterzeichnung des geänderten Verkehrsvertrages mit der Bahn, ist die Debatte über die Verwendung der S-Bahn-Millionen neu entbrannt. So hat der Berliner Fahrgastverband Igeb seine Forderung wiederholt, das Geld für neue Straßenbahnstrecken und -züge einzusetzen. Neu ist der Vorschlag des Verbandes, einen Teil der eingesparten Landeszuschüsse für die Wiederherstellung des 2006 eingestellten durchgehenden Zugverkehrs nach Rheinsberg einzusetzen.
Für Bahnkunden aus Berlin und Brandenburg werden Fahrten in der Region zum Jahreswechsel teurer. Dabei müssen sie zwei Termine beachten. Bei Fernzügen ändert sich nichts. Zum Fahrplanwechsel am 12. Dezember werden die Preise für Fahrscheine im Regionalverkehr der Deutschen Bahn um durchschnittlich 1,9 Prozent erhöht, wie das Unternehmen gestern mitteilte. Berliner und Brandenburger betrifft das nur, wenn sie …
(Berlin, 13. Oktober 2010) Entsprechend einer Mitteilung des Ordnungsamtes der Stadt Potsdam, wird am Donnerstag, den 14. Oktober eine 250-Kilo-Fliegerbombe aus dem Zweiten Weltkrieg im Bereich der Nuthe entschärft.Der Sperrkreis umfasst den gesamten Bahnhof Potsdam Hauptbahnhof (einschließlich umliegender Straßen).
Aus diesem Grund kommt es zu Einschränkungen im Regionalverkehr auf den Nahverkehrslinien RE 1 und RB 20, 21, 22 und auf der S-Bahn-Linie S 7.
In der Zeit von 8 bis 11 Uhr erfolgt die allgemeine Evakuierung des betroffenen Gebietes. Bereits während dieser Zeit dürfen die Reisezüge nicht mehr im Hauptbahnhof (Hbf) Potsdam halten.
Ab 8 Uhr bis zum Ende der Sperrung verkehren die Züge der S-Bahn-Linie S 7 bis zum S-Bahnhof Babelsberg (zwischen Wannsee und Babelsberg nur alle 20 Minuten). Von dort nutzen Reisende die Straßenbahnlinien 94 und 99 nach und von Potsdam Zentrum (Platz der Einheit).
Die Züge der RE Linie 1 fahren in der genannten Zeit in Potsdam Hbf durch und halten neu halbstündlich in Potsdam Charlottenhof und Potsdam Park Sanssouci. Die Regionalbahnen werden nach Werder (Havel) beziehungsweise Potsdam Park Sanssouci umgeleitet und beginnen und enden dort.
In der Zeit von 11 Uhr bis 14.30 Uhr wird der gesamte Bahnhof Potsdam Hbf für den Zugverkehr gesperrt. Die Züge der RE 1 Brandenburg-Berlin-Frankfurt (Oder) fallen zwischen Potsdam Park Sanssouci und Potsdam Griebnitzsee aus. Die Züge der RB 21 und 22 beginnen und enden in Potsdam Park Sanssouci und Potsdam Griebnitzsee.
Die Züge der RE 1 Magdeburg-Berlin-Frankfurt (Oder) werden über Golm und Wustermark umgeleitet und halten zusätzlich in Golm. In Golm können Reisende den regulären Linienbusverkehr der Linien 605 und 606 nutzen.
Es werden Busse zwischen Potsdam Park Sanssouci und Potsdam Griebnitzsee eingesetzt.
Informationen zu den Fahrmöglichkeiten auf den betroffenen Nahverkehrslinien sind im Internet unter www.bahn.de/aktuell und beim Kundendialog von DB Regio Nordost unter Telefon 0331 235-6881 und 6882 (am Donnerstag, 14. Oktober, während der Sperrung unter 0385 750 2405) erhältlich. Für die S-Bahn gibt es Informationen unter www.s-bahn-berlin.de und beim S-Bahn-Kundentelefon unter 030 297 43333.
(Berlin, 8. Oktober 2010) Wegen Bauarbeiten an Bahnübergängen vom 11. bis 22. Oktober fallen die Züge der RB 12/PEG zwischen Templin Stadt und Zehdenick aus und werden durch Busse ersetzt. Wegen der längeren Fahrzeiten des Ersatzverkehrs fahren die Busse circa 13 Minuten früher ab. In Zehdenick besteht Anschluss an die Züge der RB 12/PEG in Richtung Berlin.
Reisenden wird empfohlen, sich vor Antritt der Fahrt rechtzeitig zu informieren.
Über diese Fahrplanänderungen informiert die Deutsche Bahn im Internet unter www.bahn.de/bauarbeiten. Fragen beantwortet der Kundendialog DB Regio Nordost unter Telefon 0331 235 6881 oder -6882. Zusätzlich sind die Informationen auch per Handy unter bauarbeiten.bahn.de/mobile abrufbar.
Herausgeber: DB Mobility Logistics AG Potsdamer Platz 2, 10785 Berlin, Deutschland
(Berlin, 30. September 2010) Wegen Gleisbauarbeiten kommt es in den Nachtstunden vom 2. bis 3. Oktober für einige Züge der Linie RE 3 zu Fahrplanänderungen zwischen Berlin Gesundbrunnen und Eberswalde. Reisende nutzen die S-Bahn beziehungsweise den Ersatzverkehr.
Reisenden wird empfohlen, sich vor Antritt der Fahrt rechtzeitig zu informieren.
Über diese Fahrplanänderungen informiert die Deutsche Bahn im Internet unter www.bahn.de/bauarbeiten. Fragen beantwortet der Kundendialog DB Regio Nordost unter Telefon 0331 235 6881 oder -6882. Zusätzlich sind die Informationen auch per Handy unter bauarbeiten.bahn.de/mobile abrufbar.
Vertreter der Länder Berlin, Brandenburg, Sachsen-Anhalt und Mecklenburg-Vorpommern haben heute in Berlin gemeinsam mit der DB Regio AG und der Ostdeutschen Eisenbahn GmbH (ODEG) die Verkehrsverträge für das „Netz Stadtbahn“ unterzeichnet. Es handelt sich dabei um 16 Regionalbahnlinien in Brandenburg, Berlin, Mecklenburg-Vorpommern und Sachsen-Anhalt, die alle über die Berliner Stadtbahn führen. Mit den Unterschriften endet formal das bisher größte Ausschreibungsverfahren für Regionalbahnlinien in Deutschland. Es geht um 16 Strecken mit einer Gesamtleistung von 22 Millionen Zugkilometern pro Jahr und einem Gesamtvolumen der Verträge von rund 1,3 Milliarden Euro. Verkehrsminister Jörg Vogelsänger: „Das ist ein guter Tag für die Fahrgäste in der Hauptstadtregion. Sie bekommen mehr Qualität und Leistung im Regionalverkehr. Ich bin mit dem Ergebnis der Ausschreibung sehr zufrieden, auch weil durch die hohe Zugbegleiterquote Arbeitsplätze geschaffen werden und die Länder dennoch erheblich Geld sparen. In jedem Zug wird künftig ein Kundenbetreuer mitfahren, an den sich die Fahrgäste wenden können. Außerdem gibt es mehr Komfort, denn auf allen Linien werden neue oder modernisierte Fahrzeuge eingesetzt.“ Vogelsänger betonte, er sei besonders zufrieden, dass diese große Ausschreibung trotz einiger Scharmützel zwischen den Wettbewerbern ohne Gerichtsverfahren abgeschlossen werden konnte: „Der VBB als unser Dienstleister hat hier sehr gut gearbeitet und dieses schwierige Verfahren rechtssicher gesteuert.“ Die Ausschreibung erfolgte in vier Losen, wobei ausgeschlossen war, dass ein Bewerber alle Lose gewinnen konnte. Die DB Regio AG erhielt den Zuschlag für die Lose 1 und 3 und wird weiterhin den Betrieb der Linien RE1, RE7, RE11, RB13, RB14, RB20, RB21, RB22, RB23 sowie des neuen Flughafenexpress RE9 sicherstellen. Darüber hinaus übernimmt die DB Regio AG ab Dezember 2014 den Abschnitt Berlin-Lichtenberg – Eberswalde als RB24. Dies entspricht einem Linien-Ast der heutigen OE60 der Ostdeutschen Eisenbahn GmbH. Der Verkehrsvertrag mit der DB Regio AG umfasst ein Leistungsvolumen von rund 15 Millionen Zugkilometern pro Jahr. Die Ostdeutsche Eisenbahn GmbH (ODEG) erhielt den Zuschlag für die Lose 2 und 4. Damit wird die ODEG die Linien RE2, RE4, RB33, RB35 und RB51 betreiben. Auf den Linien RE2 und RE4 übernimmt die ODEG den Betrieb von der DB Regio AG. Der Verkehrsvertrag mit der ODEG umfasst ein Leistungsvolumen von rund 7 Millionen Zugkilometern pro Jahr. Die Betriebsaufnahme für die Regionalbahnlinien ist jeweils zum Fahrplanwechsel im Dezember 2011 und für die Regionalexpresslinien im Dezember 2012. Der Flughafenexpress RE9 startet mit der Eröffnung des neuen Flughafens BBI voraussichtlich im Juni 2012. Die Verträge laufen bis Dezember 2022. Für die Fahrgäste wird es unter anderem folgende Verbesserungen geben: Auf der Linie RE1: • wird ab Dezember 2012 eine erhöhte Kapazität von 609 Sitzplätzen angeboten -67 Sitzplätze mehr als heute; • werden analog zu heute Lok-Doppelstockwagen-Züge eingesetzt. Diese verkehren mit deutlich leistungsfähigeren Lokomotiven. Eventuelle Verspätungen können so schneller ausgeglichen werden; • werden die derzeit eingesetzten klimatisierten Doppelstockwagen des Herstellers Bombardier im Innenraum komplett erneuert und modernisiert. Auf allen anderen Linien der Lose 1 und 3: • werden ab Dezember 2011 einstöckige, klimatisierte Elektrotriebzüge des Typs E-Talent 2 der Firma Bombardier eingesetzt. Diese Linien werden durch 3- oder 5-teilige Fahrzeuge bedient, die nach Bedarf auch in Doppeltraktion verkehren; • wird das Angebot der Linie RE7 zwischen Belzig und Dessau werktags auf einen Stundentakt erweitert; • wird in den Regionalbahnlinien ein Catering mit Getränken und kleinen Snacks angeboten. Auf den Linien RE2 und RE4: • werden erstmalig in Deutschland neue Flirt-Doppelstocktriebzüge des Herstellers Stadler Pankow eingesetzt. Auf den Linien RB33 und RB51: • werden neue zweiteilige Diesel-Triebwagen vom Typ GTW 2/6 der Firma Stadler Pankow eingesetzt; • werden die Fahrzeuge eine Einstiegshöhe von 78 Zentimetern haben. Auf der Linie RB51 ist dadurch ab Dezember 2011 wieder ein Einstieg ohne Stufe zwischen Bahnsteig und Fahrzeug möglich. Generelle Verbesserungen auf allen Linien sind: • bessere Einstiegshöhen mit geringeren Spalten durch Schiebetritte • Barrierefreie Wagen in der Zugmitte • Regelbare Klimatisierung der Wagen auf allen Linien • Videoüberwachung und Zugbegleiter in allen Zügen für mehr Sicherheit • moderne Fahrgastinformation mit Echtzeit-Anschlussmöglichkeiten • Steckdosen und Tische für Laptops für mind. die Hälfte der Sitzplätze • Flughafen-Shuttle mit zusätzlichen Anzeigen für Fluggastinformationen (Pressemeldung Ministerium für Infrastruktur und Landwirtschaft, Fotos ODEG, 23.09.10).