Wiederherstellung des S-Bahn-Netzes nach dem Stand von 1961 bleibt Bundesziel

Wiederherstellung des S-Bahn-Netzes nach dem Stand von 1961 bleibt Bundesziel

Ereignis

Der Senat bestätigte 2005 erneut die fortbestehende Finanzierungszusage des Bundes zur Wiederherstellung und Modernisierung des Berliner S-Bahn-Netzes. Grundlage war die Sammelvereinbarung 14/2002 zwischen Bund und Deutscher Bahn. Gleichzeitig wurden der Stand mehrerer Reaktivierungsprojekte sowie aktuelle Fahrgastzahlen für wichtige Umlandverbindungen veröffentlicht. 【3-1b63ff】

Details

Quelle: ka15-12859.pdf. 【3-1b63ff】

Kleine Anfrage der Abgeordneten Jutta Matuschek (Die Linkspartei.PDS) vom 28. September 2005

Wiederherstellung des S-Bahn-Netzes 【3-1b63ff】

Bundeszusage

„Die Finanzierungszusage des Bundes zur Grunderneuerung der Berliner S-Bahn besteht fort.“ Grundlage sei die Sammelvereinbarung Nr. 14/2002 zwischen Bund und Deutscher Bahn. Ziel bleibe die weitgehende Wiederherstellung des S-Bahn-Netzes entsprechend dem Stand vom 12. August 1961. 【3-1b63ff】

S-Bahn Spandau–Falkensee

  • Bestandteil der Grunderneuerungsvereinbarung SV 14.
  • Finanzierung abhängig vom Nachweis eines positiven Nutzen-Kosten-Verhältnisses.
  • Für das zweite Gleis wäre eine GVFG-Förderung erforderlich. 【3-1b63ff】

Zehlendorf–Düppel–Kleinmachnow

  • Nicht Teil der SV 14.
  • Trasse soll langfristig für die Potsdamer Stammbahn genutzt werden.
  • Umsetzung nach damaliger Einschätzung frühestens nach 2015. 【3-1b63ff】

Wannsee–Stahnsdorf

  • Wegen geringer Nachfrage und ungünstiger Wirtschaftlichkeit nicht in die SV 14 aufgenommen.
  • Trasse bleibt im Flächennutzungsplan gesichert. 【3-1b63ff】

Zweites Gleis Wannsee–Potsdam

  • Als Grunderneuerungsmaßnahme eingestuft.
  • Umsetzung nach Angaben der Deutschen Bahn erst nach 2008 vorgesehen. 【3-1b63ff】

Zweites Gleis Frohnau–Hohen Neuendorf

  • Land Berlin sieht wegen geringer Nachfrageentwicklung derzeit keinen Bedarf.
  • Zusätzliche Verkehrsleistungen wären finanziell nicht abgesichert. 【3-1b63ff】

Fahrgastzahlen

Verkehrsaufkommen an der Landesgrenze:

  • Falkensee: ca. 12.000 Fahrgäste täglich.
  • Velten: ca. 6.800 Fahrgäste täglich. 【3-1b63ff】

Busverkehr Düppel/Kleinmachnow:

  • Linie 115: ca. 500 Fahrgäste täglich.
  • Linie 629: ca. 1.100 Fahrgäste täglich. 【3-1b63ff】

Regionalzugauslastung

Strecke Spandau–Falkensee:

  • Richtung Brandenburg: ca. 69 %
  • Richtung Berlin: ca. 35 % 【3-1b63ff】

Strecke Wannsee–Potsdam:

  • Richtung Brandenburg: ca. 24 %
  • Richtung Berlin: ca. 26 % 【3-1b63ff】

Berlin, den 28. Oktober 2005

In Vertretung

Krautzberger

Senatsverwaltung für Stadtentwicklung 【3-1b63ff】

Hinweis

Dieser Text wurde mit Unterstützung von KI erstellt.