Kategorie: Bahnhöfe + Stationen

Bahnhöfe: Klein-Venedig am Bahnhof, aus Der Tagesspiegel

http://archiv.tagesspiegel.de/archiv/
21.10.2006/2849243.asp

Neue Pläne für die Umbauung des Humboldthafens

Von Matthias Oloew

Fünf Monate nach der Eröffnung des Hauptbahnhofs liegen nun auch die endgültigen Entwurfspläne für die Umbauung des Humboldthafens vor. Darin ist vorgesehen, den Hafen mit sechs Blöcken zu umbauen. Ein Block soll ein Hotel beherbergen, ein anderer – an der Invalidenstraße, gegenüber dem Hamburger Bahnhof – könnte für Wohnungen genutzt werden. Stadtentwicklungssenatorin JungeReyer (SPD) sieht darin „eine städtebauliche Entwicklung erster Ordnung“.
Der Liegenschaftsfonds des Landes will im Frühjahr 2007 beginnen, die Grundstücke rund um das Hafenbecken zu verkaufen. „Wir werden die einzelnen Baufelder im Bieterverfahren …

Bahnhöfe: Deutsche Bahn: Am Sonntag Herbstfest im Bahnhof Berlin Südkreuz

http://www.lok-report.de/news/news.html

Die Deutsche Bahn AG und die Geschäftsinhaber im Bahnhof Berlin Südkreuz laden für kommenden Sonntag, den 22. Oktober, zu einem Herbstfest auf dem Bahnhof ein. Ab 10 Uhr erwartet die Besucher ein buntes Programm mit Unterhaltung, Gewinnspielen, den Lauffiguren Erni&Bert, Musik und vielen Überraschungen insbesondere für kleine Besucher. Musikalische Höhepunkte im Bühnenprogramm sind das Orchester der Bundespolizeidirektion Berlin und der Auftritt von Frank Zander. Die Bahn informiert bis 18 Uhr über aktuelle Angebote und Aktionen.
Der Bahnhof Berlin Südkreuz ist im Mai 2006 als neue Verkehrsstation in Betrieb gegangen. Täglich halten hier 1178 Züge des Nah- und Fernverkehrs und der S-Bahn Berlin. Im Bahnhof gibt es 18 Geschäfte und Service-Einrichtungen auf einer Fläche von 3.900 qm, die auch sonntags geöffnet haben.
Alle Informationen zum Herbstfest im Internet unter: www.bahnhof.de (Pressemeldung Deutsche Bahn, 19.10.06).

Bahnhöfe: Hämmerling: Bahn zockt Berlin ab, aus meinberlin.de

http://www.meinberlin.de/nachrichten_und_aktuelles/
38151.html

Der ICE-Verkehr eingestellt, die Einzelhandelsumsätze gesunken, das Riesenrad unsicher – jetzt werfen die Grünen der Deutschen Bahn „dreiste Abzocke” am Bahnhof Zoo vor. Obwohl dort kein ICE mehr fahre, fordere eine Tochterfirma des Unternehmens vom Land noch immer Stationsgebühren für einen Fernbahnhof, sagte Grünen-Verkehrsexpertin Claudia Hämmerling.
Pro Halt eines Zuges würden 6,49 Euro statt 1,01 Euro abkassiert. Wenn für nicht erbrachte Leistungen Geld verlangt werde, könne man dies auch als „Betrug” bezeichnen. Den „Preiswucher” müsse Berlin aus den so genannten Regionalisierungsmitteln bestreiten, die vom Bund ohnehin gekürzt worden seien.
Hämmerling forderte den Senat auf, bei der Bahn durchzusetzen, dass nur die Gebühren für einen Regionalbahnhof erhoben werden. Zugleich sollte er das zu viel gezahlte Geld zurückfordern. Immerhin könnte Berlin mit diesen Mitteln zusätzliche Leistungen im Nahverkehr finanzieren. (Quelle: mb/ddp)

Bahnhöfe: Models auf dem Hauptbahnhof, aus Die Welt

http://www.welt.de/data/2006/10/12/
1068892.html

Berlin – Der Berliner Hauptbahnhof dient 100 Models bei der diesjährigen Modenschau „walk of fashion“ am Samstagabend als Laufsteg. Angeführt von einem Trommler, werden sie sich von 18.00 Uhr an ihren Weg durch die Reisenden bahnen und aktuelle Werke von acht hiesigen Designern präsentieren. Von schlicht, bis frech über elegant: „Wir zeigen vielfältige Berliner Mode“, sagte Initiator Civan Ucar am Donnerstag.
Zum ersten Mal wird die Veranstaltung, die zuvor rund um den Hackeschen Markt …

U-Bahn: Berlin: Drei weitere U-Bahnhöfe barrierefrei erreichbar

http://www.lok-report.de/news/news.html

Im Berliner U-Bahnnetz konnten drei weitere Aufzugsanlagen in folgenden U-Bahnhöfen fertig gestellt werden:
• U-Bahnhof Wilmersdorfer Straße: Einbau einer durchgehenden Aufzugsanlage von der Bahnsteig zur Straßenebene mit Zwischenhalt in der Verteilerebene, somit auch Erschließung von Läden (wie z.B. Media Markt). Da der S-Bahnhof Charlottenburg ebenfalls mit Aufzügen ausgestattet ist, besteht jetzt eine neue barrierefreie Umsteigebeziehung zwischen U- und S-Bahnhof. Die Verbindung der Aufzugsanlagen erfolgt über die Straßenebene. Desweiteren verbessert sich dadurch auch die Umsteigemöglichkeit zum Bus. Verbunden mit dem Einbau der Aufzugsanlage ist eine Erneuerung und Modernisierung der Bahnsteighalle.
• U-Bahnhof Rosenthaler Platz: Einbau einer zweiten Aufzugsanlage zur Verbindung der südlichen Verteilerebene des Bahnhofs mit dem Bahnsteig. Der erste Aufzug von der Straße zur Verteilerebene ist bereits in 2005 in Betrieb gegangen. Dadurch wurde eine barrierefreie Umsteigebeziehung zur Straßenbahn geschaffen.
• U-Bhf Alt-Tegel: Einbau einer Aufzugsanlage, die den Bahnsteig direkt mit der Straßenebene verbindet. Da der Aufzug auf dem Mittelstreifen der Berliner Straße errichtet wurde, sind aufwendige Straßen-umbauarbeiten mit einer Verbreiterung des Mittelstreifens erforderlich gewesen. Durch diesen Aufzug ist eine barrierefreie Verbindung zu den hier verkehrenden Buslinien möglich geworden. Gleichzeitig hat hiermit ein weiterer wichtiger Endbahnhof einen Aufzug erhalten. Sämtliche Endbahnhöfe im U-Bahnnetz – mit Ausnahme des U-Bahnhofs Uhlandstraße – sind jetzt barrierefrei zu erreichen. Nach Abschluss der parallel verlaufenden Straßenbauarbeiten wird dieser Aufzug Mitte Oktober im Betrieb genommen.
Die Baukosten zur Ausstattung dieser 3 U-Bahnhöfe mit Aufzugsanlagen betragen rd. 2,4 Mio. EUR (Pressemeldung BVG, 05.10.06).

Bahnhöfe: Hauptbahnhof: Wowereit will das lange Dach, aus Der Tagesspiegel

http://www.tagesspiegel.de/berlin/archiv/
05.10.2006/2816775.asp

Bahn lehnt Erweiterung der Glaskonstruktion weiter ab – Regierender Bürgermeister möchte aber einen Streit vermeiden

Von Klaus Kurpjuweit

Auch der Regierende Bürgermeister Klaus Wowereit (SPD) wird es wohl nicht schaffen: Das Glasdach am Hauptbahnhof bleibt so kurz wie es ist. Die Bahn will es weiter nicht auf die Länge bringen, die die Architekten geplant hatten. Wowereit geht es wie vielen Besuchern der neuen Sehenswürdigkeit der Stadt: Beim Betrachten von außen fällt auf, dass die Dimensionen nicht stimmig sind. Das verkürzte Dach wirkt wie eine ausgepresste Wurst. Deshalb setzt sich Wowereit jetzt dafür ein, die Konstruktion nachträglich zu verlängern.
450 Meter sollte das Glasdach maximal lang werden. Bauen ließ die Bahn dann aber …

Bahnhöfe: Der Bahnhof Friedrichstraße – die Mitte der Mitte von Berlin, aus Punkt 3

http://www.punkt3.de/p3/Punkt3.nsf/
f89cda9362f1398c80256a380044fd3c/
08de0e267b3c013cc12571fe004465ed?
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Moderne Verkehrsstation und Ausgangspunkt für viele Entdeckungen

Sind 17 Jahre eine lange Zeit? Gerade 17 Jahre ist es her, da war der Bahnhof Friedrichstraße wie kein anderer noch Sinnbild der Teilung der Welt in „Ost“ und „West“, Sinnbild menschlicher Tragödien, die sich bei jedem Abschied im Grenzbahnhof abspielten, Sinnbild politischer Tragödien wie der deutschen Teilung, die die Menschheit mehrfach an den Abgrund brachte.
Hier gab es seit 1961 im wahrsten Sinne des Wortes einen „eisernen Vorhang“. Er trennt die Bahnsteige B und C. Bahnsteig B auf der …

S-Bahn: Bahnhöfe aktuell, aus Punkt 3

http://www.punkt3.de/p3/Punkt3.nsf/
f89cda9362f1398c80256a380044fd3c/
8214bcbe9477fbbcc12571fe0038a1bd?
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Wollankstraße ist jetzt behindertengerecht

Wollankstraße. Seit 29. September ist der neue Aufzug in Betrieb. Damit ist das 1998 von Senat und Deutscher Bahn AG begonnene Aufzugsprogramm um einen weiteren behindertengerechten Bahnhof erweitert.
Der neue Aufzug ist ein sogenannter Durchlader: Mobilitätseingeschränkte Fahrgäste erreichen ihr Ziel, ohne wenden zu müssen. Sehbehinderten Fahrgästen wird die Benutzung durch die Brailleblindenschrift an der Tastatur des Aufzugs erleichtert.

Bahnsteiggebäude werden gefliest
Fredersdorf. Zur Zeit werden die beiden Bahnsteiggebäude …

Bahnhöfe: Berlin Hauptbahnhof wird größter Laufsteg Deutschlands

http://www.db.de/site/bahn/de/
unternehmen/presse/
presseinformationen/bbmv/
bbmv20061002.html

100 Models bei „Walk of Fashion“ am Sonnabend, 14. Oktober 2006

(Berlin, 2. Oktober 2006) Die größte Modenschau Deutschlands verwandelt am 14. Oktober 2006 den Berliner Hauptbahnhof in einen riesigen Laufsteg. Rund 100 Models werden Mode von 10 kreativen Modemachern beim „Walk of Fashion“ präsentieren. Initiiert vom Berliner Starfriseur Civan Ucar präsentieren sich seit 1999 junge kreative Berliner Modelabel auf den Straßen der Hauptstadt dem Publikum. In diesem Jahr zieht das Mode-Event erstmals in den neuen Berliner Hauptbahnhof.

Am Sonnabend, 14. Oktober 2006, um 18 Uhr startet die Modenschau. Zwischen den Reisenden und Besuchern des Bahnhofs führt der „Walk of Fashion“ durch die verschiedenen Ebenen des Berliner Hauptbahnhofs.
Ab 19 Uhr findet auf einem der Tiefbahnsteige eine exklusive Abschlusspräsentation für rund 500 geladene Gäste aus der Modeszene, der Wirtschaft, Politik und den Medien statt, auf der der „Walk of Fashion Award“ vergeben wird. Mit ihren Kollektionen vertreten sind unter anderem die Modemacher Elgt Couture, finn_k, LUXXUS Fashion Department, Kratzert+Pahnke, PHILOS Designschmiede, CREATION PIA FISCHER, sara.muna, verflixt und zugenäht.

In Zusammenarbeit mit der Initiative „Gesicht zeigen!“ werben Modedesigner und ihre Models mit dem „Walk of Fashion“ nicht nur für kreative Mode sondern zugleich auch für ein tolerantes, weltoffenes Deutschland und eine Stärkung des zivilgesellschaftlichen Engagements. Die Deutsche Bahn AG, Axima Suez, Coca-Cola, berlin Partner und primeline unterstützen das Projekt „Walk of Fashion“.

Hinweis für die Redaktion:

Am Donnerstag, 12. Oktober 2006, 13 Uhr, findet ein Pressegespräch im Beratungsraum des Bahnhofsmanagements Berlin Hauptbahnhof, neben der Bahnhofsmission am Washingtonplatz, statt. Der Initiator Civan Ucar, die Agentur WE DO (der Veranstaltungsorganisator) sowie Bahnhofschefin Julia Theurkauf stellen Ihnen die Details des Programmes vor. Models werden Ihnen einen Vorgeschmack auf den Abend des 14. Oktober geben. Sie sind herzlich eingeladen.

Herausgeber: Deutsche Bahn AG
Kommunikation, Potsdamer Platz 2, 10785 Berlin
Verantwortlich für den Inhalt: Oliver Schumacher

Bahnhöfe + U-Bahn: Zwei weitere U-Bahnhöfe barrierefrei erreichbar

http://www.bvg.de/index.php/de/Bvg/Detail/
folder/301/rewindaction/Index/archive/1/
year/2006/id/116893/name/
Zwei+weitere+U-Bahnh%F6fe+barrierefrei+erreichbar

Im Berliner U-Bahnnetz konnten die Aufzüge in den U-Bahnhöfen Rosenthaler Platz und Alt-Tegel fertig gestellt werden.

U-Bahnhof Rosenthaler Platz, Linie U8
Einbau einer zweiten Aufzugsanlage zur Verbindung der südlichen Verteilerebene des Bahnhofs mit dem Bahnsteig. Der erste Aufzug von der Straße zur Verteilerebene ist bereits 2005 in Betrieb gegangen. Dadurch wurde eine barrierefreie Umsteigemöglichkeit zur Straßenbahn geschaffen.

U-Bahnhof Alt-Tegel, Linie U6
Einbau einer Aufzugsanlage, die den Bahnsteig direkt mit der Straßenebene verbindet. Da der Aufzug auf dem Mittelstreifen der Berliner Straße errichtet wurde, sind aufwendige Straßenumbauarbeiten mit einer Verbreiterung des Mittelstreifens erforderlich gewesen. Durch diesen Aufzug ist eine barrierefreie Verbindung zu den hier verkehrenden Buslinien möglich geworden. Gleichzeitig hat hiermit ein weiterer wichtiger Endbahnhof einen Aufzug erhalten.

Sämtliche Endbahnhöfe im U-Bahnnetz – mit Ausnahme des U-Bahnhofs Uhlandstraße – sind jetzt barrierefrei zu erreichen. Nach Abschluss der parallel verlaufenden Straßenbauarbeiten wird dieser Aufzug Mitte Oktober im Betrieb genommen.

Datum: 02.10.2006