13.06.2023
https://sbahn.berlin/aktuelles/artikel/erkner-feiert-jubilaeum/
Das #S-Bahnwerk #Erkner blickt mit seinen 95 Jahren auf eine bewegte #Geschichte zurück. Am 11. Juni #1928 #eröffnet, wurde der Standort von 1945 bis 1948 zunächst wieder stillgelegt – infolge der kompletten #Demontage der S-Bahnstrecke Schlesischer Bahnhof <> Erkner. 1990 wurde die Halle durch den Brand eines abgestellten Zuges schwer beschädigt und musste anschließend wieder instand gesetzt werden.
Vom ‚Abstellgleis’…
In den Folgejahren aber ist dann Ruhe eingekehrt, und das Werk wurde für die planmäßige #Instandhaltung an den #Altbaufahrzeugen der Baureihe #477/877 genutzt. Diese endete 2003. Seitdem wurden die Außenanlagen und die Halle nur noch zum Abstellen von Zügen genutzt.
Eine Besonderheit: Im S-Bahnwerk Erkner sind die #Museums- und #Traditionszüge der S-Bahn Berlin sowie des Vereins „#Historische S-Bahn“ untergebracht.
Durch die Umgestaltung der Bahnanlagen am Bahnhof Ostkreuz war die S3 seit Dezember 2011 betrieblich nicht mit dem übrigen S-Bahnnetz verbunden und ab Mitte 2014 verkehrte die Linie völlig im #Inselbetrieb. So war es schwierig, Züge zur #Wartung in andere Werke zu bringen. Daher entschloss sich die S-Bahn Berlin, die auf der S3 eingesetzten Züge in Erkner instandzuhalten.
… zurück in den ‚aktiven Dienst‘
Um dafür Platz zu schaffen, hat der Verein „Historische S-Bahn“ einige von ihm genutzte Räume und Flächen abgegeben. Ein Teil der historischen Züge sind daher #vorübergehend im #Freien abgestellt.
Durch die schnelle und umfangreiche Mithilfe des Vereins konnte die S-Bahn Berlin rasch mit der Instandhaltung beginnen. Während des laufenden Betriebes wurden die #Gebäude schrittweise #renoviert und #modernisiert.
Im Verein „Historische S-Bahn“ wird indes unermüdlich daran gearbeitet, ein Stück #Geschichte zurück auf die Strecke zu bringen.
Wir arbeiten mit Hochdruck an der Rückkehr eines #historischen Zugs unter eigener Regie. Wenn wir viel Glück haben, könnte es schon Ende des Jahres soweit sein.
Robin #GottschlagLeiter Marketing Verein „#Historische S-Bahn“
Ein #Viertelzug der Baureihe #167 (Baujahr 1938) habe gerade neue #Drehgestelle erhalten und solle in dem nächsten Monaten in Erkner fertiggestellt werden, erzählt Robin Gottschlag weiter. Ein „#Stadtbahner“ aus den 20er-Jahren soll rasch folgen.
Ohne ZBS geht es nicht
Doch damit nicht genug, denn den Verein beschäftigt ein weiteres großes Projekt: Alle Züge sollen mit dem neuen #Zugsicherungssystem #ZBS ausgestattet werden. Dafür werden noch #Sponsoren gesucht.