08.12.2022
DBV begrüßt Einigung
Offenbar war der Druck dann doch zu groß und beide Seiten haben sich nach Presseberichten auf die #Finanzierung des 49 Euro-Tickets geeinigt. Beide Seiten wollen für 2023 je zur Hälfte die #Einnahmeausfälle ausgleichen. Ab 2024 soll neu verhandelt werden.
Der #DBV begrüßt die Einigung und sieht in der Einführung den Durchbruch in Richtung Stärkung des öffentlichen Verkehrs. Zweitrangig ist, ob der #deutschlandweit gültige #Fahrschein zum 1. März oder erst zum 1. April 2023 kommt. Viel wichtiger ist es nach Ansicht des DBV, dass es an keiner Stelle eine Reduzierung des jetzigen Angebots geben darf und im Paket mit dem neuen #Regeltarif zu 49 Euro auch noch eine ermäßigte Variante geben muss. „Eigentlich erwarten wir eine schnellstmögliche Ausweitung des vorhandenen Angebots“, so Frank #Böhnke, DBV-Bundesvorstandsmitglied Länderaufgaben. „Dort, wo es notwendig ist, muss es auch #Taktverdichtungen geben, wenn dies eine steigende Nachfrage gibt. Dort, wo es eine Nachfrage geben könnte, aber noch kein Angebot, sollte es eine Alternative zum Auto geben.“
Der DBV bittet alle #Fahrgäste und #Bahnkunden, mögliche Anlaufprobleme und Schwierigkeiten nicht am Personal vor Ort abzuladen. Vielmehr, so Böhnke, wären die Adressaten für solche Beschwerden die #Besteller der #Verkehrsleistungen – also die Verkehrsministerien der Länder und die Kommunen.
Pressekontakt: Frank Böhnke, DBV-Bundesvorstand Länderaufgaben, Telefon 01 77 / 8 93 43 94 oder laenderaufgaben@bahnkunden.de