Es ist ein Thema, das die Gemüter erregt und die neue Bezirksverwaltung kann wohl kaum darüber hinwegsehen: Im Köpenicker Stadtviertel #Wendenschloß entstehen Tausende neue Wohnungen, aber die #Infrastruktur wächst nicht mit. Das Viertel gleicht einer #Sackgasse: Im Westen und Süden grenzt es an die #Dahme, im Osten sind die #Müggelberge.
Die einzige Zu- und Ausfahrt aus Wendenschloß führt über zwei relativ schmale Straßen Richtung Norden. Seit Ende März aber ist eine der beiden Straßen, die #Wendenschloßstraße, zur Hälfte wegen Arbeiten der Berliner #Wasserbetriebe und der #BVG gesperrt. Die andere, parallel verlaufende Straße, die Grüne Trift, ist unbefestigt und kann den gesamten Verkehr aus Wendenschloß kaum tragen.
Müggelheimer Straße: Lange Staus auch wegen #Pendlerverkehr
So führt auch der Schienenersatzverkehr der #Straßenbahnlinie #62, die eigentlich die Wendenschloßstraße entlang fährt, über die Grüne Trift und biegt im Norden in die Müggelheimer Straße ab. Ältere und mobilitätseingeschränkte Menschen sind dadurch besonders benachteiligt: Bis zur Bushaltestelle müssen sie derzeit je nachdem bis zu 800 Meter laufen.
Der Knotenpunkt zwischen Wendenschloßstraße bzw. Grüne Trift mit der Müggelheimer Straße ist nicht minder problematisch. Die Müggelheimer Straße wird nach Osten hin zum Müggelheimer Damm, der Hauptverbindung für Pendler aus Müggelheim und dem brandenburgischen Umland. Dort bilden sich regelmäßig kilometerlange Staus. Eine Situation, die sich zuspitzen könnte, wenn ab 2027 die #Lange Brücke neu gebaut wird, die Köpenick mit …