Regionalverkehr + Bahnverkehr: Diebe legen Bahnverkehr bei Erkner lahm Fahrleitung auf zwei Kilometer LĂ€nge zerstört BLZ, Peter Neumann ERKNER. Buntmetalldiebe sind schuld daran, dass gestern Tausende von FahrgĂ€sten der Deutschen Bahn (DB) im Landkreis Oder-Spree auf Busse umsteigen und lĂ€ngere Reisezeiten in Kauf nehmen mussten. Weil unbekannte TĂ€ter große Teile der Fahrleitungsanlagen gestohlen hatten, musste der Zugverkehr auf der Regionalexpresslinie RE 1 zwischen Erkner und Fangschleuse eingestellt werden. , aus Berliner Zeitung

http://www.berlinonline.de/berliner-zeitung/
archiv/.bin/dump.fcgi/2010/0429/brandenburg/
0068/index.html

ERKNER. Buntmetalldiebe sind schuld daran, dass gestern Tausende von FahrgĂ€sten der Deutschen Bahn (DB) im Landkreis Oder-Spree auf Busse umsteigen und lĂ€ngere Reisezeiten in Kauf nehmen mussten. Weil unbekannte TĂ€ter große Teile der Fahrleitungsanlagen gestohlen hatten, musste der Zugverkehr auf der Regionalexpresslinie RE 1 zwischen Erkner und Fangschleuse eingestellt werden. Die ZĂŒge, die normalerweise zwischen Magdeburg, Potsdam, Berlin und Frankfurt (Oder) verkehren, werden tĂ€glich von mehr als 40 000 Reisenden genutzt. Damit gilt die Linie RE 1 als die am stĂ€rksten frequentierte Regionalverkehrsstrecke im Land Brandenburg.
DB-Mitarbeiter hatten am Morgen entdeckt, dass die Fahrleitungsanlage auf einer LĂ€nge von zwei Kilometern stark beschĂ€digt worden war. ZĂŒge konnten den betroffenen Abschnitt nur noch mit Tempo 50 passieren. „Um den Fahrplan stabil zu halten, …

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S-Bahn: Sicherungstechnik wie in den Zwanzigerjahren TU-Professor fordert Modernisierung der Berliner S-Bahn Peter Neumann Schritt fĂŒr Schritt baut die S-Bahn ihr Angebot aus. Vom 8. Mai an setzt das Unternehmen erstmals seit November wieder mehr als 400 Zwei-Wagen-Einheiten ein. Im Juni folgen weitere Verbesserungen. "Allerdings werden selbst dann nur 76 Prozent der Wagen in Betrieb sein", bemĂ€ngelte Hans-Werner Franz, GeschĂ€ftsfĂŒhrer des Verkehrsverbunds Berlin-Brandenburg (VBB), gestern. , aus Berliner Zeitung

http://www.berlinonline.de/berliner-zeitung/
archiv/.bin/dump.fcgi/2010/0429/berlin/
0040/index.html

Schritt fĂŒr Schritt baut die S-Bahn ihr Angebot aus. Vom 8. Mai an setzt das Unternehmen erstmals seit November wieder mehr als 400 Zwei-Wagen-Einheiten ein. Im Juni folgen weitere Verbesserungen. „Allerdings werden selbst dann nur 76 Prozent der Wagen in Betrieb sein“, bemĂ€ngelte Hans-Werner Franz, GeschĂ€ftsfĂŒhrer des Verkehrsverbunds Berlin-Brandenburg (VBB), gestern. Noch gravierender: Weil die S-Bahner mit der BewĂ€ltigung der Krise alle HĂ€nde voll zu tun haben, fehlt ihnen die Kraft fĂŒr nötige technische Neuerungen. „Das S-Bahn-Desaster verhindert die ĂŒberfĂ€llige Modernisierung“, warnte Markus Hecht, Direktor des Instituts fĂŒr Land- und Seeverkehr der Technischen UniversitĂ€t (TU) Berlin, wĂ€hrend eines Vortrags in der Urania.
Derzeit sind rund 395 ViertelzĂŒge, die aus jeweils zwei Wagen bestehen, bei der S-Bahn unterwegs. Ende der nĂ€chsten Woche steigt die Zahl auf …

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S-Bahn: Sicherungstechnik wie in den Zwanzigerjahren TU-Professor fordert Modernisierung der Berliner S-Bahn Peter Neumann Schritt fĂŒr Schritt baut die S-Bahn ihr Angebot aus. Vom 8. Mai an setzt das Unternehmen erstmals seit November wieder mehr als 400 Zwei-Wagen-Einheiten ein. Im Juni folgen weitere Verbesserungen. „Allerdings werden selbst dann nur 76 Prozent der Wagen in Betrieb sein“, bemĂ€ngelte Hans-Werner Franz, GeschĂ€ftsfĂŒhrer des Verkehrsverbunds Berlin-Brandenburg (VBB), gestern. , aus Berliner Zeitung

http://www.berlinonline.de/berliner-zeitung/
archiv/.bin/dump.fcgi/2010/0429/berlin/
0040/index.html

Schritt fĂŒr Schritt baut die S-Bahn ihr Angebot aus. Vom 8. Mai an setzt das Unternehmen erstmals seit November wieder mehr als 400 Zwei-Wagen-Einheiten ein. Im Juni folgen weitere Verbesserungen. „Allerdings werden selbst dann nur 76 Prozent der Wagen in Betrieb sein“, bemĂ€ngelte Hans-Werner Franz, GeschĂ€ftsfĂŒhrer des Verkehrsverbunds Berlin-Brandenburg (VBB), gestern. Noch gravierender: Weil die S-Bahner mit der BewĂ€ltigung der Krise alle HĂ€nde voll zu tun haben, fehlt ihnen die Kraft fĂŒr nötige technische Neuerungen. „Das S-Bahn-Desaster verhindert die ĂŒberfĂ€llige Modernisierung“, warnte Markus Hecht, Direktor des Instituts fĂŒr Land- und Seeverkehr der Technischen UniversitĂ€t (TU) Berlin, wĂ€hrend eines Vortrags in der Urania.
Derzeit sind rund 395 ViertelzĂŒge, die aus jeweils zwei Wagen bestehen, bei der S-Bahn unterwegs. Ende der nĂ€chsten Woche steigt die Zahl auf …

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Bahnverkehr: Schneller per Bahn von Berlin nach Usedom Analyse: Wiederaufbau der alten Strecke rechnet sich, aus Berliner Zeitung

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0080/index.html

Auch in dieser Badesaison bietet die Deutsche Bahn (DB) wieder eine direkte Zugverbindung zwischen Berlin und Usedom an. Mit dem Usedom-Express sind fast alle Badeorte der Ostsee-Insel vom 12. Mai bis 3. Oktober zweimal wöchentlich ohne Umsteigen erreichbar – von Zinnowitz bis Ahlbeck. Doch vom Hauptbahnhof in Berlin bis zur Endstation im polnischen Swinoujscie (SwinemĂŒnde) braucht der Zug mehr als vier Stunden. Diese Fahrzeit ließe sich halbieren, sagt ein ĂŒberparteiliches AktionsbĂŒndnis, dem Deutsche und Polen angehören. Die BĂŒrger fordern, die 1945 unterbrochene kĂŒrzeste Strecke von Berlin nach Usedom wieder aufzubauen. Eine Nutzen-Kosten-Analyse, die von der Bahntochter DB International im Auftrag der Usedomer BĂ€derbahn erarbeitet wurde, gibt ihnen nun RĂŒckenwind.
FrĂŒher bogen die Usedom-ZĂŒge kurz vor Anklam bei Ducherow von der Hauptstrecke ab und fuhren ĂŒber die Karniner HubbrĂŒcke auf die Insel. Doch am 29. April 1945 kam …

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S-Bahn: WĂ€hrend der Bauarbeiten vom 7. Mai bis 7. Juni fĂ€hrt die S 3 nur zwischen Karlshorst und Erkner Was bisher und an anderer (Bau-)Stelle mit S-Bahn-Pendelverkehr zu lösen war, geht hier nicht: Wenn ab 7. Mai, 22 Uhr, zwischen Rummelsburg und Karlshorst die S-Bahngleise erneuert werden, dann heißt das „Totalsperrung“ fĂŒr vier Wochen. , aus Punkt 3

http://www.punkt3.de/p3/Punkt3.nsf/
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Was bisher und an anderer (Bau-)Stelle mit S-Bahn-Pendelverkehr zu lösen war, geht hier nicht: Wenn ab 7. Mai, 22 Uhr, zwischen Rummelsburg und Karlshorst die S-Bahngleise erneuert werden, dann heißt das „Totalsperrung“ fĂŒr vier Wochen.
Geringe GleisabstÀnde sowie neue Arbeitsschutzverordnungen der EU lassen keine andere Lösung zu. Wenn an einem Gleis gebaut wird und auf dem daneben liegenden die S-Bahnen fahren, dann kommen sich Zug und Bauarbeiter so gefÀhrlich nahe, dass das nicht zu verantworten wÀre. S-BahnfahrgÀste der S 3 können die Enge gleich nach der Ausfahrt aus dem Bahnhof Ostkreuz in Richtung Erkner gut beobachten.
Was geschieht nun hier? Von Freitag, 7. Mai, 22 Uhr, durchgehend bis Montag, 7. Juni, 1.30 Uhr, werden beide S-Bahn-Gleise des 3,2 Kilometer langen Streckenabschnitts erneuert. Es werden 10 000 Schwellen ausgetauscht, 7500 Tonnen Schotter gereinigt oder durch neues Material ergĂ€nzt. Zur Erhöhung der …

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Museum + Bahnverkehr: Mit der Buckower Kleinbahn in die MĂ€rkische Schweiz Seit dem 26. Juli 1897 kommen Sommerfrischler aus Berlin ĂŒber MĂŒncheberg mit der schmalspurigen Kleinbahn in die zauberhafte MĂ€rkische Schweiz. Am 15. Mai 1930 begann das Zeitalter der elektrischen Triebwagen auf der umgebauten Normalspurbahn. 1998 wurde der offizielle Bahnbetrieb eingestellt. Und seither arbeiteten Eisenbahnfreunde unermĂŒdlich an der Wiederbelebung. , aus Punkt 3

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Seit dem 26. Juli 1897 kommen Sommerfrischler aus Berlin ĂŒber MĂŒncheberg mit der schmalspurigen Kleinbahn in die zauberhafte MĂ€rkische Schweiz. Am 15. Mai 1930 begann das Zeitalter der elektrischen Triebwagen auf der umgebauten Normalspurbahn. 1998 wurde der offizielle Bahnbetrieb eingestellt. Und seither arbeiteten Eisenbahnfreunde unermĂŒdlich an der Wiederbelebung.
Im September 2002 pendelten die ersten elektrischen Triebwagen im Zustand der 1980er Jahre wieder zwischen MĂŒncheberg und Buckow. Vom 1. Mai bis zum 3. Oktober sind GĂ€ste auch 2010 jeweils sonnabends, sonn- und feiertags willkommen. Vormittags besteht zu den ZĂŒgen der NE26 ab Berlin-Lichtenberg 9.34, 10.34 und 11.34 Uhr in MĂŒncheberg Anschluss zur Museumsbahn nach Buckow.
Am 15. Mai 2010 feiert die Bahn ihren 80. (elektrischen) Geburtstag. Mit einem bunten Programm, einer Tombola, einer Fahrzeugparade, moderierten …

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Bus + Regionalverkehr: Zwei Ausflugsbusse mit Bahnanschluss Ins Schlaubetal und rund um den Schwielowsee , aus Punkt 3

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Ins Schlaubetal und rund um den Schwielowsee

Auch im Schlaubetal ist endlich der FrĂŒhling angekommen. Die Ruhe, die vielen Spazierwege und die frische Luft genießt am besten, wer das Auto stehen lĂ€sst. DB Regio schickt ab 1. Mai wieder den Ausflugsbus A 400 auf Tour durch das zauberhafte Bachtal.
Sonnabends, sonntags und an Feiertagen bietet er die Chance, LeberblĂŒmchen, Kranich und Reiher ziemlich nahe zu kommen. Wer soviel Ruhe nicht aushĂ€lt, fĂ€hrt zu Pfingsten ins Schlaubetal, wenn nĂ€mlich die „Hauptstadt“ MĂŒllrose ihren 750. Geburtstag feiert.
Vom 21. bis 24. Mai verwandelt sich der staatlich anerkannte Erholungsort zwischen drei Seen in eine Festmeile zwischen Tradition und Moderne: drei BĂŒhnen, …

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Regionalverkehr: EingeschrĂ€nkter Zugverkehr auf der RE 1, RE 2 und RE 7 Überspringen: EingeschrĂ€nkter Zugverkehr auf der RE 1, RE 2 und RE 7 (Berlin, 28. April 2010) Vom 29. April bis 4. Mai gibt es wegen Weichenarbeiten zahlreiche EinschrĂ€nkungen im Zugverkehr der Linie RE 1.

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de/presse/verkehrsmeldungen/bbmv/
bbmv20100428a.html

(Berlin, 28. April 2010) Vom 29. April bis 4. Mai gibt es wegen Weichenarbeiten zahlreiche EinschrÀnkungen im Zugverkehr der Linie RE 1.

Am 29. April bis 3. Mai ist beispielweise der Laufweg einiger ZĂŒge der RE 1 zwischen Ostbahnhof und Erkner bzw. FĂŒrstenwalde unterbrochen. Reisende nutzen als Ersatz die S 3. Zwischen Erkner und FĂŒrstenwalde besteht Ersatzverkehr mit Bussen.

Teilweise fallen nachts ZĂŒge zwischen Berlin Zoo und Friedrichstraße und zwischen Magdeburg Hauptbahnhof und Biederitz aus.

Am 1. und 2. Mai werden ZĂŒge der RE 2 und RE 7 im Raum Berlin umgeleitet. Die Halte der RE 2 in Zoo, Hauptbahnhof, Friedrichstraße, Alexanderplatz, Ostbahnhof entfallen, dafĂŒr halten die ZĂŒge zusĂ€tzlich in Jungfernheide, Gesundbrunnen und Lichtenberg.

Reisenden wird empfohlen, sich vor Antritt der Reise rechtzeitig zu informieren.

Über diese FahrplanĂ€nderungen informiert die Deutsche Bahn im Internet unter www.bahn.de/bauarbeiten. Fragen beantwortet der Kundendialog DB Regio Nordost unter Telefon (0331) 235 6881 oder -6882. ZusĂ€tzlich sind die Informationen auch per Handy unter bauarbeiten.bahn.de/mobile abrufbar.

Herausgeber: DB Mobility Logistics AG

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Regionalverkehr + Bahnverkehr: FahrplanĂ€nderungen und Ersatzverkehre wĂ€hrend der Bauarbeiten Königs Wusterhausen-LĂŒbbenau ab 3. Mai Überspringen: FahrplanĂ€nderungen und Ersatzverkehre wĂ€hrend der Bauarbeiten Königs Wusterhausen-LĂŒbbenau ab 3. Mai (Berlin, 28. April 2010) Ab 3. Mai werden wegen der umfangreichen Bauarbeiten der Streckenabschnitt zwischen Königs Wusterhausen und LĂŒbbenau bis Ende April 2011 und die Fernbahngleise in Königs Wusterhausen Richtung Berlin von Ende April bis zum 29. Mai 2011 fĂŒr den Zugverkehr gesperrt.

http://www.deutschebahn.com/site/bahn/
de/presse/verkehrsmeldungen/bbmv/
bbmv20100428b.html

(Berlin, 28. April 2010) Ab 3. Mai werden wegen der umfangreichen Bauarbeiten der Streckenabschnitt zwischen Königs Wusterhausen und LĂŒbbenau bis Ende April 2011 und die Fernbahngleise in Königs Wusterhausen Richtung Berlin von Ende April bis zum 29. Mai 2011 fĂŒr den Zugverkehr gesperrt.

Betroffen von der Streckensperrung sind im Fernverkehr die EC-ZĂŒge Hamburg-Berlin-Cottbus-Krakow sowie das IC- Paar Norddeich Mole-Emden-Berlin-Cottbus, die zwischen Berlin und Cottbus ohne Halt in LĂŒbben und LĂŒbbenau umgeleitet werden.

Im Nahverkehr gibt es im Zeitraum 3. Mai bis Ende April 2011 folgende Änderungen und Ersatzmaßnahmen (Die FahrplanĂ€nderungen von Ende April bis 29. Mai 2011 werden gesondert bekannt gegeben):

RE 2 Rathenow-Berlin-LĂŒbbenau-Cottbus:
Die ZĂŒge der RE 2 Rathenow-Berlin-LĂŒbbenau-Cottbus fallen ab 3. Mai zwischen Königs Wusterhausen und LĂŒbbenau aus.

FĂŒr Direktreisende zwischen Cottbus und Berlin Hbf wird eine RE2-Linie (als Umleiter) ĂŒber die Dresdner Bahn eingerichtet. Sie verkehrt alle zwei Stunden. Zwischen Cottbus und Königs Wusterhausen fahren Direktbusse der Linie A. Diese Busse haben Anschluss an die RE2. Reisende sind etwa 30 Minuten lĂ€nger unterwegs.

FĂŒr Reisende auf der RE 2 zwischen LĂŒbbenau und Berlin gibt es zwei Fahrtalternativen: Mit den ZĂŒgen der RB 14 von LĂŒbbenau nach Calau und weiter mit dem RE 2-Umleiter ĂŒber die Dresdner Bahn nach Berlin Hbf. Oder mit dem Schnellbus der Linie B von LĂŒbbenau nach Königs Wusterhausen und von dort mit der RE 2 in Richtung Berlin. Die Busse der Linie B halten auch in LĂŒbben.

Neu: Die Anregung fĂŒr eine schnelle Verbindung von LĂŒbben (Spreewald) nach Berlin-Schönefeld Flughafen fĂŒr Pendler in die Berliner City hat DB Regio aufgegriffen. Von Montag bis Freitag kommen morgens von LĂŒbben (Spreewald) nach Berlin-Schönefeld Flughafen und abends von Berlin-Schönefeld Flughafen nach LĂŒbben (Spreewald) jeweils drei Busse der Linie B ohne Unterwegshalt (ĂŒber die Autobahn) zum Einsatz. Die Busse haben in Berlin-Schönefeld Flughafen Anschluss an die Regional-Express-Linie 7.

RB 14 Nauen-Berlin-Berlin-Schönefeld Flughafen-LĂŒbbenau-Senftenberg:
Da die ZĂŒge der Linie RB 14 in Berlin-Schönefeld enden und um FahrgĂ€sten aus der Linie RB 22 weiterhin einen Anschluss nach Königs Wusterhausen zu gewĂ€hren, fahren zusĂ€tzliche Busse (Linie E) zwischen Berlin-Schönefeld und Königs Wusterhausen.

Zwischen Brand und Königs Wusterhausen wird Busersatzverkehr der Linie C mit allen Unterwegshalten eingerichtet. Eine weitere Bus-Linie D verbindet LĂŒbbenau und Brand mit Halt in Schönwalde, Lubolz und LĂŒbben. In Brand besteht Anschluss an Schnellbus-Linie B nach Königs Wusterhausen.

FahrgĂ€ste der RB 14 zwischen Senftenberg und Berlin fahren mit der RB 14 von/nach Senftenberg bis Calau und von dort mit dem RE 2-Umleiter ĂŒber die Dresdner Bahn nach/von Berlin Hbf.

Zur Beförderung mobilitĂ€tseingeschrĂ€nkter FahrgĂ€ste werden auf den Buslinie B bis D spezielle Fahrten mit Niederflurbussen angeboten beziehungsweise speziell ausgerĂŒstete Busse eingesetzt. Diese sind in den Fahrplanunterlagen gekennzeichnet.

Die Fahrradmitnahme ist in den regulĂ€ren Bussen nicht möglich. Alternativmöglichkeiten zur Fahrradbeförderung nach LĂŒbbenau bestehen unter der Nutzung der umgeleiteten ZĂŒge der RE 2 und den Umstieg auf die Linie RB 14.

Im Sommer werden tĂ€glich und in der Vor- und Nachsaison von Freitag bis Sonntag spezielle Fahrradbusse nach separatem Fahrplan zwischen Königs Wusterhausen und LĂŒbbenau ĂŒber Groß Köris und LĂŒbben zum Einsatz kommen.

Kundeninformation:
Die FahrplĂ€ne sind in der Reiseauskunft der Deutschen Bahn enthalten. Neben Informations- und FahrplanbroschĂŒren gibt es neue StreckenfahrplĂ€ne fĂŒr die Linien RE 2 und RB 14, die unter anderem in Reisezentren, an den Servicepoints oder in den ZĂŒgen erhĂ€ltlich sind. Informationen auf den Bahnhöfen gibt es an den AushĂ€ngen und ĂŒber Lautsprecheransagen. Auf den Bahnhöfen Brand, Königs Wusterhausen, LĂŒbben, LĂŒbbenau, Cottbus und Calau erfolgt die Reisendenbetreuung durch zusĂ€tzliche Mitarbeiter. In den RegionalzĂŒgen der RE 2 und RB 14 gibt es entsprechende Durchsagen und Informationen auf den mobil-Info-Bildschirmen.

Informationen bekommen Reisende:
* im Internet unter www.bahn.de/reiseauskunft, www.bahn.de/bauarbeiten und unter www.vbbonline.de;
* beim Regionalen Kundendialog im Nahverkehr fĂŒr Berlin/Brandenburg unter 0331 235 6881 oder 6882 beziehungsweise am BahnBau-Telefon unter 0800 599 66 55 (kostenlos Tag und Nacht)
* beim VBB-Infocenter unter 030 25 41 41 41

Herausgeber: DB Mobility Logistics AG

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Regionalverkehr: FahrplanĂ€nderungen fĂŒr RE 3 vom 3. Mai bis 6. Juni Überspringen: FahrplanĂ€nderungen fĂŒr RE 3 vom 3. Mai bis 6. Juni (Berlin, 29. April 2010) Wegen Bauarbeiten zwischen Luckau-Uckro und Doberlug-Kirchhain gelten fĂŒr die ZĂŒge der Linie RE 3 FahrplanĂ€nderungen.

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bbmv20100429.html

Verschiedene ZĂŒge der Linie RE 3 fallen vor allem in den Morgen- und Abendstunden zwischen Luckau-Uckro und Elsterwerda aus und werden durch Busse ersetzt. Die Beförderung von FahrrĂ€dern ist ausgeschlossen, Kinderwagen werden in beschrĂ€nktem Umfang transportiert. Wegen der lĂ€ngeren Fahrzeiten des Ersatzverkehrs verkehren die Busse frĂŒher und kommen in der Gegenrichtung spĂ€ter an.

Die Fahrzeiten Luckau-Uckro von und nach Berlin bleiben unverĂ€ndert. Der Anschluss in Elsterwerda an die ZĂŒge in Richtung Dresden wird gewĂ€hrleistet.

Reisenden wird empfohlen, sich vor Antritt der Reise rechtzeitig zu informieren.

Über diese FahrplanĂ€nderungen informiert die Deutsche Bahn im Internet unter www.bahn.de/bauarbeiten. Fragen beantwortet der Kundendialog DB Regio Nordost unter Telefon (0331) 235 6881 oder -6882. ZusĂ€tzlich sind die Informationen auch per Handy unter bauarbeiten.bahn.de/mobile abrufbar.

Herausgeber: DB Mobility Logistics AG

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