Während der #Bahnhof #Zoo auch im #Nahverkehr einen #Verkehrsknoten bildet, mehrt sich die Kritik an der mangelnden Erreichbarkeit des künftigen neuen Hauptbahnhofes. Wenn die neue Mega-Station am 28. Mai nächsten Jahres ans Netz geht, verlängert sich für viele Berliner nicht nur der Weg zum Zug. Der abgelegene Standort wird nur unzureichend von den Berliner Bussen und Bahnen erschlossen werden. Kommunalpolitiker und #Fahrgastverbände fordern unter anderem eine schnellere Realisierung der #Nord-Süd- S-Bahn sowie der #Straßenbahnanbindung. Insbesondere die Grünen kritisieren die fehlende Anbindung des #Hauptbahnhofs und fordern eine schnellere Erschließung durch die Tram. Nachfolgend eine Darstellung, wie man den Bahnhof erreicht.
S-BAHN
Zunächst wird der Hauptbahnhof nur in der #Ost-West-Richtung von der S-Bahn tangiert, denn sie fährt nicht in Nord-Süd-Richtung. Es handelt sich um die vier S-Bahnlinien S 5 (Spandau – Strausberg), S 7 (Wannsee – Ahrensfelde), S 75 (Spandau – Wartenberg) und S 9 (Grunewald – Schönefeld), die auf der Stadtbahn verkehren. Dagegen lässt die dringend notwendige Nord- Süd-Strecke zur Anbindung an den Nordring noch immer auf sich warten. Völlig offen ist bisher, wann die geplante Linie S 21 realisiert werden kann.
U-BAHN
Die neue U-Bahnstrecke #U55 verbindet den Hauptbahnhof …