Flughafen: Bodenradar an Tegel und Schoenefeld seit 1974 beziehungsweise 1994 im Einsatz

Gibt es auf den Berliner Flughäfen ein funktionierendes Bodenradar?

Ereignis

Der CDU-Abgeordnete Oliver Friederici fragte nach dem technischen Stand der Bodenradaranlagen auf den Berliner Flughäfen. Der Senat teilte mit, dass Tegel und Schönefeld über Bodenradar verfügen, Tempelhof hingegen nicht. Die Anlagen entsprechen den Empfehlungen der Internationalen Zivilluftfahrtorganisation (ICAO), wobei Tegel zuletzt 2001 modernisiert wurde. 【1-8f60a3】

Details

Quelle: Drucksache 15/10893, Kleine Anfrage des Abgeordneten Oliver Friederici (CDU). 【1-8f60a3】

Gibt es auf den Berliner Flughäfen ein funktionierendes Bodenradar? 【1-8f60a3】

Ich frage den Senat:

  1. Gibt es auf den Berliner Flughäfen Tegel, Schönefeld und Tempelhof ein funktionierendes Bodenradar, mit dem Bodenkollisionen vermieden werden können?

  2. Falls ja, seit wann?

  3. Auf welchem technischen Stand befinden sich diese Anlagen?

  4. Wann ist gegebenenfalls mit einem neuen technischen Stand zu rechnen?

  5. Falls nein, weshalb gibt es kein Bodenradar?

  6. Falls nein, wann ist mit der Inbetriebnahme zu rechnen? 【1-8f60a3】

Antwort

Im Namen des Senats von Berlin beantworte ich Ihre Kleine Anfrage wie folgt: 【1-8f60a3】

Zu 1.:

Die Flughäfen Berlin-Tegel und Berlin-Schönefeld sind mit Bodenradar ausgerüstet. Der Flughafen Berlin-Tempelhof verfügt über kein Bodenradar. 【1-8f60a3】

Zu 2.:

  • Flughafen Tegel: seit Inbetriebnahme 1974
  • Flughafen Schönefeld: seit Mai 1994 mit Fertigstellung des neuen Towers im Nordteil 【1-8f60a3】

Zu 3.:

Die Bodenradaranlage in Tegel befindet sich nach einer Erneuerung auf dem technischen Stand von Mitte 2001. Die Anlage in Schönefeld entspricht dem Stand von Mai 1994. Beide Systeme entsprechen den Empfehlungen der ICAO. 【1-8f60a3】

Zu 4.:

Nach Ablauf der planungstechnischen Lebensdauer von 15 Jahren wird jeweils geprüft, ob eine Erneuerung erforderlich ist. 【1-8f60a3】

Zu 5. und 6.:

Aufgrund des einfachen Rollbahnsystems wird am Flughafen Tempelhof kein Bodenradar benötigt. Die DFS Deutsche Flugsicherung GmbH plant dort auch künftig keine entsprechende Anlage. 【1-8f60a3】

Berlin, den 03. September 2003

In Vertretung

Maria Krautzberger

Senatsverwaltung für Stadtentwicklung

Hinweis

Dieser Text wurde mit Unterstützung von KI erstellt.