Schlagwort: Zweiter Zugang

U-Bahn: Sechs Berliner Bahnhoefe verfuegen 2004 noch ueber nur einen Zugang

Mehr Sicherheit durch zweiten U-Bahn-Zugang

Ereignis

Die Abgeordnete Claudia Hämmerling fragte nach dem Stand des Programms zum Einbau zusätzlicher Zugänge auf Berliner U‑Bahnhöfen. Der Senat berichtete, dass von ursprünglich elf betroffenen Bahnhöfen bereits fünf mit einem zweiten Zugang ausgestattet wurden. Für die verbleibenden sechs Stationen laufen Bau-, Vorbereitungs- oder Planungsverfahren. 【2-80e715】

Details

Quelle: Drucksache 15/11801, Kleine Anfrage der Abgeordneten Claudia Hämmerling (Bündnis 90/Die Grünen). 【2-80e715】

Mehr Sicherheit durch zweiten U-Bahn-Zugang 【2-80e715】

Ich frage den Senat:

  1. Welche unterirdischen U-Bahnhöfe verfügen nicht über zwei Zugänge? 【2-80e715】

  2. Weshalb wurden diese Zugänge noch nicht gebaut? 【2-80e715】

  3. Bis wann sollen diese Zugänge errichtet werden? 【2-80e715】

Antwort

Im Namen des Senats von Berlin beantworte ich Ihre Kleine Anfrage wie folgt. 【2-80e715】

Zu 1.:

Von insgesamt 170 U-Bahnhöfen verfügen noch sechs Stationen nur über einen Zugang am Bahnsteigende:

  • Uhlandstraße
  • Deutsche Oper
  • Sophie-Charlotte-Platz
  • Theodor-Heuss-Platz
  • Konstanzer Straße
  • Rudow

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Zu 2. und 3.:

Grundlage des Ausbauprogramms sind die gemeinsam mit der Technischen Aufsichtsbehörde erarbeiteten sicherheitskonzeptionellen Grundsätze. Im Jahr 2002 verfügten noch elf U-Bahnhöfe über lediglich einen Zugang. Für die Nachrüstung wurde ein Umsetzungskonzept entwickelt. 【2-80e715】

Bereits fertiggestellt wurden:

  • Rathaus Schöneberg
  • Viktoria-Luise-Platz
  • Innsbrucker Platz
  • Britz-Süd
  • Schillingstraße

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Stand September 2004:

Bahnhof Status
Uhlandstraße im Bau
Theodor-Heuss-Platz Bauvorbereitung
Sophie-Charlotte-Platz Bauvorbereitung
Deutsche Oper Bauvorbereitung
Konstanzer Straße Planung
Rudow Planung

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Für die Bahnhöfe Theodor-Heuss-Platz und Sophie-Charlotte-Platz verzögerten sich die Arbeiten aufgrund bautechnischer Abstimmungen trotz bereits vorliegendem Baurecht. Die Hemmnisse seien inzwischen beseitigt worden. Baubeginn sollte noch 2004 erfolgen, die Eröffnung der Zugänge im Jahr 2005. 【2-80e715】

Beim Bahnhof Deutsche Oper führte zusätzlicher Klärungsbedarf im Plangenehmigungsverfahren zu Verzögerungen. Auch dort werden Bau und Eröffnung für 2005 erwartet. 【2-80e715】

Die Technische Aufsichtsbehörde betonte, dass zweite Zugänge zwar ein wichtiger Sicherheitsbaustein seien, die Sicherheit der betroffenen Bahnhöfe bis zur Fertigstellung jedoch durch Ersatzmaßnahmen gewährleistet werde. 【2-80e715】

Berlin, den 17. September 2004

In Vertretung

Krautzberger

Senatsverwaltung für Stadtentwicklung 【2-80e715】

Hinweis

Dieser Text wurde mit Unterstützung von KI erstellt.