Kategorie: Flughäfen + Luftfahrt

http://www.berlinonline.de/berliner-zeitung/archiv/
.bin/dump.fcgi/2008/1121/berlin/0048/index.html

Holzbaracke brannte ab / Flugzeuge wurden nach Schönefeld umgeleitet
Andreas Kopietz
Auf dem Flughafen Tegel hat es gestern einen Großbrand gegeben. Kurz vor 7 Uhr brach das Feuer in der Quarantänestation im Nordteil des Flughafens aus. Die Flammen breiteten sich innerhalb weniger Minuten auf das ganze Gebäude aus. Die etwa 1 000 Quadratmeter große leere Holzbaracke brannte vollständig ab. Der dunkle Qualm war weit sichtbar. Die Feuerwehr war zeitweise mit 150 Mann im Einsatz, um ein Übergreifen auf andere Gebäude zu verhindern. „Wir konnten das Haus im Grunde nur kontrolliert abbrennen lassen“, sagte ein Feuerwehrsprecher.
Auch Löschfahrzeuge der Flughafenfeuerwehr waren im Einsatz, was zur Folge …

http://www.berlinonline.de/berliner-zeitung/archiv/
.bin/dump.fcgi/2008/1119/berlin/0086/index.html

Peter Neumann

Die drei letzten Flugzeuge auf dem ehemaligen Tempelhofer Flughafen sollen dort am Montagvormittag starten – sofern das Wetter dies erlaubt. Darauf haben sich die Piloten verständigt, sagte Tilo Schmidt, der vor der Stilllegung des Flughafens Rundflüge mit der Antonow AN-2 der Air Tempelhof organisiert hatte, gestern der Berliner Zeitung. Ein weiterer Doppeldecker aus …

http://www.berlinonline.de/berliner-zeitung/archiv/
.bin/dump.fcgi/2008/1118/berlin/0106/index.html

Peter Neumann
Obwohl der Flughafen Tempelhof geschlossen ist, werden dort noch einmal Flugzeuge starten. Für die drei Maschinen, die wegen ungünstigen Wetters nicht mehr rechtzeitig vor der Schließung abheben konnten, hat die Gemeinsame Obere Luftfahrtbehörde Berlin-Brandenburg Außenstartgenehmigungen erteilt. Nun müssen die Piloten …

http://www.berlinonline.de/berliner-zeitung/archiv/
.bin/dump.fcgi/2008/1114/berlin/0070/index.html

Auch das Land Berlin hat seine Einwilligung gegeben
Peter Neumann
Den Flughafen Tempelhof gibt es nicht mehr. Doch die Chancen, dass auf dem Gelände trotzdem noch einmal Flugzeuge starten, sind weiter gestiegen. Nach dem Bund hat nun auch das Land Berlin als zweiter Eigentümer zugestimmt, dass die drei dort noch stehenden Maschinen von dem Grundstück abheben dürfen. Die Einwilligung der Berliner Immobilien-Management GmbH liege jetzt vor, sagte Peter Liss von den LTS Flugdiensten in Strausberg gestern der Berliner Zeitung. Ihm gehört eines der Flugzeuge – die grüne Antonow AN-2, ein Doppeldecker aus der UdSSR-Produktion. Wegen schlechten Wetters konnte sie den Flughafen nicht mehr vor der …

http://www.tagesspiegel.de/zeitung/
Sonderthemen-BBI-Schoenefeld;art893,2655309

Vom Bau des neuen Flughafens Berlin Brandenburg International in Schönefeld sollen alle profitieren. Wenn der Betrieb 2011 startet, soll der Flughafen bis zu 40.000 neue Stellen schaffen.
Er ist die Chance für die Stadt und das Land: der neue Flughafen Berlin-Brandenburg International (BBI) in Schönefeld. Bereits in der Bauzeit schafft er tausende von Arbeitsplätzen; auch im Mittelstand. Und mit Aufnahme des Flugbetriebs, für Anfang November 2011 geplant, soll es mittelfristig und langfristig bis zu 40 000 neue Stellen auf dem Flughafen und im Umfeld geben.
Wie in der Wissenschaftsstadt Adlershof (Wista). Für Wista-Sprecher Peter Strunk ist der neue Flughafen ein „Glücksfall“. Adlershof sei damit ein „Technologiepark mit Flughafenanschluss.“ Durch den BBI-Bau gebe es bereits jetzt eine Zunahme bei …

http://www.morgenpost.de/berlin/
article973313/.html

Trotz der globalen Wirtschaftskrise verzeichnen die Berliner Flughäfen wachsende Passagierzahlen. Der Transport von Luftfracht nahm in Tegel und Schönefeld ebenfalls zu. Aber auch ein kleiner Stadtflughafen verzeichnete im letzten Monat seines Bestehens ein Plus – in Tempelhof stieg der Flugverkehr wegen der zahlreichen Rundflüge deutlich an.
Die Berliner Flughäfen haben im Oktober deutlich mehr Passagiere abgefertigt als ein Jahr zuvor. Gezählt wurden 2.058.663 Fluggäste, das waren 5,5 Prozent mehr als im Oktober 2007, wie die Flughafengesellschaft am Freitag mitteilte.
Die geflogene Luftfracht nahm um 15,7 Prozent auf 2182 Tonnen zu. Flughafenchef Rainer Schwarz sagte, die Zahlen zeigten, „wie robust der …

http://www.berlinonline.de/berliner-zeitung/archiv/
.bin/dump.fcgi/2008/1107/berlinhatzukunft/0030/index.html

Die Haupthalle ist dunkel, die Lichter an den Start- und Landebahnen sind erloschen. Stille liegt über dem Gelände, auf dem noch bis zum 30. Oktober Flugzeuge in den Himmel über Berlin aufgestiegen sind. Es sieht so aus, als sei der Flughafen Tempelhof in eine Art Dornröschenschlaf gefallen. Doch die Planer in der Senatsverwaltung für Stadtentwicklung arbeiten daran, der 386-Hektar-Immobilie südlich des Stadtzentrums eine neue Perspektive zu geben. Der Erfolgsdruck ist enorm. Denn bei dem Volksentscheid Ende April haben fast 530 000 Berlinerinnen und Berliner für den Weiterbetrieb des Zentralflughafens gestimmt – auch deshalb, weil sie bezweifeln, dass sich mit dem Gelände etwas anderes anfangen lässt. Ihnen wollen die Stadtentwicklungssenatorin Ingeborg Junge-Reyer (SPD) und Senatsbaudirektorin Regula Lüscher zeigen, dass das Gebäude …

http://www.berlinonline.de/berliner-zeitung/archiv/
.bin/dump.fcgi/2008/1107/berlinhatzukunft/0107/index.html

Jürgen Schwenkenbecher
Ob der Name Berlin Brandenburg International (BBI) Bestand haben wird, ist ungewiss. Sicher ist, dass der Flughafen nach den Vorstellungen der Planer der modernste in Europa werden soll. Das Terminal, die seitlichen Piers, die beiden Start- und Landebahnen, der Tower – ausgerüstet werden alle Anlagen mit der neuesten Technik, versichern die Bauherren.
Wünsche der Fluggesellschaften werden dabei berücksichtigt. Die Billig-Airlines, die schon jetzt einen großen Anteil am Fluggastaufkommen haben, sollen ein eigenes Pier erhalten. Von dort erreichen die Passagiere ihre Maschinen nicht …

http://www.morgenpost.de/printarchiv/
berlin/article968879/.html

Es wirkt wie ein Husarenstreich, den die drei Piloten planten, als sie einfach in Tempelhof auf dem Vorfeld blieben, statt den Flughafen rechtzeitig vor seiner endgültigen Schließung zu verlassen. Nach dem Motto: Damit schlagen wir dem Senat und der Flughafengesellschaft ein Schnippchen und stehlen ihnen die Schau, um dann tatsächlich als allerletzte Maschinen den Flughafen Tempelhof zu verlassen.
Und tatsächlich klingt es nach einer pfiffigen Marketingstrategie, um für die eigenen Rundflüge mit dem größten Doppeldecker der Welt zu werben.
Henning Lueg ist der Pilot und Eigentümer des roten Doppeldeckers Antonow AN II, der neben einer grünen AN II und einer kleinen Beechcraft als letzte flugtüchtige Maschinen noch auf dem Vorfeld stehen. Das ist nach dem offiziellen Ende Tempelhofs bereits eingezäunt. Lueg stand gestern vor verschlossenen Türen des General Aviation Terminals in Tempelhof und wollte eigentlich …