Berlin – Die Deutsche Bahn will die Wartezeiten beim Ticketkauf reduzieren und rüstet ihre Fahrkarten-Automaten um. Künftig stehen in den bundesweit 25 großen Reisezentren neben den bislang üblichen Automaten zusätzlich silbergraue sogenannte „Computer-Ticket-Automaten“ (CTA). Dort können sich Bahnkunden über den …
Hauptbahnhof? Bahnhof Zoo? Alles Quatsch: Am Freitag geht der neue Bahnhof Südring ans Netz Ein gewiss flüchtiger Eindruck am Bahnhof Zoo, den Berlins Westen immer für einen Hauptbahnhof hielt – aber ab Freitag nur noch das sein soll, was er immer war: ein Eisenbahnhaltepunkt metropolenperipher Art. Halten werden dort, sobald der Hauptbahnhof Lehrter Bahnhof am nördlichen Rand des Regierungsviertels von Bahn-Chef Mehdorn und Kanzlerin Merkel eröffnet sein wird, …
Schon die Deutsche Reichsbahn wollte 1962 den Bahnhof Zoo vom Fernverkehr abkoppeln
Nur noch knapp eine Woche, dann hat die Deutsche Bahn im vereinten Berlin das geschafft, was der Deutschen Reichsbahn der DDR einst nicht gelungen war: Den Bahnhof Zoo …
Das Bezirksamt Charlottenburg-Wilmersdorf und die Initiatorin des Bürgerprotests gegen die Schließung des Fernbahnhofs Zoo, Dr. Helga Frisch, veranstalten am Dienstag, dem 30. Mai um 18.00 Uhr eine Demonstration für den Fernbahnhof Zoo. Start ist um 18.00 Uhr am Kurfürstendamm Ecke Uhlandstraße. Bei der Kundgebung um 18.30 Uhr auf dem Breitscheidplatz sprechen • Monika Thiemen, Bezirksbürgermeisterin Charlottenburg-Wilmersdorf • Kurt Lehrke, Vorsitzender der AG City • Dr. Helga Frisch, Bürgerprotest gegen die Schließung des Fernbahnhofs Zoo • Dr. Friedbert Pflüger, Spitzenkandidat der CDU • Dip.-Ing. Franziska Eichstädt-Bohlig, Spitzenkandidatin von B90/Grüne • Dr. Martin Lindner, Spitzenkandidat der FDP • Marion Seelig, Linkspartei/PDS In der Nacht vom 27.5. auf den 28.5.2006 werden Bezirksbürgermeisterin Monika Thiemen und Dr. Helga Frisch die letzten Fernzüge am Bahnhof Zoo um 22.15, 22.25, 23.03, 23.20, 0.16 und 0.23 Uhr begrüßen und verabschieden. Alle Interessierten sind dazu eingeladen, sich daran zu beteiligen. Monika Thiemen: „Leider ist unsere Freude über den neuen Hauptbahnhof getrübt, denn ab dem 28. Mai halten die Fernzüge nicht mehr am Bahnhof Zoo, sondern fahren ohne Stopp durch. Dagegen protestieren alle Parteien und alle großen wirtschaftlichen und gesellschaftlichen Verbände und Institutionen. Die Bürgerinitiative von Pfarrerin Dr. Helga Frisch hat inzwischen mehr als 110.000 Unterschriften für den Erhalt des Fernbahnhofs Zoo gesammelt. Der Bahnhof Zoo funktioniert seit 122 Jahren als Fernbahnhof. Wer ihn jetzt schließt, der verzichtet mutwillig auf die grandiose Leistung des größten Berliner Nahverkehrsknotenpunktes, der täglich 120.000 Reisende mit U-Bahn, S-Bahn, Bus und Taxi bedient. Ich fürchte, dass dieser Verzicht während der heißen Wochen der Fußball-Weltmeisterschaft zum Nahverkehrschaos in Berlin führt. Und ich bin überzeugt davon, dass Herr Mehdorn beim nächsten Fahrplanwechsel seine falsche Entscheidung korrigieren muss, wie er schon viele falsche Entscheidungen korrigieren musste.“ (Pressemeldung Bezirksamt Charlottenburg-Wilmersdorf, 22.05.06).
Der Countdown läuft: Am Sonntag geht der neue Hauptbahnhof in Betrieb. Projektleiter Hany Azer hat seine Aufgabe erfüllt Von Kai Ritzmann Auf Gleis 5 werden um 14.28 und um 15.35 Uhr offensichtlich zwei Züge erwartet, nach „Schwedt über Bernau“. Das ist ein bißchen rätselhaft, denn hier unten haben Raum und Zeit noch keine Bedeutung. Das allerdings wird sich schon bald …
Mit Eröffnung des Hauptbahnhofes am 28. Mai wird die Station im West-Teil vom Fernverkehr abgekoppelt. Der Protest war fruchtlos Es ist Freitag, 8.32 Uhr. Am Gleis 3 des Bahnhofs Zoo fährt der Intercity „Sylter Strand“ nach Hamburg ein. Auf den schmalen Bahnsteigen drängeln sich Menschen mit Koffern. Auch Eli Kubiczek ist darunter. Seit Jahren fährt die …
Der erste Fernbahnzug wird in Berlins zweitgrößtem Bahnhof am 28. Mai um 6.48 Uhr planmäßig halten Von Isabell Jürgens Tempelhof-Schöneberg Noch wird mächtig viel Staub aufgewirbelt am neuen Fernbahnhof Südkreuz an der Grenze zwischen den Ortsteilen Schöneberg und Tempelhof. Bauarbeiter und Handwerker …
Während im Hauptbahnhof die letzten Glasscheiben poliert werden, ist am Ostkreuz die Zeit stehen geblieben. Wer auf dem maroden Bahnhof arbeitet, hat sich schon längst an Provisorien gewöhnt Von Martin Reischke
Wer am Ostkreuz zum ersten Mal aus der S-Bahn steigt, könnte meinen, der Kapitalismus habe gerade erst Einzug gehalten in der einstigen Hauptstadt der DDR. Der Bahnhof ist alt und marode, seit den 1920er-Jahren hat er sich kaum verändert. Rolltreppen oder Fahrstühle sucht man …