Was nach dem #Neun-Euro-Ticket kommen soll, wird viel diskutiert. Vorbilder finden sich in unseren Nachbarländern: Ein #Mobilitätsforscher der #TU Berlin sieht eine Möglichkeit, diese Modelle auch hier umzusetzen. Von W. Siebert und H. Daehler
Vier Millionen Verkäufe – das Neun-Euro-Ticket ist auch in Berlin und Brandenburg ein Erfolg. Bei der Suche nach einem #Nachfolgemodell werden derzeit Konzepte aus Österreich und Luxemburg diskutiert. Anhand der Statistiken der dort genutzten Modelle und der Erfahrungen lässt sich ableiten, wie gut diese Modelle auch hier passen.
Einer von mehreren Vorschlägen für ein Neun-Euro-Ticket-Nachfolger ist das #365-Euro-Jahresticket. Damit wäre die Fahrt mit allen öffentlichen Verkehrsmitteln im Bereich AB möglich. Diese Forderung gab es bereits vor einigen Jahren des damaligen Regierenden Bürgermeister Michael Müller. Nun kommt der Vorschlag für die Einführung eines solchen Modells in der Stadt von der Berliner CDU.
Wien hat seit zehn Jahren ein 365-Euro-Ticket
In Wien wurde das 365-Euro-Ticket bereits 2012 eingeführt. Damit können dort alle öffentlichen #Verkehrsmittel auf dem Stadtgebiet benutzt werden. Seit der Einführung hat sich die Zahl der Fahrgäst:innen in Wien um fast zehn Prozent erhöht und die Anzahl der Abo-Besitzer:innen sogar mehr als verdoppelt…