Viel Lärm um den ÖPNV?
Ereignis
Der FDP-Abgeordnete Klaus-Peter von Lüdeke fragte nach Lärmschutzvorschriften und deren Umsetzung im Berliner Nahverkehr. Der Senat erklärte, dass die BVG die geltenden Vorgaben bei Bussen und U-Bahnen einhalte. Bei der Straßenbahn sollen die Empfehlungen durch das laufende Lärmsanierungsprogramm ebenfalls kurzfristig unterschritten werden. Zur Überwachung kommen Messstellen, Körperschallmessungen und regelmäßige Inspektionen zum Einsatz. 【3-aeda32】
Details
Quelle: Drucksache 15/10882, Kleine Anfrage des Abgeordneten Klaus-Peter von Lüdeke (FDP). 【3-aeda32】
Viel Lärm um den ÖPNV? 【3-aeda32】
Ich frage den Senat:
- Welche städtebaulichen und verkehrlichen Vorschriften zum Lärmschutz oder zur Lärmminderung mit Bedeutung für den ÖPNV gibt es? Inwieweit hält die BVG die Lärmwerte ein?
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Sofern Vorschriften nur für Planung und Bau neuer Anlagen gelten: Inwieweit ist es sinnvoll, diese Vorschriften auch auf den bestehenden Betrieb anzuwenden?
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Wie wird die Einhaltung der Vorschriften in der ÖPNV-Praxis der BVG gesichert und überwacht?
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Gibt es ein aktuelles ÖPNV-Umweltranking? Wenn ja, wie schneidet die BVG ab? 【3-aeda32】
Antwort
Im Namen des Senats von Berlin beantworte ich Ihre Kleine Anfrage wie folgt: 【3-aeda32】
Zu 1.:
Wesentliche Regelungen sind:
- Bundes-Immissionsschutzgesetz
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- und 24. Bundes-Immissionsschutzverordnung
- Straßenverkehrsordnung
- Straßenverkehrs-Zulassungs-Ordnung
- VDV-Empfehlungen für Schienenfahrzeuge
- VDV-Schrift 154 aus dem Jahr 2002 für den Schienenverkehr
Nach Angaben des Senats werden die Lärmanforderungen von allen Verkehrssystemen der BVG mit Ausnahme der Straßenbahn eingehalten. Für die Straßenbahn befinden sich Maßnahmen des Lärmsanierungsprogramms in Umsetzung. 【3-aeda32】
Zu 2.:
Der Senat hält die Einhaltung der für Neubauten entwickelten Lärmstandards grundsätzlich auch im Bestand für wünschenswert, sofern dies finanzierbar ist. Als Beispiel wurde das laufende Lärmsanierungsprogramm der Straßenbahn genannt. 【3-aeda32】
Zu 3.:
Zur Überwachung nutzt die BVG unter anderem:
- genormte Fahrzeugmessungen
- Körperschallmessstationen auf allen U-Bahnlinien
- Messstellen auf Straßenbahnbetriebshöfen
- wöchentliche Gleisbegehungen
- technische Fahrzeugprüfungen bei Omnibussen
Zusätzlich werden zahlreiche Maßnahmen zur Lärmminderung erprobt und umgesetzt, darunter Schallschutzschürzen, Schienenabsorber, lärmarme Getriebe, leisere Klimaanlagen, Motorkapselungen, Masse-Feder-Systeme und elastische Schienenlagerungen. 【3-aeda32】
Zu 4.:
Ein offizielles ÖPNV-Umweltranking existierte zum Zeitpunkt der Antwort nicht. Der Verkehrsclub Deutschland (VCD) hatte jedoch 2002 einen ersten Vergleich durchgeführt, bei dem die BVG im Bereich Busverkehr gute Ergebnisse erzielte. 【3-aeda32】
Berlin, den 08. September 2003
In Vertretung
Maria Krautzberger
Senatsverwaltung für Stadtentwicklung
Hinweis
Dieser Text wurde mit Unterstützung von KI erstellt.