– aus diversen Quellen zum Verkehr in Berlin, schauen Sie herein –
http://www.berlinonline.de/berliner-zeitung/
archiv/.bin/dump.fcgi/2006/0809/lokales/
0080/index.html
Busse ersetzen Züge bis 2007
09.08.2006
Lokales – Seite 17
Peter Neumann
Die Eisenbahnverbindung zwischen Berlin und der polnischen Hafenstadt Szczecin (Stettin) wird für höhere Geschwindigkeiten ausgebaut, teilte die Deutsche Bahn mit. Zunächst wird von Ende September an das Teilstück zwischen Passow und …
http://www.berlinonline.de/berliner-zeitung/
archiv/.bin/dump.fcgi/2006/0809/a/
0020/index.html
Der erste Spatenstich verzögert sich erneut – nun soll die Baugenehmigung Ende September kommen
09.08.2006
Lokales – Seite 17
Peter Neumann
Bahn-Experten scherzen gern, dass das Ostkreuz nur noch aus Gewohnheit steht. Jetzt ist absehbar, dass sich der marode wirkende Knotenpunkt noch etwas länger aufrecht halten muss, bis dort der erste Spatenstich zu der seit Jahren geplanten Erneuerung gesetzt werden kann. Der zuletzt angestrebte Termin für die Feier Anfang September lässt sich aller Voraussicht nach …
http://www.morgenpost.de/content/2006/08/09/
bezirke/846342.html
Bürgerinitiative will morgen mit einer Menschenkette gegen die Abkoppelung der Station protestieren
Von Brigitte Schmiemann
Charlottenburg Immer noch rufen empörte Berliner bei Helga Frisch an, um ihre Unterstützung anzubieten. Die pensionierte Pfarrerin führt den Protest gegen die Schließung des Fernbahnhofs Zoo an. „Solange der Zorn weitergeht, geben wir keine Ruhe“, kündigt Frau Frisch an. Man könne und wolle nicht akzeptieren, dass keine …
http://www.welt.de/data/2006/08/09/
991029.html
Die TU-Professorin für Denkmalpflege, Professor Gabi Dolff-Bonekämper, plädiert für den Erhalt des innerstädtischen Flughafens
Von katrin Schoelkopf
Über die angestrebte Schließung des Flughafen Tempelhofs und deren Auswirkungen auf die denkmalgeschützte Flughafenanlage sprach Katrin Schoelkopf mit der Denkmalpflegerin Prof. Dr. Gabi Dolff-Bonekämper.
Die Welt: Der Senat will den Flughafen Tempelhof schließen. In der Nachnutzungsdebatte aber herrscht Ratlosigkeit. Ein tragfähiges Nachnutzungskonzept für die seit 1994 unter Denkmalschutz stehende Flughafenanlage hat der Senat nicht. Wie beurteilen Sie angesichts dieser Ratlosigkeit die angestrebte Schließung?
Prof. Dr. Gabi Dolff-Bonekämper: Diese Ratlosigkeit sollte man positiv als Chance nutzen. Und diese Chance heißt, den Flughafen …
http://www.welt.de/data/2006/08/09/
991029.html
Die TU-Professorin für Denkmalpflege, Professor Gabi Dolff-Bonekämper, plädiert für den Erhalt des innerstädtischen Flughafens
Von katrin Schoelkopf
Über die angestrebte Schließung des Flughafen Tempelhofs und deren Auswirkungen auf die denkmalgeschützte Flughafenanlage sprach Katrin Schoelkopf mit der Denkmalpflegerin Prof. Dr. Gabi Dolff-Bonekämper.
Die Welt: Der Senat will den Flughafen Tempelhof schließen. In der Nachnutzungsdebatte aber herrscht Ratlosigkeit. Ein tragfähiges Nachnutzungskonzept für die seit 1994 unter Denkmalschutz stehende Flughafenanlage hat der Senat nicht. Wie beurteilen Sie angesichts dieser Ratlosigkeit die angestrebte Schließung?
Prof. Dr. Gabi Dolff-Bonekämper: Diese Ratlosigkeit sollte man positiv als Chance nutzen. Und diese Chance heißt, den Flughafen …
http://www.maerkischeallgemeine.de/cms/
beitrag/10761473/61469/
Ende August gilt generelles Verbot in der 1. Klasse der Regionalexpresszüge
MICHAEL BEESKOW
WITTENBERGE Reisende in Richtung Sachsen-Anhalt – etwa vom Wittenberger Bahnhof aus – müssen sich auf ein generelles Rauchverbot in allen Regionalzügen des Nachbarlandes einstellen. Anfang August wurde es eingeführt. Brandenburg ist neben Mecklenburg-Vorpommern das …
http://www.maerkischeallgemeine.de/cms/
beitrag/10761466/61469/
Besondere Vorsicht an Schienenquerungen im Perleberger Stadtgebiet
ANDREAS KÖNIG
PERLEBERG Mit einiger Sorge verfolgen manche Perleberger die Bauarbeiten an der Bahnstrecke nach Pritzwalk. Die einen befürchten, dass die Züge künftig mit hundert Sachen durch die Innenstadt und an den unbeschrankten Fußgängerüberwegen vorbei brausen. Die anderen sorgen sich um den bequemen …
http://www.taz.de/pt/2006/08/08/a0185.1/
text.ges,1
Die Kürzung von Bundesmitteln für den Nahverkehr könnte sich langfristig negativ auswirken.
Das befürchten Fahrgastverbände. Die S-Bahn sorgt sich um die Realisierung neuer Strecken
von RICHARD ROTHER
Die Kürzung der Regionalisierungsmittel für den Nahverkehr könnte mittelfristig auch Auswirkungen auf Berlin haben – obwohl der rot-rote Senat den finanziellen Ausgleich für die wegfallenden Bundesmittel zugesichert hat. So sei der Ausbau der S-Bahn von Spandau in die aufstrebende Speckgürtelkleinstadt Falkensee …
http://www.taz.de/pt/2006/08/08/a0184.1/
text.ges,1
Die BVG will bis zu zehn Teilstrecken der Straßenbahn durch Buslinien ersetzen – obwohl die Energiekosten für die Tram wesentlich geringer sind. Fahrgastverband fordert deshalb Ausbau des Netzes, vor allem auf vielbefahrenen Strecken
Ein Kilometer Busfahren kostet die Berliner Verkehrsbetriebe (BVG) 42 Cent, berechnet man nur den Energieaufwand. Ein einzelner U-Bahn-Waggon dagegen bewegt sich deutlich billiger: Hier schlagen lediglich …
http://www.tagesspiegel.de/berlin/
nachrichten/verkehr/70190.asp
Die Berliner Verkehrsbetriebe (BVG) will in den nächsten zwölf Monaten bis zu zehn Teilstrecken der Straßenbahn durch Busse ersetzen. Dagegen fordert der Fahrgastverband den Ausbau des Schienennetzes auf viel befahrenen Strecken. (08.08.2006, 16:16 Uhr)
Die Tageszeitung (taz) berichtet, dass die Energiekosten laut Senatsverwaltung für Wirtschaft deutlich unter denen eines Busses lägen. Ein Kilometer Busfahren koste die BVG 42 Cent, ein einzelner U-Bahn-Waggon 20 und eine Tram 33 Cent. Allerdings müsse man für die Straße im Gegensatz zur Schiene nichts zahlen, wird der …