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http://www.lr-online.de/nachrichten/
wirtschaft/wirtschaft/art1067,1454402.html?
fCMS=5104792154e78047f4bc7e3a3612fbb6

Baustopp wegen Vergaberüge zu BBI-Teilprojekt zwingt zum Ausweichen

Am Donnerstag wird auf dem Flughafen Schönefeld die bereits für den Flugbetrieb gesperrte südliche Start- und Landebahn wieder in Betrieb genommen. Das erfuhr die RUNDSCHAU von der Flughafen Berlin- Schönefeld GmbH.

Hintergrund dieser Maßnahme ist eine Vergaberüge durch die Brandenburger Vergabebehörde, die einen vorläufigen Baustopp für die erste Start- und Landebahn des neuen Hauptstadtflughafens Berlin Brandenburg International (BBI) nach sich zog. Für die Bauarbeiten hatte der …

http://www.welt.de/data/
2006/11/28/1127672.html

Die Deutsche Bahn darf ihre Preise zum Jahreswechsel im Regionalverkehr erhöhen. Ab 1. Januar kosten sie Tickets 3,9 Prozent mehr. Das Bundesverkehrsministerium sieht keine rechtlichen Gründe, die Preissteigerung zu verweigern.
Darmstadt/Berlin – Das Zugfahren wird zum 1. Januar auch im Regionalverkehr teurer. Die Deutsche Bahn darf die Tarife für Fahrten außerhalb von Verkehrsverbünden wie beantragt um 3,9 Prozent anheben, wie das Regierungspräsidium Darmstadt als zentrale Genehmigungsstelle mitteilte.
Nachdem die Länder sich nicht geeinigt hatten, hatte zuvor das Bundesverkehrsministerium die Grundlage für eine Genehmigung …

http://www.morgenpost.de/content/
2006/11/28/brandenburg/868379.html

Falkensee Ein tödlicher Zwischenfall auf der Bahnstrecke Berlin-Hamburg hat gestern Vormittag für Tausende Reisende in beiden Fahrtrichtungen erhebliche Verzögerungen verursacht. Gegen 8.35 Uhr hatte ein ICE auf der Fahrt nach Hamburg zwischen den Bahnhöfen Falkensee (Havelland) und Finkenkrug einen Menschen überrollt.
Nach Polizeiangaben fanden Rettungskräfte entlang der Bahnstrecke Teile des leblosen Körpers. Zur Identität der getöteten Person und zum …

http://www.taz.de/pt/2006/11/27/
a0223.1/text.ges,1

Zusammen mit dem Hauptbahnhof wurde auch der Bahnhof Südkreuz eingeweiht. Doch der befindet sich auch ein halbes Jahr später im Dornröschenschlaf. Bahn gibt zu, nicht genug geworben zu haben
VON ROLF LAUTENSCHLÄGER

Über eine Millionen Besucher strömten herbei. Als der neue Hauptbahnhof vor sechs Monaten, am 26. Mai 2006, eröffnet wurde, war Party. Der Bahnhof als Ort des Transits von Zügen und Menschen, als Symbol für Mobilität und Geschwindigkeit, als „Kathedrale der Technik“ erlebte eine Renaissance. Berlins Hauptbahnhof war synonym für eine andere Dimension.
Tatsächlich eine andere Dimension hat der Bahnhof Südkreuz. Er wurde zeitgleich zwei Kilometer weiter südlich eingeweiht. Doch anders als am Hauptbahnhof geht es dort bis heute gemächlich zu. Die Fahrgäste auf den Fern-, und Regional- sowie den S-Bahnsteigen sind am späten …

http://www.berlinonline.de/berliner-zeitung/
print/brandenburg/607347.html

Das war’s: Auf 88 Kilometer Bahnstrecke endet im Dezember der Verkehr
Peter Neumann

PUTLITZ. Das Ende ist nah. Dafür gibt es ein sicheres Zeichen, sagt Ingo Weiß, der Mann im Führerstand des Biodiesel-Triebwagens: „Selbst am Sonntag stehen die Bahn-Fans schon um acht Uhr an der Strecke, um die Züge zu fotografieren.“ Es sind die letzten Züge auf den 17 Kilometern zwischen Putlitz und Pritzwalk. Mit dem Verkehr auf der Nebenbahn, die sich in der Prignitz durch feuchte Wiesen und kleine Wälder zieht, geht es zu Ende. Am 9. Dezember, 20.01 Uhr, kommt in Putlitz zum letzten Mal ein Zug der Regionalbahnlinie 70 an. Dann ist es dort mit dem regulären Personenverkehr vorbei – wie auf vier weiteren Strecken in Brandenburg.
Der Triebwagen nach Putlitz, der in Pritzwalk abfahrbereit brummt, sieht so aus, als gehöre er …

http://www.berlinonline.de/berliner-zeitung/
print/berlin/606840.html

Die Berliner Verkehrsbetriebe (BVG) richten nach Bürgerprotesten montags bis freitags wieder eine Buslinie in die Siedlung Eichkamp ein. Der Siedlerverein will den ersten 349er am 11. Dezember begrüßen. Schon am 10. Dezember treten …

http://www.berlinonline.de/berliner-zeitung/
print/berlin/606853.html

Senat: Fahrbahnen sind für die Riesen-Lkw ungeeignet
In Niedersachsen dürfen „Gigaliner“ seit August versuchsweise auf ausgewählten Routen fahren. Doch Berlin bleibt für die extra langen und schweren Lastwagen tabu. „Unsere Straßen sind für diese Fahrzeuge nicht geeignet. Wir werden an diesem Versuch nicht teilnehmen“, sagte Manuela Damianakis, Sprecherin von Stadtentwicklungssenatorin Ingeborg Junge-Reyer (SPD).
Kritiker nennen sie „Gagaliner“ oder „Monstertrucks“. Ein Test in den Niederlanden zeige, dass die XXL-Brummis …

http://www.berlinonline.de/berliner-zeitung/
print/berlin/606853.html

Senat: Fahrbahnen sind für die Riesen-Lkw ungeeignet
In Niedersachsen dürfen „Gigaliner“ seit August versuchsweise auf ausgewählten Routen fahren. Doch Berlin bleibt für die extra langen und schweren Lastwagen tabu. „Unsere Straßen sind für diese Fahrzeuge nicht geeignet. Wir werden an diesem Versuch nicht teilnehmen“, sagte Manuela Damianakis, Sprecherin von Stadtentwicklungssenatorin Ingeborg Junge-Reyer (SPD).
Kritiker nennen sie „Gagaliner“ oder „Monstertrucks“. Ein Test in den Niederlanden zeige, dass die XXL-Brummis …

http://www.morgenpost.de/content/
2006/11/25/berlin/867893.html

BBI-Bau: Wider Erwarten hat der regionale Mittelstand sich durchgesetzt
Von Katrin Schoelkopf

Selbst von den ärgsten Kritikern kommt jetzt Lob. Denn die Nachricht, dass der erste Großauftrag für den Zwei-Milliarden-Euro-Bau des neuen Hauptstadtflughafens BBI in Schönefeld an eine Bietergemeinschaft von vier Berliner Mittelständischen Unternehmen geht, war nicht zu erwarten.
Bislang galt selbst bei der Flughafengesellschaft als Auftraggeber, dass die Vergabe von Aufträgen mit einem Volumen ab fünf Millionen Euro am regionalen Mittelstand vorbeigehen würde. Dieser sei für Aufträge dieser Größenordnung, die EU-weit ausgeschrieben werden müssen, „schlichtweg nicht aufgestellt“ hatte der Geschäftsführer der Flughafengesellschaft Thomas Weyer in der Vergangenheit nüchtern festgestellt.

Der Mittelstand war Sturm gelaufen
Der Mittelstand mit seinem Verband Fachgemeinschaft Bau wie auch …

http://www.meinberlin.de/
nachrichten_und_aktuelles/40875.html

Die Deutsche Bahn hat es bereits getan – und jetzt wollen auch noch die Taxifahrer mehr Geld sehen: Die Innung des Berliner Taxigewerbes und der Taxi Verband Berlin-Brandenburg haben beim Senat beantragt, die Tarife nach fast sechs Jahren Preisstabilität zu erhöhen.
Der Grundpreis, also die Gebühr für das Einschalten des Taxameters, soll von 2,50 Euro auf 3,00 Euro steigen, berichtet die „Berliner Zeitung”. Bei Taxifahrten von bis zu sieben Kilometern soll jeder Kilometer statt …