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Auf dem eingeschlagenen #Stabilitätskurs startet die Berliner #U-Bahn gestärkt ins neue Jahr. Kurz vor den Partys zum Jahreswechsel erreichten die gelben Züge die höchsten #Zuverlässigkeitswerte des gesamten Jahres. In der letzten Kalenderwoche 2025 fuhren im Durchschnitt 99,2 Prozent aller U-Bahnen, die im Fahrplan angegeben waren. Beim letzten Update Mitte Dezember hatte die #Gesamtzuverlässigkeit bei 98,2 Prozent gelegen. Grundlage der Berechnung ist der veröffentlichte #Fahrplan.
Auf den schmaleren Linien zeigen sich die neuen Züge, die ab September in den Einsatz kamen, als wesentlicher Faktor für die steigende Stabilität. Vor dem Start der #Einflottung lag der Durchschnittswert der Zuverlässigkeit für #U1 bis #U4 von Januar bis August 2025 bei etwas über 88 Prozent. Der Umschwung kam – wie angekündigt – mit den neuen Zügen. So stieg der Durchschnittswert für das verbleibende Jahr (September bis Dezember) bereits auf mehr als 95 Prozent, mit Höchstwerten von über 98 Prozent zum Ende des Jahres.
Mit der größeren Stabilität und neuen Fahrzeugen kann in wenigen Tagen auch die versprochene Verbesserung für die Fahrgäste der U2 kommen. Ab dem 12. Januar kehrt die wichtige #Ost-West-Linie zu ihrem angestammten Takt zurück und fährt dann wieder alle #vier Minuten. Sie übernimmt mit dichtem #Takt und größtmöglicher #Zuglänge die Funktion als Mobilitäts-Rückgrat in der westlichen Innenstadt, denn ebenfalls am 12. Januar beginnen die angekündigten #Bauarbeiten am #Verkehrsknoten #Nollendorfplatz. Die umfangreiche Fahrgastinformation ist bereits angelaufen. Ab morgen (Donnerstag) sind zusätzlich Info-Teams im betroffenen Bereich der U1, U3 und U4 unterwegs und informieren dort die Fahrgäste persönlich. Anwohner*innen werden mit Flyern über die anstehenden Arbeiten und das Verkehrskonzept informiert. Alle Infos dazu, auch zum Umfahrungskonzept gibt es hier: Nollendorfplatz | BVG