18.08.2025
Nach mehr als 20 Jahren #Planungsphase und sechs Jahren Bauzeit ist endlich das Ziel in Reichweite: Mit dem #Fahrplanwechsel der Deutschen Bahn zum 14. Dezember dieses Jahres werden die 16 Kilometer Gleise der #Dresdner Bahn auf Berliner Gebiet für die Nutzung von #Regional- und #Fernzügen freigegeben. Bislang kann die Strecke nur von S-Bahnen genutzt werden.
Durch die zwei neuen Gleise zwischen den Stationen #Südkreuz und #Blankenfelde wird nicht nur der Eisenbahnknoten Berlin entlastet und der Verkehr damit zuverlässiger, versprach Alexander Kaczmarek, Konzernbevollmächtigter der Deutschen Bahn für Berlin, bei der Vorstellung der Neuerungen am Montag. Denn die neue Strecke #entlaste die #Anhalter Bahn, über die auch die ICE-Sprinter nach München fahren. Besonders die Fahrzeiten in Richtung #Dresden und zum #Flughafen #BER verkürzen sich.
Unter anderem wird der Flughafen-Express (#FEX) die neue Strecke nutzen und den BER dann im 15-Minuten-Takt in 23 Minuten mit dem Hauptbahnhof verbinden. Zum Vergleich: Aktuell beträgt die Fahrzeit vom Berliner Hauptbahnhof BER mit dem FEX 39 Minuten. Vom Südkreuz dauert es dann ab Dezember sogar nur 14 Minuten, vom Potsdamer Platz sind es 19 Minuten – so lautet zumindest das Versprechen. „Ich würde es sehr persönlich nehmen, wenn es nicht klappen würde. Aber es klappt“, bekräftigte Kaczmarek.
FEX zum Flughafen BER rollt auch nachts
Die Inbetriebnahme der Dresdner Bahn sei nicht nur für die Fluggäste, …