13.08.2024
Berlin will das Geschäft von #Uber und Co. mit #Mindestpreisen regulieren. Den von Ex-Senatorin Manja Schreiner (CDU) in Aussicht gestellten Termin wird die Verkehrsverwaltung aber nicht einhalten.
Für die Nutzer von Uber, #Bolt, #Freenow und #Bliq ist es eine gute, für die Berliner #Taxibranche dagegen eine schlechte Nachricht: Die #Mindestpreise für von den Plattformen vermittelte Fahrten sollen erst 2025 kommen. Kunden werden demnach nicht vor Ende dieses Jahres sprunghaft höhere Preise zahlen müssen. Das geht aus einer Antwort von Verkehrsstaatssekretärin Britta Behrendt (CDU) auf eine parlamentarische Anfrage des Verkehrspolitikers Kristian Ronneburg (Linke) hervor. Zuerst berichtete die
„Berliner Zeitung“.
Uber, Bolt und ihre Mitbewerber sind #Fahrdienstvermittler. Auf den Apps finden Kunden und #Mietwagenbetriebe zusammen. Anders als im Ausland, wo sich Privatleute als Chauffeure etwas hinzuverdienen können, beschäftigen sie angestellte Fahrer. Im Gegensatz zu Taxen dürfen die Wagen nicht von Passanten herangewunken werden. Man kann sie nur per #App buchen, den Preis errechnet ein Algorithmus auf der Basis von Angebot und Nachfrage. Für #Taxen gelten kommunal festgelegte #Kilometerpreise und seit diesem Jahr zudem ein #Tarifkorridor, der bis zu zehn Prozent unter und 20 Prozent über dem regulären Preis liegen darf…