OePNV: Kosten einer moeglichen unentgeltlichen Nutzung in Berlin

Wie viel kostet der öffentliche Personennahverkehr?

Ereignis

Der CDU-Abgeordnete Fritz Niedergesäß fragte nach den Kosten der Fahrgelderhebung im Berliner ÖPNV sowie nach den finanziellen Folgen eines fahrscheinlosen Nahverkehrs. Der Senat erklärte, dass eine kostenlose Nutzung der öffentlichen Verkehrsmittel nicht befürwortet werde. Allein die wegfallenden Fahrgeldeinnahmen würden nach Angaben des Senats rund 670 Millionen Euro jährlich betragen. 【1-46f6d4】

Details

Quelle: Drucksache 15/10135, Kleine Anfrage des Abgeordneten Fritz Niedergesäß (CDU). 【1-46f6d4】

Wie viel kostet der öffentliche Personennahverkehr? 【1-46f6d4】

Ich frage den Senat: 【1-46f6d4】

  1. Liegen dem Senat Erkenntnisse darüber vor, wie hoch der betriebswirtschaftliche Aufwand für die Erhebung von Beförderungsentgelten im ÖPNV Berlins ist? 【1-46f6d4】

  2. Liegen dem Senat Untersuchungen vor, die eine generelle kostenfreie Zurverfügungstellung von öffentlichen Nahverkehrsleistungen in Berlin zum Gegenstand hatten, und wenn ja, wie hoch wären die Kosten, die zusätzlich vom Land Berlin getragen werden müssten? 【1-46f6d4】

Berlin, den 14. November 2002 【1-46f6d4】

Antwort

Im Namen des Senats von Berlin beantworte ich Ihre Kleine Anfrage wie folgt: 【1-46f6d4】

Zu 1.:

Auf Grund der Angaben der S-Bahn Berlin GmbH liegen bei diesem Verkehrsunternehmen die Vertriebskosten bei ca. 6 Prozent der erzielten Einnahmen. Von Seiten der Berliner Verkehrsbetriebe (BVG) wird folgende Stellungnahme abgegeben:

„Die Daten zum betriebswirtschaftlichen Aufwand für die Erhebung von Beförderungsentgelten im ÖPNV können nicht veröffentlicht werden, da es sich hierbei aus unserer Sicht um wettbewerbsrelevante Daten handelt, deren Offenlegung die Gefahr von Nachteilen zu Lasten der BVG beinhaltet.“ 【1-46f6d4】

Zu 2.:

Grundsätzlich wird vom Senat eine generelle kostenfreie Nutzung der öffentlichen Verkehrsmittel nicht befürwortet, da sich Nutzerinnen und Nutzer des ÖPNV an den ihnen zur Verfügung gestellten Nahverkehrsangeboten finanziell beteiligen sollen. 【1-46f6d4】

Bei einer kostenfreien ÖPNV-Nutzung wären den Verkehrsunternehmen ca. 670 Mio. € für entgangene Fahrgeldeinnahmen und gegebenenfalls die Kosten für zusätzliche Verkehrsangebote zu erstatten. 【1-46f6d4】

Berlin, den 11. Dezember 2002

In Vertretung

Krautzberger

Senatsverwaltung für Stadtentwicklung 【1-46f6d4】

Hinweis

Dieser Text wurde mit Unterstützung von KI erstellt.